Naudojant tiltų kranus, avarijos dėl saugos apsaugos įtaisų nesugebėjimo sudaro didelę dalį. Siekiant sumažinti avarijas ir užtikrinti saugų naudojimą, tiltų kranuose paprastai yra įvairių saugos apsaugos įtaisų.
1. Kėlimo talpos ribotuvas
Tai gali padaryti pakelto objekto svorį neviršijant nurodytos vertės, įskaitant mechaninį tipą ir elektroninį tipą. Mechaninis pavasario-svirties principo naudojimas; Elektroninio tipo kėlimo svorį paprastai nustato slėgio jutiklis. Kai leidžiamas kėlimo svoris viršija, kėlimo mechanizmo negalima pradėti. Kėlimo ribotuvas taip pat gali būti naudojamas kaip kėlimo indikatorius.
2. Kėlimo aukščio ribotuvas
Saugos įtaisas, neleidžiantis krano vežimėliui viršyti kėlimo aukščio ribą. Kai krano vežimėlis pasiekia ribinę padėtį, kelionės jungiklis suaktyvinamas, kad būtų sumažintas maitinimo šaltinis. Paprastai yra trys tipai: sunkiųjų plaktukų tipas, gaisro pertraukos tipas ir slėgio plokštės tipas.
3. Kelionės ribotuvas
Tikslas yraUžkirsti kelią krano vežimėliui viršyti jo ribinę padėtį. Kai krano vežimėlis pasiekia ribinę padėtį, suaktyvinamas kelionės jungiklis, taip nutraukiant maitinimo šaltinį. Paprastai yra dviejų tipų: mechaninis ir infraraudonųjų spindulių.
4. Buferis
Jis naudojamas absorbuoti kinetinę energiją, kai kranas atsitrenkia į terminalo bloką, kai jungiklis sugenda. Guminiai buferiai yra plačiai naudojami šiame įrenginyje.
5. Track Sweeper
Kai medžiaga gali tapti kliūtimi operacijai trasoje, krane, važiuojančioje trasoje, turi būti įrengta bėgių valymo priemonė.
6. Pabaigos stotelė
Paprastai jis montuojamas takelio gale. Tai neleidžia kranui nuvažiuoti, kai visi saugos įtaisai, tokie kaip krano vežimėlio kelionės riba, nepavyko.
7. Susikaupimo įtaisas
Kai toje pačioje trasoje veikia du kranai, turi būti nustatytas kamštis, kad būtų išvengta susidūrimo vienas su kitu. Montavimo forma yra tokia pati kaip ir kelionės ribotuvas.
