Elektriskā rūpnīcas puspiekabes celtnis darbnīcā

1. Sijas (tilta sija)

Sijas ir horizontālas konstrukcijas sija, pa kuru pārvietojas ratiņi un pacēlājs. Pusportāla celtnī tā var būt vienas sijas vai divu siju konfigurācija atkarībā no celtspējas un laiduma prasībām.

2. Pacēlājs

Pacēlājs ir celšanas mehānisms, kas atbild par kravas pacelšanu un nolaišanu. Tas parasti sastāv no trošu vai ķēdes pacēlāja, un tas pārvietojas horizontāli pa ratiņiem.

3. Ratiņi

Ratiņi pārvietojas uz priekšu un atpakaļ pāri sijai un nes pacēlāju. Tie ļauj kravu pārvietot sāniski pa celtņa laidumu, nodrošinot horizontālu kustību vienā asī.

4. Atbalsta konstrukcija (kājas)

Pusportāla celtnim viens gals balstās uz vertikālas kājas uz grīdas, bet otrs gals balstās uz ēkas konstrukcijas (piemēram, pie sienas piestiprinātas sliedes vai kolonnas). Kāja var būt fiksēta vai uzmontēta uz riteņiem atkarībā no tā, vai celtnis ir stacionārs vai mobils.

5. Gala kravas automašīnas

Gala ratiņi, kas atrodas katrā sijas galā, satur riteņus un piedziņas sistēmas, kas ļauj celtnim pārvietoties pa sliežu ceļu vai skrejceļu. Pusportāla celtņiem tie parasti atrodas grīdas atbalstītajā pusē.

6. Vadības ierīces

Celtņa darbību vada vadības sistēma, kas var ietvert vadu piekariņu, bezvadu tālvadības pulti vai operatora kabīni. Vadības ierīces regulē pacēlāja, ratiņu un celtņa kustības.

7. Diskdziņi

Piedziņas motori darbina gan ratiņu kustību uz sijas, gan celtņa kustību pa sliedēm. Tie ir konstruēti tā, lai nodrošinātu vienmērīgu, precīzu un sinhronizētu darbību.

8. Barošanas sistēma

Celtņa elektriskās sastāvdaļas saņem enerģiju no kabeļu spoles, festona sistēmas vai kontaktsliedes. Dažās pārnēsājamās vai mazākās versijās var izmantot arī akumulatora enerģiju.

9. Kabeļi un elektroinstalācija

Elektrisko kabeļu un vadības vadu tīkls piegādā enerģiju un pārraida signālus starp vadības bloku, piedziņas motoriem un pacēlāja sistēmu.

10. Bremžu sistēma

Integrētās bremzes nodrošina, ka celtnis darbības laikā var droši un precīzi apstāties. Tas ietver pacēlāja, ratiņu un pārvietošanās mehānismu bremzēšanu.

1. Vietu taupoša struktūra

Pusportāla celtnis vienā pusē kā daļu no atbalsta sistēmas izmanto esošu ēkas konstrukciju (piemēram, sienu vai kolonnu), bet otra puse atrodas uz zemes sliedes. Tas novērš nepieciešamību pēc pilna portāla balstu komplekta, kas ne tikai ietaupa vērtīgu grīdas platību, bet arī samazina kopējās konstrukcijas un uzstādīšanas izmaksas.

2. Daudzpusīgs pielietojums

Pusportāla celtņi ir piemēroti gan lietošanai iekštelpās, gan ārpus tām, padarot tos par ļoti daudzpusīgu risinājumu plašam nozaru klāstam, piemēram, ražošanai, noliktavām, darbnīcām, kuģu būvētavām un loģistikas centriem. To pielāgojamais dizains ļauj tos nemanāmi integrēt esošajās iekārtās bez būtiskām izmaiņām.

3. Uzlabota darbības elastība

Aizņemot tikai vienu grīdas pusi ar sliežu sistēmu, pusportāla celtņi maksimāli palielina brīvo grīdas platību, ļaujot iekrāvējiem, kravas automašīnām un citam mobilajam aprīkojumam brīvi pārvietoties pa zemi bez šķēršļiem. Tas padara materiālu apstrādi efektīvāku un vienkāršāku, īpaši slēgtās vai intensīvas satiksmes darba vietās.

4. Izmaksu efektivitāte

Salīdzinot ar pilna portāla celtņiem, pusportāla celtņiem ir nepieciešams mazāk materiālu konstrukciju izgatavošanai un samazināts piegādes apjoms, kas samazina sākotnējās investīcijas un transporta izmaksas. Tie arī prasa mazāk sarežģītus pamatu darbus, vēl vairāk samazinot civilās būvniecības izmaksas.

5. Vienkāršota apkope

Ar samazinātu komponentu skaitu—piemēram, mazāk atbalsta kāju un sliedes—Pusportāla celtņus ir vieglāk uzturēt un pārbaudīt. Tas samazina apkopes izmaksas un samazina dīkstāves laiku, nodrošinot uzticamāku ikdienas darbību un ilgāku iekārtu kalpošanas laiku.