Portālceltņus galvenokārt izmanto ieguves rūpniecībā, vispārējā ražošanā, betonā, būvniecībā, kā arī atklātās iekraušanas dokos un noliktavās beramkravu apstrādei. Vienvirziena portālceltnis parasti tiek uzskatīts par vieglu portālceltņa tipu, jo tā konstrukcijai ir tikai viens stienis, un to plaši izmanto atklātās vietās, piemēram, materiālu laukumos, darbnīcās, noliktavās materiālu iekraušanai un izkraušanai. Vienvirziena portālceltnis ir parasts celtnis, kas paredzēts vispārējai materiālu apstrādei, un to bieži izmanto āra objektos, noliktavās, ostās, granīta rūpniecībā, cementa cauruļu rūpniecībā, atklātos pagalmos, konteineru noliktavās un kuģu būvētavās utt. Tomēr ar to ir aizliegts apstrādāt kūstošu metālu, viegli uzliesmojošus vai sprādzienbīstamus priekšmetus. Kastes tipa vienvirziena portālceltnis ir vidēja izmēra, sliežu ceļa celtnis, kas parasti ir aprīkots ar standarta elektrisko MD pacēlāju kā pacēlāju, ar elektrisko pacēlāju, kas pārvietojas pāri galvenās sijas apakšējai I-veida tērauda sijai, kas izgatavota no tērauda plāksnes, kas izgatavota no tērauda plāksnes, piemēram, C-tērauda, un izolācijas tērauda plāksnes un I-tērauda.
SEVENCRANE piedāvā dažādu veidu portālceltņus, piemēram, pilnus un daļēji pilnus portālceltņus pamatņu konstrukciju, konteineru portālceltņus, noliktavu portālceltņus, doka portālceltņus, doka portālceltņus un doka portālceltņus atkarībā no pielietojuma. Papildus iepriekš minētajiem parastajiem vienas sijas portālceltņiem, SEVENCRAN-E projektē un ražo dažādus vienas sijas mobilos portālceltņus dažādiem rūpnieciskiem pielietojumiem, tostarp vienas sijas gumijas tipa elektriskos un hidrauliskos portālceltņus.
Pareizi projektēti, vienas sijas celtņi var palielināt ikdienas ražošanas apjomus, nodrošinot perfektu risinājumu iekārtām un darbībām ar ierobežotu grīdas platību un vieglā un vidējā celtspējas celtņa brīvo vietu. Tā kā tām nepieciešams pārvietot tikai vienu siju, šīm sistēmām parasti ir mazāks pašsvars, kas nozīmē, ka tās var izmantot vieglākas sliežu ceļu sistēmas un savienot ar esošajām ēku nesošajām konstrukcijām. Zem klāja novietotu celtņu būvniecība ļauj izmantot šarnīrveida sistēmas, kurās slodzes ir jāpārnes no vienas platformas uz citu, vai nu pārvietojot tās uz monorailiem un pēc tam uz citu celtni, vai uz atzaru.