Guminių padangų portalinis kranas yra krano tipas, naudojamas konteinerių aikštelėse ir uostuose konteineriams kelti, perkelti ir sukrauti. Tai mobilus kranas, kurio pagrindas turi ratukus, leidžiančius jam lengvai judėti aikštelėje ar uoste. Guminių padangų portaliniai kranai yra žinomi dėl savo universalumo, greičio ir ekonomiškumo, palyginti su kitų tipų kranais.
Kai kurios pagrindinės guminių padangų portalinių kranų savybės ir privalumai:
1. Didelis efektyvumas ir veikimo greitis. Šie kranai gali greitai ir efektyviai tvarkyti konteinerius, o tai padeda sutrumpinti uosto ar konteinerių aikštelės apyvartos laiką.
2. Mobilumas: Guminių padangų portalinius kranus galima lengvai perkelti konteinerių aikštelėje ar uoste, todėl jie idealiai tinka konteineriams tvarkyti skirtingose vietose.
3. Saugumas: Šie kranai aprūpinti saugos funkcijomis, kurios užtikrina, kad eksploatacijos metu būtų kuo mažiau nelaimingų atsitikimų.
4. Ekologiški: Kadangi šie kranai varomi guminėmis padangomis, jie kelia mažiau triukšmo ir teršia aplinką, palyginti su kitų tipų kranais.
Guminių padangų portaliniai kranai (RTG) plačiai naudojami konteinerių aikštelėse ir uostuose konteineriams tvarkyti ir perkelti. Šie kranai yra būtini efektyviam ir veiksmingam šių įrenginių veikimui. Kai kurios guminių padangų portalinių kranų taikymo sritys:
1. Konteinerių aikštelės operacijos: RTG kranai naudojami konteineriams sukrauti ir perkelti iš vienos aikštelės į kitą. Jie gali vienu metu tvarkyti kelis konteinerius, o tai pagreitina konteinerių tvarkymo operacijas.
2. Intermodalinis krovinių gabenimas: RTG kranai naudojami intermodalinio transporto įrenginiuose, tokiuose kaip geležinkelio stotys ir sunkvežimių depai, konteineriams pakrauti ir iškrauti iš traukinių ir sunkvežimių.
3. Sandėliavimo operacijos: RTG kranai gali būti naudojami sandėliavimo operacijose prekėms ir konteineriams perkelti.
Apskritai guminių padangų portaliniai kranai atlieka labai svarbų vaidmenį logistikos pramonėje, nes leidžia efektyviai tvarkyti ir transportuoti konteinerius.
Guminių padangų portalinio krano, skirto konteinerių aikštelei ir uostui, gamybos procesas apima kelis etapus. Pirmiausia, baigiamas krano projektavimas ir specifikacijos. Tada iš plieninių sijų sukonstruojamas rėmas, kuris tvirtinamas ant keturių guminių padangų, kad būtų lengva judėti aikštelėje ar uoste.
Toliau sumontuojamos elektroninė ir hidraulinė sistemos, įskaitant variklius ir valdymo skydus. Krano strėlė surenkama iš plieninių vamzdžių, prie jos pritvirtinamas keltuvas ir vežimėlis. Taip pat sumontuojama krano kabina, operatoriaus valdymo ir saugos sistemos.
Užbaigus kraną, jis kruopščiai tikrinamas, siekiant užtikrinti, kad jis atitiktų kokybės ir saugos standartus. Kai kranas išlaiko visus bandymus, jis išardomas ir transportuojamas į galutinę paskirties vietą.
Vietoje kranas surenkamas ir atliekami galutiniai derinimai, siekiant užtikrinti tinkamą jo veikimą. Tada kranas yra paruoštas naudoti konteinerių aikštelėse ir uostuose kroviniams perkelti tarp sunkvežimių, traukinių ir laivų.