Konteinerių gabenimo portalinis kranas lauko reikmėms

Konteinerinis portalinis kranas, dar žinomas kaip laivo-kranto kranas arba konteinerių tvarkymo kranas, yra didelis kranas, naudojamas laivybos konteineriams pakrauti, iškrauti ir sukrauti uostuose ir konteinerių terminaluose. Jį sudaro keli komponentai, kurie veikia kartu, kad atliktų savo užduotis. Čia pateikiami pagrindiniai konteinerių portalinio krano komponentai ir veikimo principas:

Portalo konstrukcija: Portalo konstrukcija yra pagrindinis krano karkasas, sudarytas iš vertikalių kojų ir horizontalios portalinės sijos. Kojos yra tvirtai pritvirtintos prie žemės arba sumontuotos ant bėgių, todėl kranas gali judėti palei doką. Portalo sija yra tarp kojų ir laiko vežimėlio sistemą.

Vežimėlių sistema: Vežimėlių sistema eina išilgai portalinės sijos ir susideda iš vežimėlio rėmo, skirstytuvo ir kėlimo mechanizmo. Skirstytuvas yra įtaisas, kuris tvirtinamas prie konteinerių ir juos pakelia. Tai gali būti teleskopinis arba fiksuoto ilgio skirstytuvas, priklausomai nuo tvarkomų konteinerių tipo.

Kėlimo mechanizmas: Kėlimo mechanizmas atsakingas už skirstytuvo ir konteinerių kėlimą ir nuleidimą. Paprastai jį sudaro vieliniai lynai arba grandinės, būgnas ir kėlimo variklis. Variklis suka būgną, kad suvyniotų arba išvyniotų lynus, taip pakeldamas arba nuleisdamas skirstytuvą.

Veikimo principas:

Padėties nustatymas: konteinerių portalinis kranas pastatomas šalia laivo arba konteinerių krūvos. Jis gali judėti palei doką bėgiais arba ratais, kad sulygiuotų su konteineriais.

Barstytuvo tvirtinimas: Barstytuvas nuleidžiamas ant konteinerio ir tvirtai pritvirtinamas naudojant fiksavimo mechanizmus arba pasukamąsias spynas.

Kėlimas: Kėlimo mechanizmas pakelia skirstytuvą ir konteinerį nuo laivo arba žemės. Skirstytuvas gali turėti teleskopines svirtis, kurias galima reguliuoti pagal konteinerio plotį.

Horizontalus judėjimas: Strėlė išsitiesia arba susitraukia horizontaliai, leisdama paskirstytojui perkelti konteinerį tarp laivo ir krūvos. Vežimėlio sistema eina išilgai portalo sijos, todėl paskirstytojas gali tiksliai pozicionuoti konteinerį.

Sukravimas: Kai konteineris yra norimoje vietoje, kėlimo mechanizmas jį nuleidžia ant žemės arba ant kito konteinerio krūvoje. Konteineriai gali būti sukrauti keliais sluoksniais.

Iškrovimas ir pakrovimas: konteinerių portalinis kranas kartoja kėlimo, horizontalaus judėjimo ir krovimo procesą, kad iškrautų konteinerius iš laivo arba pakrautų konteinerius į laivą.

Uosto operacijos: Konteinerių portaliniai kranai yra būtini uosto operacijoms, kai jie tvarko konteinerių perkėlimą į įvairias transporto priemones, pvz., laivus, sunkvežimius ir traukinius, ir iš jų. Jie užtikrina greitą ir tikslų konteinerių išdėstymą tolesniam transportavimui.

Intermodaliniai įrenginiai: konteinerių portaliniai kranai naudojami intermodaliniuose įrenginiuose, kur konteinerius reikia perkelti tarp skirtingų transporto rūšių. Jie leidžia sklandžiai perkelti konteinerius tarp laivų, traukinių ir sunkvežimių, užtikrinant efektyvią logistiką ir tiekimo grandinės veiklą.

Konteinerių aikštelės ir sandėliai: konteinerių portaliniai kranai naudojami konteinerių aikštelėse ir sandėliuose konteineriams sukrauti ir iškrauti. Jie palengvina konteinerių organizavimą ir sandėliavimą kelių sluoksnių krūvose, maksimaliai išnaudojant turimą erdvę.

Konteinerių krovinių stotys: konteinerių portaliniai kranai naudojami konteinerių krovinių stotyse konteineriams pakrauti ir iškrauti iš sunkvežimių. Jie palengvina sklandų konteinerių srautą į krovinių stotį ir iš jos, supaprastindami krovinių tvarkymo procesą.