Portālceltnis ir celtņa veids, ko parasti izmanto būvlaukumos, kuģu pagalmos, noliktavās un citās rūpnieciskās vidēs. Tas ir paredzēts smagu priekšmetu pacelšanai un pārvietošanai ar vieglumu un precizitāti. Celtnis savu nosaukumu ieguvis no portāla, kas ir horizontāla sija, ko atbalsta vertikālas kājas vai balsti. Šī konfigurācija ļauj portālceltnim uzkāpt uz paceļamajiem priekšmetiem vai pārklāties ar tiem.
Portālceltņi ir pazīstami ar savu daudzpusību un mobilitāti. Tie var būt gan stacionāri, gan mobili atkarībā no konkrētā pielietojuma un prasībām. Stacionārie portālceltņi parasti tiek uzstādīti pastāvīgā vietā un tiek izmantoti smagu kravu celšanai un pārvietošanai noteiktā zonā. Savukārt mobilie portālceltņi ir uzstādīti uz riteņiem vai sliedēm, kas ļauj tos viegli pārvietot uz dažādām vietām pēc nepieciešamības.
Portālceltņu pamatu un sliežu pārbaude
- Pārbaudietportālceltnissliežu ceļa pamatu nosēšanās, lūzumu un plaisu pārbaude.
- Pārbaudiet sliedes, vai nav plaisu, nopietnu nodilumu un citu defektu.
- Pārbaudiet sliežu ceļa un sliežu ceļa pamatnes kontaktu, un tas nedrīkst būt piekārts no pamatnes.
- Pārbaudiet, vai sliežu savienojumi atbilst prasībām, parasti 1–2 mm, aukstās vietās ir piemērots 4–6 mm.
- Pārbaudiet sliežu sānu nobīdi un augstuma starpību, kas nedrīkst pārsniegt 1 mm.
- Pārbaudiet sliežu stiprinājumu. Spiediena plāksnei un skrūvēm nevajadzētu trūkt. Spiediena plāksnei un skrūvēm jābūt cieši pievilktām un jāatbilst prasībām.
- Pārbaudiet sliežu savienojuma plāksnes savienojumu.
- Pārbaudiet, vai sliežu ceļa gareniskais slīpums atbilst projektēšanas prasībām. Vispārīgā prasība ir 1‰. Viss process nepārsniedz 10MM.
- Viena un tā paša šķērsgriezuma sliežu augstuma starpībai jābūt ne vairāk kā 10 mm.
- Pārbaudiet, vai sliežu platums nav pārāk novirzīts. Lielas automašīnas sliežu platuma novirze nedrīkst pārsniegt ±15 mm. Vai arī nosakiet to saskaņā ar portālceltņa ekspluatācijas instrukcijā norādītajiem parametriem.
Tērauda konstrukciju detaļu pārbaudeSEVENCRANE portālceltnis
- Pārbaudiet portālceltņa kājas atloka savienojošo skrūvju pievilkšanas stāvokli.
- Pārbaudiet kājas atloka savienojošo plakņu savienojumu.
- Pārbaudiet balsteņu savienojuma atloka un balsteņu kolonnas metinājuma stāvokli.
- Pārbaudiet, vai tapas, kas savieno izbīdāmos balstus ar stieņiem, ir normālas, vai savienojošās skrūves ir cieši pievilktas un vai stieņi ir savienoti ar ausu plāksnēm un izbīdāmajiem balstiem, metinot.
- Pārbaudiet savienojošo skrūvju pievilkšanu starp sānu balsta apakšējo siju un sānu balstu, kā arī savienojošo skrūvju pievilkšanu starp apakšējām sijām.
- Pārbaudiet metinājumu stāvokli siju metinājumu vietās zem balstiem.
- Pārbaudiet savienojošo skrūvju stingrību starp balsteņu šķērssijām, balsteņiem un galveno siju.
- Pārbaudiet siju metinājumu un kāju metināto daļu stāvokli.
- Pārbaudiet galveno siju savienojuma daļu savienojuma stāvokli, tostarp tapu vai savienojošo skrūvju pievilkšanas stāvokli, savienojošo savienojumu deformāciju un savienojošo savienojumu metināšanas stāvokli.
- Pārbaudiet metinājuma šuves katrā tālās sijas metināšanas punktā, pievēršot uzmanību tam, vai metinājuma šuvēs uz tālās sijas augšējās un apakšējās hordas un tīkla stieņiem nav plīsumu.
- Pārbaudiet, vai kopējai galvenajai sijai ir deformācija un vai deformācija atbilst specifikācijai.
- Pārbaudiet, vai starp kreiso un labo galveno siju ir liela augstuma atšķirība un vai tā atbilst specifikācijai.
- Pārbaudiet, vai šķērssavienojums starp kreiso un labo galveno siju ir savienots normāli, un pārbaudiet šķērssavienojuma uzmavas plāksnes metināšanas šuvi.
Portālceltņa galvenā pacelšanas mehānisma pārbaude
- Pārbaudiet ritošā riteņa nodilumu un plaisāšanu, vai ir nopietna deformācija, vai loks ir nopietni nodilis vai tā vispār nav utt.
- Pārbaudiet ratiņu sliedes stāvokli, tostarp sliežu šuves, nodilumu un bojājumus.
- Pārbaudiet kustīgās daļas reduktora smēreļļas stāvokli.
- Pārbaudiet kustīgās daļas bremzēšanas stāvokli.
- Pārbaudiet katras kustīgās daļas sastāvdaļas stiprinājumu.
- Pārbaudiet pacelšanas troses gala stiprinājumu uz pacelšanas vinčas.
- Pārbaudiet pacelšanas vinčas reduktora eļļošanas stāvokli, tostarp smēreļļas ietilpību un kvalitāti.
- Pārbaudiet, vai pacelšanas vinčas reduktorā nav eļļas noplūdes un vai reduktors nav bojāts.
- Pārbaudiet reduktora stiprinājumu.
- Pārbaudiet, vai pacelšanas vinčas bremzes darbojas pareizi.
- Pārbaudiet bremžu klīrensu, bremžu kluču nodilumu un bremžu riteņu nodilumu.
- Pārbaudiet savienojuma vietu, savienojošo skrūvju pievilkšanu un elastīgo savienotāju nodilumu.
- Pārbaudiet motora hermētiskumu un aizsardzību.
- Tiem, kam ir hidrauliskās bremžu sistēmas, pārbaudiet, vai hidrauliskā sūkņa stacija darbojas normāli, vai nav eļļas noplūdes un vai bremzēšanas spiediens atbilst prasībām.
- Pārbaudiet skriemeļu nodilumu un aizsardzību.
- Pārbaudiet katras detaļas stiprinājumu.
Rezumējot, mums jāpievērš liela uzmanība tam, kaportālceltņitiek plaši izmantoti un būvlaukumos rada daudz drošības apdraudējumu, kā arī stiprināt drošības uzraudzību un pārvaldību visos portālceltņu ražošanas, uzstādīšanas un lietošanas aspektos. Laikus novērst slēptās briesmas, lai novērstu negadījumus un nodrošinātu portālceltņu drošību.
