Daudzpusīgs divu siju virszemes celtnis, kas spēj pacelt dažādus smagus priekšmetus

Vienvirziena virszemes celtņa sastāvdaļas un darbības princips:

1. Vienas sijas tilta celtņa galvenā konstrukcija ir viena sija, kas aptver darba zonu. Tā parasti ir izgatavota no tērauda un nodrošina atbalstu un sliedes, pa kurām celtņa komponenti var pārvietoties.
2. Pacēlājs: Pacēlājs ir celtņa celšanas sastāvdaļa. Tas sastāv no motora, trumuļa vai skriemeļu sistēmas un āķa vai celšanas stiprinājuma. Pacēlājs ir atbildīgs par kravu celšanu un nolaišanu.
3. Gala ratiņi: Gala ratiņi atrodas abās vienas sijas pusēs un tajos atrodas riteņi vai veltņi, kas ļauj celtnim pārvietoties pa skrejceļu. Tie ir aprīkoti ar motoru un piedziņas mehānismu, lai nodrošinātu horizontālu kustību.
4. Tilta piedziņas sistēma: Tilta piedziņas sistēma sastāv no motora, zobratiem un riteņiem vai veltņiem, kas ļauj celtnim pārvietoties pa vienas sijas garumu. Tā nodrošina celtņa horizontālo kustību.
5. Vadības ierīces: Celtni vada, izmantojot vadības paneli vai piekaramo vadību. Šīs vadības ierīces ļauj operatoram manevrēt celtni, kontrolēt kravu pacelšanu un nolaišanu, kā arī pārvietot celtni pa sliedi.

Darbības princips:

Vienas sijas virszemes celtņa darbības princips ietver šādas darbības:

1. Ieslēgšana: Celtnis ir ieslēgts, un vadības ierīces ir aktivizētas.
2. Celšanas darbība: operators izmanto vadības ierīces, lai aktivizētu pacelšanas motoru, kas iedarbina pacelšanas mehānismu. Āķis vai pacelšanas stiprinājums tiek nolaists vēlamajā pozīcijā, un krava tiek piestiprināta pie tā.
3. Horizontāla kustība: operators aktivizē tilta piedziņas sistēmu, kas ļauj celtnim horizontāli pārvietoties pa vienu siju uz vēlamo vietu virs darba zonas.
4. Vertikāla kustība: operators izmanto vadības ierīces, lai aktivizētu pacelšanas motoru, kas paceļ kravu vertikāli. Kravu var pārvietot uz augšu vai uz leju pēc nepieciešamības.
5. Horizontāla pārvietošanās: Kad krava ir pacelta, operators var izmantot vadības ierīces, lai pārvietotu celtni horizontāli pa vienvirziena siju uz vēlamo pozīciju kravas novietošanai.
6. Nolaišanas darbība: Operators aktivizē pacēlāja motoru nolaišanas virzienā, pakāpeniski nolaižot kravu vēlamajā pozīcijā.
7. Izslēgšana: Pēc celšanas un novietošanas darbību pabeigšanas celtnis tiek izslēgts un vadības ierīces tiek deaktivizētas.

Ir svarīgi atzīmēt, ka konkrētās sastāvdaļas un darbības principi var atšķirties atkarībā no vienas sijas virszemes celtņa konstrukcijas un ražotāja.

1. Telpas efektivitāte: Vienas sijas virsgalvas celtņi ir pazīstami ar savu vietu taupošo dizainu. Tā kā darba zonu aptver viena sija, tiem ir nepieciešams mazāks augstums virs galvas salīdzinājumā ar divu siju celtņiem, padarot tos piemērotus telpām ar ierobežotu brīvu gabarītu.
2. Izmaksu ziņā efektīvi: Vienas sijas celtņi parasti ir izmaksu ziņā efektīvāki nekā divu siju celtņi. To vienkāršākā konstrukcija un mazāks komponentu skaits nodrošina zemākas ražošanas un uzstādīšanas izmaksas.
3. Mazāks svars: Pateicoties vienas sijas izmantošanai, vienas sijas celtņi ir vieglāki salīdzinājumā ar divu siju celtņiem. Tas atvieglo to uzstādīšanu, apkopi un ekspluatāciju.
4. Daudzpusība: Vienas sijas tilta celtņus var pielāgot dažādām celšanas prasībām. Tie ir pieejami dažādās konfigurācijās, ar celtspēju un laidumiem, kas ļauj tos pielāgot dažādām darba vidēm un kravu izmēriem.
5. Elastība: Šie celtņi piedāvā kustības elastību. Tie var pārvietoties pa vienas sijas garumu, un pacēlājs var pacelt un nolaist kravas pēc nepieciešamības. Tas padara tos piemērotus plašam pielietojumu klāstam, sākot no viegliem līdz vidēji smagiem celšanas uzdevumiem.
6. Vienkārša apkope: Vienas sijas celtņiem ir vienkāršāka konstrukcija, kas padara apkopi un remontu salīdzinoši vieglāku salīdzinājumā ar divu siju celtņiem. Piekļuve komponentiem un pārbaudes punktiem ir ērtāka, samazinot dīkstāves laiku apkopes laikā.