A konteinerių portalinis kranasyra didžiausias kranas, naudojamas laivybos pramonės operacijų sektoriuje. Jis skirtas konteinerių kroviniams pakrauti ir iškrauti iš konteinervežio.
Thegabenimo konteinerių portalinis kranasJį valdo specialiai apmokytas krano operatorius iš kabinos, esančios krano viršuje ir pakabintos ant vežimėlio. Būtent operatorius pakelia konteinerį iš laivo arba doko, kad iškrautų arba pakrautų krovinį. Labai svarbu, kad tiek laivo, tiek kranto personalas (portalo operatorius, krovikai ir brigadininkai) būtų budrūs ir palaikytų tinkamą bendravimą tarpusavyje, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų.
Atraminis rėmas: Atraminis rėmas yra milžiniška konstrukcijarmg konteineriskranas, laikantis strėlę ir skirstytuvą. Kad kranas galėtų skersai judėti prieplaukoje, rėmai gali būti montuojami ant bėgių arba judinami tik guminėmis padangomis.
Skersinė operatoriaus kabina: ji įmontuota atraminio rėmo apačioje, kurioje sėdi ir dirba krano operatorius, atsakingas už krano skersinį judėjimą kieme.
Bumas: Bumaskonteinerių portalinis kranasyra pritvirtintas prie vandens pusės, kad jį būtų galima judinti aukštyn ir žemyn atsižvelgiant į krovinio operacijos ar navigacijos reikalavimus. Mažesniems portalams, kur netoli uosto yra skrydžių zona, naudojamos žemo profilio gikos, kurios, kai neveikia, traukiamos link portalo.
Skirstytuvas: Skirstytuvas yra pritvirtintas prie operatoriaus kabinos prie bėgių konstrukcijos ir strėlės, kad jis taip pat galėtų judėti skersai strėlės ir kelti krovinį. Pats skirstytuvas gali atsidaryti ir užsidaryti priklausomai nuo keliamų konteinerių dydžio ir skaičiaus. Šiuolaikiškai pagamintas skirstytuvas gali pakelti iki 4 konteinerių vienu metu.
Portalo operatoriaus kabina: Kabina, esanti atraminio rėmo viršuje, yra 80 % skaidri, kad operatorius galėtų aiškiai matyti pakrovimo ir iškrovimo operaciją.
Jei norite sužinoti daugiau apietasgabenimo konteinerių portalinis kranasSveiki atvykę į SEVENCRANE konsultacijai!
