Izpratne par portālceltņu klasifikāciju ir vieglāka, izvēloties un iegādājoties celtņus. Arī dažādiem celtņu veidiem ir atšķirīgas klasifikācijas. Tālāk šajā rakstā tiks detalizēti iepazīstināts ar dažādu portālceltņu veidu īpašībām, lai klienti varētu tās izmantot kā atsauci, izvēloties celtņa iegādi.
Saskaņā ar celtņa rāmja konstrukcijas formu
Atbilstoši durvju rāmja konstrukcijas formai to var iedalīt portālceltņos un konsoles portālceltņos.
Portālceltņiir sadalīti:
1. Pilna portāla celtnis: galvenajai sijai nav pārkares, un ratiņi pārvietojas galvenajā laidumā.
2. Pusportāla celtnis: Atbilstoši būvlaukuma būvniecības prasībām, balstu augstums mainās.
Konsoles portālceltņi ir iedalīti:
1. Divkāršais konsoles portālceltnis: viena no visizplatītākajām konstrukcijas formām, tās konstrukcijas spriegums un efektīva vietas platības izmantošana ir saprātīga.
2. Viena konsoles portālceltnis: Vietnes ierobežojumu dēļ parasti tiek izvēlēta šī konstrukcija.
Klasifikācija pēc portālceltņa galvenā stara formas un veida:
1. Pilnīga vienas galvenās sijas portālceltņu klasifikācija
Vienas sijas portālceltnim ir vienkārša konstrukcija, to ir viegli izgatavot un uzstādīt, un tam ir maza masa. Lielākā daļa tā galveno siju ir slīpas sliežu kastes rāmja konstrukcijas. Salīdzinot ar divu siju portālceltni, kopējais stingrums ir vājāks. Tāpēc, ja celtspēja Q≤50 tonnas, laidums S≤35m.
Vienvirziena portāla celtnisDurvju kājas ir pieejamas L veida un C veida. L veida modeli ir viegli uzstādīt, tam ir laba spēka izturība un maza masa, taču vieta preču pacelšanai caur kājām ir salīdzinoši neliela. C veida kājas ir slīpas vai saliektas, lai nodrošinātu lielāku horizontālu telpu, kurā krava var vienmērīgi pārvietoties caur kājām.
2. Pilnīga divu galveno siju portālceltņu klasifikācija
Divsiju portālceltņitiem ir liela nestspēja, lieli laidumi, laba vispārējā stabilitāte un daudzas šķirnes, taču to pašu masa ir lielāka nekā vienas sijas portālceltņiem ar tādu pašu celtspēju, un arī izmaksas ir augstākas.
Atkarībā no dažādajām galveno siju konstrukcijām tās var iedalīt divās formās: kastes sija un kopne. Pašlaik parasti tiek izmantotas kastes tipa konstrukcijas.
Klasifikācija atbilstoši portālceltņa galvenās sijas konstrukcijai:
1. Kopņu siju portālceltnis
Leņķa tērauda vai I-veida sijas metinātajai konstrukcijai ir zemas izmaksas, viegls svars un laba vēja izturība.
Tomēr, pateicoties lielajam metināšanas punktu skaitam, pašai kopnei ir defekti. Kopnes sijai ir arī tādi trūkumi kā liela novirze, zema stingrība, zema uzticamība un nepieciešamība bieži noteikt metināšanas punktus. Tā ir piemērota vietām ar zemām drošības prasībām un nelielu celtspēju.
2. Kastes sijas portālceltnis
Tērauda plāksnes ir sametinātas kastes formas konstrukcijā, kam piemīt augsta drošība un augsta stingrība. Parasti izmanto lielas tonnāžas un lielas tonnāžas portālceltņiem. Galvenā sija izmanto kastes sijas struktūru. Kastes sijām ir arī tādi trūkumi kā augstās izmaksas, pašsvars un slikta vēja pretestība.
3. Šūnveida siju portālceltnis
Parasti sauktas par "vienādsānu trijstūra šūnveida siju", galvenās sijas gala virsma ir trīsstūrveida, un slīpajā vēdera, augšējā un apakšējā hordā ir šūnveida caurumi. Šūnveida sijas absorbē kopņu siju un kastes siju īpašības, un tām ir lielāka stingrība, mazāka novirze un augstāka uzticamība nekā kopņu sijām.
Tomēr tērauda plākšņu metināšanas dēļ pašsvars un izmaksas ir nedaudz augstākas nekā kopņu sijām. Piemērots biežai lietošanai vai smagu kravu celšanas vietām vai siju vietām. Tā kā šāda veida sija ir patentēts produkts, ir mazāk ražotāju.
