Celtņa ritenis ir viena no svarīgākajām celtņa daļām. Tas saskaras ar sliežu ceļu un pilda celtņa slodzes un braukšanas transmisijas atbalsta lomu. Riteņu kvalitāte ir saistīta ar celtņa ekspluatācijas laiku.
Atbilstoši dažādajiem ražošanas procesiem celtņu riteņus var vienkārši iedalīt kaltos riteņos un lietās riteņos. Mūsu uzņēmumam ir daudzu gadu pieredze celtņu riteņu kalšanā, un tas ir nodrošinājis augstas kvalitātes produktus daudziem smagās rūpniecības uzņēmumiem.
Galvenie celtņa riteņu bojājumu veidi ir nodilums, sacietējuša slāņa saspiešana un bedru veidošanās. Lai uzlabotu riteņu virsmas nodilumizturību un kalpošanas laiku, riteņu materiāls parasti ir 42CrMo leģētais tērauds, un riteņa protektors apstrādes procesā ir jāpakļauj virsmas termiskai apstrādei, lai uzlabotu nodilumizturību. Pēc apstrādes riteņu virsmas cietībai jābūt HB300-350, rūdīšanas dziļumam jābūt lielākam par 20 mm, un riteņi, kas neatbilst prasībām, ir atkārtoti jāuzsilda.
Pirms rūpnīcas atstāšanas celtņa riteņiem ir jāveic pēdējā cietības pārbaude. SEVENCRANE stingri ievēro pārbaudes noteikumu prasības, izvēloties celtņa riteņa protektora virsmas un loka iekšējās puses cietību.
Ar cietības mērītāju izmēriet trīs punktus vienādi pa riteņa protektora apkārtmēru, un divi no tiem ir kvalificēti. Ja testa punkta cietības vērtība neatbilst prasībām, punkta ass virzienā tiek pievienoti divi punkti. Ja abi punkti ir kvalificēti, prece ir kvalificēta.
Visbeidzot, celtņa riteni var nodot ekspluatācijā tikai pēc tam, kad ritenim, kas ir izturējis pārbaudi, ir izsniegts kvalitātes sertifikāts un ražošanas materiālu sertifikāts. Svarīgs nosacījums celtņa pārvietojamo riteņu kvalitātes nodrošināšanai ir spēja izmantot kvalificētus metāla materiālus un pareizu ražošanas un apstrādes tehnoloģiju, kā arī termiskās apstrādes tehnoloģiju.