Mes pritaikomelaivų keltuvas, atsižvelgiant į įrangą, jos paskirtį, eksploatavimo aplinką, darbo klasę, aptarnavimo istoriją, gamintojo rekomendacijas ir įstatymų reikalavimus. Nesvarbu, ar tai būtų visa mašina, ar priedai, kiekvienas mūsų užsakymas bus apdorojamas su pilnu inžinerinių sprendimų rinkiniu. Kranų projektavimas paprastai vyksta šiomis procedūromis.
Kasdien atliksime atitikties patikras ir techninės priežiūros kontrolinius sąrašus. Remdamiesi jūsų atsiliepimais, mūsų inžinieriai rekomenduos remonto, keitimo ar reguliavimo darbus, kad atitiktų jūsų vietinius norminius reikalavimus. Reguliariai planuojama.laivų keltuvas Patikrinimai gali sutaupyti įmonėms nemažai pinigų, nes patikrinama, kaip laikomasi vietos taisyklių, ir atkreipiamas dėmesys į saugos bei gamybos problemas. Tinkamai apmokykite personalą, kuris valdo ir prižiūri jūsų kranus, kad jie suprastų tinkamas priežiūros ir tikrinimo procedūras bei saugos protokolus.
-Bendri matmenys: pritaikomas aukščio ir pločio dizainas. Kintamo tarpatramio dizainą taip pat galima lanksčiai reguliuoti pagal valties plotį.
-Kėlimo taškai: Kėlimo taškų skaičius ir vieta priklauso nuo krano konstrukcijos. Kilnojamą kėlimo tašką lengva reguliuoti, o kelis kėlimo taškus galima sinchroniškai pakelti.
-Kėlimo mechanizmas: Priimta apkrovai jautri hidraulinė sistema.
-Kelionės mechanizmas:Thejūrinis kelionių keltuvas gPaprastai naudoja pilnai hidraulinę transmisijos sistemą. Mažo tonažo laivams tvarkyti, jei reikia, siūlome ekonomiškus visiškai elektrinius pavaros modelius.
-Didžiausias nuolydis: Pilnai pakrautas jachtos kėlimo kranas gali judėti su maksimaliu 4 % nuolydžiu.
-Vairavimo režimas: priekinis, galinis, tiesus, įstrižas, fiksuotos ašies vairavimas, ir kitus režimus, kad būtų patenkinti skirtingi darbo poreikiai.
-Valdymo sistema:Jūrų kelionių keltuvas turi dvi pagrindines konfigūracijas, įskaitant nuotolinio valdymo pultą ir valdymą iš kabinos.
