Videi draudzīgs gumijas riepu portālceltnis ar enerģiju taupošu tehnoloģiju

Gumijas riepu portālceltnis (RTG celtnis) ir ļoti daudzpusīgs un efektīvs aprīkojums, ko plaši izmanto ostās, konteineru termināļos, dzelzceļa depo un lielos loģistikas centros. Tas ir īpaši izstrādāts konteineru apstrādes operācijām, piedāvājot elastību, mobilitāti un uzticamību konteineru sakraušanā un pārvietošanā. Atšķirībā no uz sliedēm montētiem portālceltņiem, gumijas riepu portālceltnis darbojas uz izturīgām gumijas riepām, kas ļauj tam brīvi pārvietoties pa dažādām virsmām, piemēram, betonu, asfaltu vai pat sablīvētu zemi, neierobežojoties uz fiksētām sliedēm. Šī mobilitāte padara RTG celtni par ideālu risinājumu objektiem, kuriem nepieciešama elastīga konteineru apstrāde plašās teritorijās.

Gumijas riepu portālceltņa konstrukcija parasti ir U veida tērauda rāmis ar ratiņiem un pacelšanas mehānismu, kas stiepjas gar portālceltņa siju. Tas var pacelt standarta izmēru konteinerus — 20 pēdu, 40 pēdu vai 45 pēdu —, izmantojot specializētus sadalītājus, un efektīvi sakraut tos līdz 6 vai 7 rindu augstumā. Celtnis ir aprīkots ar modernām piedziņas sistēmām, kuras parasti darbina dīzeļģeneratori vai elektroenerģija, izmantojot hibrīdrisinājumus. Mūsdienu RTGceltņibieži tiek aprīkotas ar frekvences pārveidotājiem, enerģijas atgūšanas tehnoloģijām un intelektiskām vadības sistēmām, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību, enerģijas taupīšanu un samazinātu oglekļa emisijas, atbilstoši pieprasījumam pēc zaļo ostu attīstības.

Gumijas riepu portālceltņu galvenā priekšrocība ir to uzlabotās vadības un automatizācijas funkcijas. Pateicoties pretsvārstību tehnoloģijai, precīzām pozicionēšanas sistēmām un papildu tālvadības vadībai, RTGceltņiievērojami uzlabot drošību un apstrādes efektivitāti. Automatizēti modeļi var veikt bezpilota krāvēšanu un ceļa plānošanu, samazinot darbietilpību un darbības riskus.

Runājot par pielietojumu, RTGceltņiir neaizstājami konteineru termināļos un intermodālo pārvadājumu laukumos, kur tie veic konteineru horizontālu pārvietošanu un vertikālu sakraušanu, nodrošinot ātru kuģu, kravas automašīnu un vilcienu apgrozījuma laiku. To pielāgojamība, lielā kravnesība un inteliģentā darbība padara gumijas riepu portālceltņus par rentablu un nākotnes prasībām atbilstošu risinājumu mūsdienu loģistikas nozarei.

♦Lieliska manevrētspēja: Gumijas riepu portālceltnis ir aprīkots ar izturīgiem gumijas riteņiem un modernām stūres sistēmām, kas ļauj tam elastīgi pārvietoties vairākos virzienos. Tas var viegli darboties šaurās konteineru pagalmos, ostās un noliktavās, padarot to ļoti daudzpusīgu konteineru sakraušanai un pārvietošanai.

♦Augsta celtspēja: Gumijas riepu portālceltnis ir paredzēts lieljaudas operācijām, un daudzi modeļi spēj pacelt konteinerus, kuru svars ir līdz 50 tonnām. Tas padara to piemērotu liela mēroga kravu apstrādei starp kuģiem, kravas automašīnām un noliktavu zonām.

♦Aizsardzība pret grunti: Pateicoties gumijas riepām, celtnis vienmērīgi darbojas uz dažādām virsmām, neradot bojājumus. Šī funkcija nodrošina drošu darbību uz specializētām grīdām, bruģētiem termināļiem un konteineru laukumiem, vienlaikus samazinot ilgtermiņa uzturēšanas izmaksas.

♦Uzlabotas drošības funkcijas: Drošība ir gumijas riepu portālceltņa galvenā priekšrocība. Tas ir aprīkots ar trauksmes signāliem, sensoriem un hidrauliskām skavām, lai nodrošinātu drošu celšanu un samazinātu negadījumu risku. Šie drošības mehānismi padara to uzticamu noslogotām ostu un termināļu darbībām.

♦Efektivitāte darbībā: Gumijas riepu portālceltnis var darboties manuālā vai automatizētā režīmā, samazinot apstrādes laiku un darbaspēka prasības. Tas ir saderīgs arī ar konteineru izkliedētājiem un citiem specializētiem stiprinājumiem, kas uzlabo efektivitāti iekraušanas un izkraušanas laikā.

♦Izmaksu efektivitāte: Novēršot nepieciešamību pēc papildu apstrādes aprīkojuma, gumijas riepu portālceltnis piedāvā izmaksu ziņā efektīvu risinājumu konteineru pārvietošanai un uzglabāšanai. Tā uzticamība un daudzpusība padara to par iecienītu izvēli loģistikas un kuģniecības uzņēmumiem visā pasaulē.