Portālceltņiir celšanas mašīnu veidi, ko izmanto āra darbiem kravas noliktavās, noliktavās, beramkravu pārkraušanā un līdzīgos uzdevumos. To metāla konstrukcija atgādina durvju formas rāmi, kas var pārvietoties pa sliedēm, un galvenā sija abos galos var būt aprīkota ar konsolēm, lai palielinātu darbības rādiusu. Pateicoties to stabilajai konstrukcijai un spēcīgajai pielāgošanās spējai, portālceltņi tiek plaši izmantoti ostās, dzelzceļos, rūpnīcās un būvlaukumos.
Portālceltņus var klasificēt dažādos veidos:
Pēc struktūras:viena sija vai dubultā sija
Pēc konsoles konfigurācijas:viena konsole vai dubultā konsole
Pēc atbalsta veida:uz sliedēm montējams vai ar gumijas riepām
Ar pacelšanas ierīci:āķis, greifera kauss vai elektromagnētiskais
Divkāršā tālās sijas āķa portālceltnisir lieljaudas celšanas iekārta, ko galvenokārt izmanto materiālu iekraušanai un izkraušanai ostās, kravas laukumos un citās vietās. Tās konstrukcija sastāv no divām paralēlām galvenajām sijām, balstiem un āķiem, kas veido portāla rāmi. Divkāršā siju konstrukcija uzlabo nestspēju un stabilitāti, un tā ir piemērota lieliem laidumiem, smagām kravām. Āķi var pacelt un nolaist vertikāli, un tas elastīgi pārvadā smagus priekšmetus. Celtnim ir augsta efektivitāte, drošība un spēcīga pielāgošanās spēja, un to plaši izmanto rūpniecībā, loģistikā un citās jomās.
Divkāršā tālās sijas āķa portālceltņa normālai lietošanas videi jābūt -25 °C diapazonāºC ~ + 40ºC, un vidējā temperatūra 24 stundu laikā nedrīkst pārsniegt 35ºC. Nav viegli strādāt viegli uzliesmojošās un sprādzienbīstamās vidēs vai vietās ar augstu mitruma līmeni un kodīgām gāzēm. Tam ir plašs pielietojumu klāsts lauka darbos, materiālu satveršanā, rūpnīcu darbībā un transportēšanā.
Strādājot laukā, tas var darboties sarežģītos reljefa apstākļos, pateicoties tā spēcīgajai celtspējai un stabilajai konstrukcijai. Piemēram, lielās atklātās raktuvēs tas var viegli pacelt smagus priekšmetus, piemēram, rūdas.
Runājot par satveramajiem materiāliem, neatkarīgi no tā, vai tie ir metāla materiāli, koks vai saliekamās detaļas,portālceltņivar precīzi satvert un pielāgot dažādām celšanas iekārtām, lai apmierinātu dažādas celšanas vajadzības.
Rūpnīcas iekšienē tā ir galvenā materiālu apstrādes iekārta. Sākot ar izejvielu celšanu pārstrādes zonā un beidzot ar gatavās produkcijas pārvietošanu uz noliktavu, dubultā tālās sijas āķa portālceltnis piedalās visā procesā, lai nodrošinātu vienmērīgu ražošanas procesu.
Transporta savienojumā, ostās, loģistikas parkos un citās vietās portālceltņi var ātri iekraut un izkraut preces transportlīdzekļos vai kuģos, lai paātrinātu preču apgrozījumu.
Dažādu veidu portālceltņu īpašības un celšanas veiktspēja:
♦Vienas sijas portālceltnis:Vienas sijas portālceltņitiem ir vienkārša konstrukcija, relatīvi viegls svars un zemas aprīkojuma un uzturēšanas izmaksas. Tie ir ideāli piemēroti maziem objektiem un mazas tonnāžas operācijām, piemēram, rūpnīcām, noliktavām vai maziem dokiem, ar celtspēju parasti no 5 līdz 20 tonnām. Pateicoties to vieglajai konstrukcijai, uzstādīšana un pārvietošana ir relatīvi vienkārša, un darbība ir elastīga, padarot tos piemērotus biežai vieglāku kravu apstrādei. Tomēr to nestspēja ir ierobežota, padarot tos mazāk piemērotus smagām vai nepārtrauktām lielas tonnāžas operācijām.
♦Divsiju portāla celtnis:Divsiju portālceltņitiem ir sarežģītāka konstrukcija, lielāks kopējais svars, augstākas aprīkojuma un apkopes izmaksas, taču tie nodrošina lielu nestspēju. Tie ir piemēroti lieliem objektiem un lielas kravnesības operācijām, piemēram, tērauda rūpnīcām, cementa rūpnīcām un ogļu laukumiem, ar celtspēju parasti no 20 līdz 500 tonnām. Divkāršo siju konstrukcija piedāvā lielāku stabilitāti un drošību, atbalstot lielākas celšanas ierīces un sarežģītas darbības, kas ir ideāli piemērotas smagu materiālu apstrādei lielos attālumos. To lielās konstrukcijas dēļ uzstādīšana aizņem ilgāku laiku, un objekta prasības ir augstākas.
♦Sliedes montējams portālceltnis:Uz sliedēm montējami portālceltņiir balstīti uz sliedēm, nodrošinot izcilu braukšanas stabilitāti un pielāgojamību. Tos plaši izmanto āra kravas laukumiem, noliktavām un beramkravu apstrādei ostās, elektrostacijās vai dzelzceļa termināļos, ar celtspēju parasti no 5 līdz 200 tonnām. Uz sliedēm uzstādītā konstrukcija nodrošina vienmērīgu darbību lielos attālumos, ir piemērota augstas frekvences un liela apjoma materiālu apstrādei. Tam nepieciešama fiksētu sliežu ceļu uzstādīšana, kas prasa zināmu vietas sagatavošanu, bet dzelzceļa diapazonā darbības efektivitāte un drošība ir augsta.
♦Gumijas riepu portālceltnis:Gumijas riepu portālceltņipaļaujas uz riepām atbalsta nodrošināšanai, piedāvājot elastīgu mobilitāti un neatkarību no fiksētām sliedēm. Tie var darboties nelīdzenās vai pagaidu vietās, piemēram, būvlaukumos, tiltu projektos vai pagaidu loģistikas laukumos, ar celtspēju parasti no 10 līdz 50 tonnām. Gumijas riepu konstrukcija ļauj viegli pārvietot un pielāgot, kas ir piemērota vietām ar bieži mainīgām darba zonām. Tomēr kustības ātrums ir lēnāks un stabilitāte ir nedaudz zemāka nekā uz sliedēm montētiem celtņiem, tāpēc nepieciešama rūpīga darbība. Tie ir ideāli piemēroti īslaicīgai vai vairāku objektu darbībai un samazina nepieciešamību pēc pastāvīgas infrastruktūras.
Katram portālceltņa tipam ir unikālas īpašības un pielietojums. Izvēloties pareizo portālceltni, jāņem vērā celtspēja, objekta apstākļi, apstrādes biežums un budžets. Pareiza portālceltņu izvēle un izmantošana var ne tikai uzlabot darbības efektivitāti, bet arī nodrošināt drošību un iekārtu ilgmūžību, sniedzot ilgtermiņa ieguvumus uzņēmumiem.
