LīdzAugšējā skriešanadubultā sijatilta celtnisSastāv no galvenā staru rāmja, ratiņu darbināmas ierīces un ratiņiem ar celšanas un kustīgu ierīci. Galvenais stars ir bruģēts ar trasēm, lai ratiņi varētu pārvietoties. Divas galvenās staras ir aprīkotas ar mobilo platformu no ārpuses, vienu pusi izmanto, lai saliktu un salabotu ratiņu kustības ierīci, bet otra puse tiek izmantota, lai saliktu ratiņu darbības ierīci.
Pilna skatījuma kabīne tiek apturēta zem galvenā stara, un kabīnē ir uzstādīta saites vadības konsole vai vienas mašīnas vadības lodziņš. Starp kabīni un mobilo platformu ir uzstādītas sānu kāpnes. Galvenais starsnoAugšējā skriešanadubultā sijatilta celtnis ir savienots ar gala stariem abās pusēs ar vidu kā savienojuma punktu.
Viena no galvenajām priekšrocībāmAugšējā skriešanatilts celtņiir tas, ka tos var izveidot, lai apstrādātu ārkārtas kravas. Kā tādi tie parasti ir lielāki nekā strūklas augšējie celtņi, tāpēc viņiem var būt ne tikai augstāks novērtējums nekā konsoles virs galvas celtņiem, bet arī var izmitināt plašāku laika posmu starp sliežu stariem, jo ir lielāks strukturālo locekļu lielums, kas veido sistēmu.
Montēt20 tonnasAugšējais skriešanas tilts celtnisRatiņi virs tilta priekšgala nodrošina arī ieguvumus no apkopes viedokļa, ļaujot vieglāk piekļūt un remontēt. Ja konsoles augšējā celtnim nepieciešama apkope, iespējams, ka celtņa ratiņi būs jānoņem no tilta sijas, lai tam pareizi piekļūtu.
Tomēr augšējā skriešanatilts Krāns atrodas tilta sijas augšpusē, tāpēc apkopes darbinieki var veikt nepieciešamās aktivitātes uz vietas, ja vien ir celiņš vai citi līdzekļi, kā piekļūt telpai.
Līdz20 tonnasAugšējā skriešanas tilta celtnisvar arī sniegt ievērojamas priekšrocības apgabalos, kur platība ir ierobežota. Izstrādājot augšējo celtņu sistēmu, viens no vissvarīgākajiem faktoriem, kas jāpatur prātā, ir nepieciešamais augšdaļas āķa augstums, kas ir āķa augstums tā augstākajā stāvoklī.
