Vienos sijos galioninis kranas yra dažniausiai naudojamas didelio masto kranas, skirtas tiek patalpose, tiek lauke. Jį daugiausia sudaro pagrindinė sija, galinė sija, atramos, vaikščiojimo takas, elektros valdymo įranga, kėlimo mechanizmas ir kitos dalys.
Jo bendra forma yra kaip durų, o bėgiai pakloti ant žemės, o tiltinis kranas yra kaip visas tiltas, o bėgiai pastatyti ant dviejų simetriškų H formos plieninių sijų. Skirtumas tarp šių dviejų yra akivaizdus. Dažniausiai naudojami kėlimo svoriai yra 3 tonos, 5 tonos, 10 tonų, 16 tonų ir 20 tonų.
Vienos sijos galiotinis kranas taip pat vadinamas vienos sijos portaliniu kranu, dainininkės sijos portaliniu kranu ir kt.
Šiais laikais vienasijo galioninio krano konstrukcijos dažniausiai būna dėžės tipo: dėžės tipo atraminės sijos, dėžės tipo grindinės sijos ir dėžės tipo pagrindinės sijos. Atramos ir pagrindinė sija sujungtos balniniu būdu, naudojant viršutinius ir apatinius padėties nustatymo varžtus. Balninis tipas ir atramos yra tvirtai sujungtos vyriais.
Vienos sijos portaliniai kranai paprastai valdomi belaidžiu būdu nuo žemės arba iš kabinos, o maksimali keliamoji galia gali siekti 32 tonas. Jei reikalinga didesnė keliamoji galia, paprastai rekomenduojamas dviejų sijų portalinis kranas.
Portalinio krano taikymo sritis yra labai plati, jis gali būti naudojamas tiek patalpose, tiek lauke. Jis gali būti naudojamas bendrojoje gamybos pramonėje, plieno pramonėje, metalurgijos pramonėje, hidroelektrinėse, uostuose ir kt.
Palyginti su tiltiniais kranais, portalinių kranų pagrindinės atraminės dalys yra atramos, todėl jų nereikia riboti dirbtuvių plienine konstrukcija ir jie gali būti naudojami tik bėgiams tiesti. Jie pasižymi paprasta konstrukcija, dideliu stiprumu, geru standumu, dideliu stabilumu ir lengvu montavimu. Jie tinka įvairioms darbo sąlygoms ir yra ekonomiškas krano sprendimas!