Lauko geležinkelio montuojamas portalinis kranas su maža kaina

Bėgiais montuojamas portalinis kranas (RMG) yra specializuotas sunkiasvoris kranas, skirtas didelio masto medžiagų tvarkymui. Jis dažniausiai randamas uostuose, konteinerių terminaluose ir geležinkelio stotyse, kur efektyvumas ir tikslumas yra labai svarbūs. Skirtingai nuo guminių ratų portalinių kranų, RMGkranaivažiuoja fiksuotais bėgiais, užtikrindamas aukščiausią stabilumą ir tikslumą eksploatacijos metu.

RMG pagamintas iš standaus plieninio karkaso, kurį laiko dvi vertikalios kojelės, judančios žemėje įmontuotais bėgiais. Kojas kerta horizontali sija arba tiltas, kuriuo vežimėlis juda pirmyn ir atgal. Vežimėlis turi kėlimo sistemą ir konteinerių paskirstymo įrenginį, leidžiantį kranui kelti ir statyti įvairaus dydžio konteinerius. Daugelis RMGkranaigali lengvai susidoroti su 20 pėdų, 40 pėdų ir net 45 pėdų konteineriais.

Ant bėgių tvirtinama konstrukcija leidžia kranui sklandžiai judėti fiksuotu bėgiu, efektyviai apimant didelius sandėliavimo plotus. Vežimėlis juda horizontaliai ant sijos, o keltuvas kelia ir nuleidžia konteinerį. Operatoriai gali valdyti kraną rankiniu būdu arba kai kuriuose moderniuose objektuose naudojamos automatizuotos sistemos, siekiant pagerinti tikslumą ir sumažinti darbo sąnaudas.

Bėgiais montuojamas portalinis kranas (RMG) yra sunkiasvorė kėlimo mašina, pirmiausia skirta konteinerių tvarkymui uostuose, geležinkelio stotyse ir dideliuose pramoniniuose objektuose. Jis veikia ant fiksuotų bėgių, o tai užtikrina didelį stabilumą ir tikslumą perkeliant sunkius krovinius. RMG krano konstrukcija ir komponentai sukurti nuolatinėms, didelio intensyvumo operacijoms.

Sijos arba tiltas:Pagrindinė horizontali sija arba sija driekiasi per darbo zoną ir palaiko vežimėlio judėjimą. RMG kranams tai paprastai yra dviejų sijų konstrukcija, skirta sunkesniems kroviniams ir platesniems tarpatramiams, dažnai peržengianti kelias konteinerių eiles.

Vežimėlis:Vežimėlis juda išilgai sijos ir laiko keltuvą. RMG vežimėlis skirtas greitam, sklandžiam judėjimui ir tiksliam padėties nustatymui, o tai labai svarbu kraunant konteinerius ankštose erdvėse.

Keltuvas:Keltuvas yra kėlimo mechanizmas, dažnai turintis skleistuką gabenimo konteineriams suimti. Tai gali būti lyninis keltuvas su pažangiomis valdymo sistemomis, kurios sumažina krovinio siūbavimą ir pagerina efektyvumą.

Atraminės kojos:Dvi didelės vertikalios kojelės laiko siją ir yra sumontuotos ant bėgių. Šiose kojelėse yra pavaros mechanizmai, užtikrinantys konstrukcijos stabilumą, reikalingą konteineriams kelti ir transportuoti dideliais tarpatramiais.

Galiniai vežimėliai ir ratai:Kiekvienos kojos apačioje yra galiniai vežimėliai, kuriuose yra bėgiais važiuojantys ratai. Jie užtikrina sklandų išilginį krano judėjimą darbo zonoje.

Pavaros ir varikliai:Vežimėlio, keltuvo ir platformos judėjimą valdo kelios pavaros sistemos. Jos sukurtos dideliam sukimo momentui ir ilgaamžiškumui, užtikrinant, kad kranas galėtų nuolat valdyti sunkius krovinius.

Valdymo sistema:RMG kranuose naudojamos pažangios valdymo sistemos, įskaitant kabinos valdiklius, belaidžius nuotolinio valdymo pultus ir automatizavimo sąsajas. Daugelis šiuolaikinių įrenginių yra pusiau automatizuoti arba visiškai automatizuoti, siekiant didesnio efektyvumo.

Maitinimo sistema:Dauguma RMG kranų nepertraukiamam elektros tiekimui naudoja kabelių ritinių sistemas arba šynas, kurios užtikrina nepertraukiamą darbą.

Saugos sistemos:Perkrovos ribotuvai, apsaugos nuo susidūrimo įtaisai, vėjo jutikliai ir avarinio stabdymo funkcijos užtikrina saugų darbą net ir sudėtingomis oro sąlygomis.

Integruodamas šiuos komponentus, RMG kranas pasižymi tikslumu, tvirtumu ir patikimumu, reikalingais didelio masto konteinerių tvarkymui ir sunkiosioms pramonės reikmėms.