Pagrindinis a sijavienišas sijos virš galvos kranasyra pagrindinė apkrovos laikymo struktūra, o jos svarba yra savaime suprantama. „Trijų viename“ variklio ir sijos galvutė bei kiti komponentai, esantys elektrinio galutinio sijos pavaros sistemoje, veikia kartu, kad užtikrintų galios palaikymą sklandžiam horizontaliam krano pagrindinio pluošto judėjimui. Šis važiavimo režimas leidžia pagrindiniam pluoštui lanksčiai važiuoti krano keliu ir prisitaikyti prie įvairių sudėtingų darbo aplinkų.
Elektrinis keltuvas neabejotinai yra raktas įvienišas Girderio tiltas kranasNorėdami įgyvendinti krovinių kėlimo funkciją. Tai verčia vielos virvės būgną per variklį, kad būtų galima lengvai realizuoti krovinio kėlimą ir mažinimą. Įrengtas ribinis jungiklis ir perkrovos apsaugos įtaisas prideda saugos užraktą prie viso kėlimo proceso, kad būtų išvengta avarijų ir užtikrintų operatoriaus gyvenimo saugumą ir krovinio vientisumą.
Bėgimo takelis yra laisvo judėjimo pagrindas10 tonų vienos sijos virš galvos kranas.tiltasKranas, įmontuotas konkrečioje trasoje, gali sklandžiai judėti horizontalia kryptimi, palaikant ir vadovaujant takeliui, taip supratęs tikslų krovinio kėlimą skirtingose padėtyse. Takelio klojimas ir priežiūra yra tiesiogiai susiję su veikimo stabilumu ir darbo efektyvumu10 tonų vienos sijos virš galvoskranas.
Judesio valdymasVieno sijos tiltaskranasvisiškai priklauso nuo valdymo sistemos. Komponentai, tokie kaip elektros valdymo dėžutė, valdymo mygtukai, jutikliai ir kodavimo įrenginiai, glaudžiai veikia kartu. Operatorius išduoda komandas per valdymo mygtukus, o jutikliai ir kodavimo įrenginiai teikia realiojo laiko grįžtamąjį ryšį apie krano padėtį ir judesio būseną, užtikrindami, kad kėlimo procesas yra saugus ir tikslus. Kontrolės sistemos intelektas ir tikslumas nuolat tobulėja, suteikiant stiprią garantiją efektyviam singlo veikimui sijos virš galvos kranas.
