Geležinkelio portalinis kranas naudojamas konteinerių kėlimui geležinkelio konteinerių terminaluose. Įsigykite geležinkelio portalinį kraną už prieinamą kainą. Geležinkelio portalinis kranas yra dvisijos portalinis kranas su U formos portalu, dviguba konsole ir trauke, tvirta konstrukcija ir lengvumu. Dėl didelio portalo tarpatramio ir pločio erdvės galima atlikti konteinerių pakrovimą ir iškrovimą. Konteinerių skirstytuvas yra 360 laipsnių kampu besisukantis skirstytuvas, pasižymintis dideliu prisitaikymu ir dideliu efektyvumu. Geležinkelio portalinis kranas dažnai naudojamas konteinerių pakrovimui ir iškrovimui geležinkelio konteinerių logistikos transporte.
Be šių specifinių po kabliu tvirtinamų įtaisų, yra ir kitų įprastų priedų ar priedų, kuriuos skirtingų tipų portaliniai kranai gali naudoti tam tikroms kėlimo operacijoms atlikti:
Kėlimo kablys: standartinis kablys, naudojamas įvairiems kroviniams pritvirtinti, dažnai naudojamas su stropais, grandinėmis ar diržais kroviniui pritvirtinti.
Skersinė sija: naudojama kroviniams kelti ir paskirstyti, tolygiai paskirstyti svorį, suteikiant kelis tvirtinimo taškus, neapsiribojant konteineriais.
Stropai arba grandinės: naudojami kartu su kabliu įvairių tipų kroviniams pritvirtinti, suteikiant lankstumo kelti įvairias medžiagas.
C formos kablis arba spaustukas: naudojamas vamzdžiams, vamzdeliams ar kitiems cilindriniams objektams saugiai kelti ir tvarkyti.
Geležinkelio portalinio krano po kabliu montuojamo įtaiso pasirinkimas priklauso nuo konkrečių eksploatavimo reikalavimų, tvarkomo krovinio tipo ir saugos aspektų, reikalingų norint efektyviai ir saugiai tvarkyti medžiagas geležinkelio aplinkoje.
➊Geležinkelio portalinio krano konteinerio valdymo instrukcijos siunčiamos iš centrinės valdymo patalpos į veikiantį kraną.
➋ Centrinė valdymo patalpa siunčia eksploatavimo instrukcijas į vairuotojo kabiną.
➌Krano operatorius pakrovimo ir iškrovimo operacijai pradėti naudoja jungiamojo stalo jutiklinį ekraną.
➍Jutiklinis ekranas ant jungties stalo realiuoju laiku rodo barstytuvo, krano ir vežimėlio padėtį.
➎Suteikdami pirmenybę dabartinei operacijai, priimkite laikinas įterpimo operacijas. Baigę dabartinę operaciją, pradėkite įterpimo operaciją.
➏Tikslus konteinerių padėties nustatymas. Mašininio matymo technologija padės tiksliai nustatyti konteinerio užrakto angos padėtį ir dėžės numerį, o tada išmanioji valdymo sistema valdys krano veikimą, reguliuos paskirstymo įrenginio padėtį ir deformacijos kampą bei užtikrins tikslų konteinerių sukrovimą.
➐Krovintuvo, krano ir vežimėlio padėtis realiuoju laiku rodoma jungties stalo jutikliniame ekrane.
➑Jei krano darbinė padėtis nesutampa su PDS sistemos nurodyta padėtimi, vairuotojas turi nuleisti svirtį, kranas nevykdys nurodymo ir duos aliarmo pranešimą. Kranas nevykdys valdymo nurodymo, kol nepasisuks į sistemos nurodytą padėtį.
➒Optimizuokite kelio ir kliūčių vengimo technologiją naudodami programuojamą kelio planavimą ir kliūčių vengimą. Infraraudonųjų spindulių erdvės skenavimo technologija naudojama konteinerių sandėliavimo situacijai aikštelėje nuskaityti realiuoju laiku ir atnaujinti trimatę aikštelės krovimo duomenų bazę.
➓Siekiant užtikrinti saugų darbą, barstytuvą valdo išmanūs algoritmai, jis važiuoja geriausiu maršrutu ir išmaniai vengia kliūčių.
⓫Geležinkelio portalinio krano užbaigimo informaciją gauna centrinė valdymo patalpa ir įveda į duomenų bazę.