Atsargumo priemonės naudojant dvigubų sijų tiltinius kranus

Atsargumo priemonės naudojant dvigubų sijų tiltinius kranus


Įrašo laikas: 2024 m. birželio 11 d.

Dvigubassijos virš galvoskranaipasižymi gera keliamąja galia ir tinkama geometrine konstrukcija, kuri užtikrina gerą veikimą ir sumažina nusidėvėjimą. Kadangi kablys gali pakilti tarp dviejų pagrindinių sijų, kėlimo aukštis labai padidėja. Pasirinktinai galima įrengti techninės priežiūros platformą ir vežimėlio platformą, kurios ne tik palengvina krano techninę priežiūrą, bet ir leidžia techninės priežiūros personalui greitai ir saugiai pasiekti kitus gamyklos objektus, tokius kaip apšvietimo įranga, šildymo ar elektros vamzdynai.

septynių kranų – dviejų sijų tiltinis kranas 1

Dalysdviguba sijatiltinis kranasturi būti reguliariai tikrinama, o paslėptos problemos turi būti išsamiai užregistruotos, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų.

Netolygus skriemulio griovelio susidėvėjimas gali lengvai sukelti netolygų vielinio lyno ir skriemulio kontaktą, o sunkiais atvejais gali įvykti eksploatavimo avarijos; per didelis skriemulio veleno susidėvėjimas gali lengvai sukelti skriemulio veleno lūžimą. Kai susidėvėjimas viršija atitinkamus reglamentus, jį reikia pakeisti.

Jei pavojinga atkarpa prie kablioDvigubos sijos EOT kranasanga susidėvi labiau nei standartinė arbauodegaSriegio griovelyje ir kablio paviršiuje yra nuovargio įtrūkimų, todėl kabliukas gali lengvai sulūžti. Todėl kabliuką reikia apžiūrėti 1–3 kartus per metus ir laiku pakeisti, jei randama problema.

Jei stipinai ir protektoriaidviguba sija virš galvoskranasJei ratlankyje yra nuovargio įtrūkimų arba ratlankio ir protektoriaus susidėvėjimas viršija standartą, ratas gali būti lengvai pažeistas, o sunkiais atvejais kranas gali nuvažiuoti nuo bėgių.

septynių kranų – dviejų sijų tiltinis kranas 2

Kiekvienos dalies guolių temperatūra, garsas ir tepimasdvigubos sijos EOTkranasreikia reguliariai tikrinti; jei reduktorius skleidžia neįprastą garsą, jį reikia laiku sutaisyti arba pakeisti.

Jei transmisijos sistema per daug nukrypsta, rėmas yra iškreiptas ir deformuotas, vikšro ir rato montavimo klaidos yra per didelės arba ant vikšro yra alyvos, transporto priemonė eksploatacijos metu lengvai įstrigs griovelyje, todėl ją reikia laiku sureguliuoti, išvalyti ir pataisyti.

Specialiems pramonės poreikiams teikiame individualius sprendimus. Nesvarbu, ar tai aukšta temperatūra, didelė drėgmė, korozinė aplinka ar specialios darbo sąlygos,dvisijų tiltaskranaigali užtikrinti puikų našumą.


  • Ankstesnis:
  • Toliau: