Porty celtņi ir pazīstami ar savu daudzpusību un izturību. Tie ir spējīgi pacelt un pārvadāt plašu kravu klāstu no maziem līdz ārkārtīgi smagiem priekšmetiem. Tie bieži ir aprīkoti ar pacēlāja mehānismu, kuru operators var kontrolēt, lai paceltu vai nolaistu slodzi, kā arī to pārvietotu horizontāli gar portālu.Naudas celtņiNāciet dažādās konfigurācijās un izmēros, lai pielāgotos dažādas celšanas prasības. Daži portāla celtņi ir paredzēti lietošanai brīvā dabā un ir būvēti, lai izturētu skarbus vides apstākļus, bet citi ir paredzēti lietošanai telpās noliktavās vai ražošanas telpās.
Portāla celtņu universālās īpašības
- Spēcīga lietojamība un plašs lietojumprogrammu klāsts
- Darba sistēma ir lieliska, un lietotāji var izdarīt izvēli, pamatojoties uz reāliem lietošanas apstākļiem.
- Viegli darbināma un uzturēt
- Laba slodzes nesoša veiktspēja
Porty Crane stabila āķa princips
1. Kad piekārtie objekts šūpojas, jums jāatrod veids, kā panākt, lai piekārtais objekts sasniegtu samērā līdzsvarotu stāvokli. Šis piekārtā objekta līdzsvarošanas efekts jāpanāk, kontrolējot lielos un mazos transportlīdzekļus. Šī ir visvienkāršākā prasme operatoriem vadīt stabilus āķus. Tomēr iemesls, kāpēc lielie un mazie transportlīdzekļi ir jākontrolē, ir tas, ka piekārto priekšmetu nestabilitātes iemesls ir tas, ka, sākoties lielā transportlīdzekļa vai maza transportlīdzekļa darbības mehānismam, šis process pēkšņi mainās no statiskā uz kustīgu stāvokli. Kad ratiņi ir iedarbināti, tas šūposies sāniski, un ratiņi šūposies gareniski. Ja viņi tiek sākti kopā, viņi šūposies pa diagonāli.
2. Kad āķis darbojas, šūpoles amplitūda ir liela, bet brīdī, kad tas mainās atpakaļ, transportlīdzeklim jāievēro āķa šūpošanās virziens. Kad āķa un stiepļu virvi tiek vilkta vertikālā stāvoklī, āķi vai piekārto objektu rīkos divi līdzsvarojoši spēki un līdzsvars. Šajā laikā transportlīdzekļa un piekārtā objekta ātruma saglabāšana vienādi un pēc tam pārvietošanās uz priekšu var saglabāt relatīvo stabilitāti.
3. Ir daudz veidu, kā stabilizētiesceltņa āķis, un katram ir savi pamatdarbības un paņēmieni. Ir kustīgi stabilizatora āķi un in situ stabilizatora āķi. Kad paceltais objekts ir vietā, āķa šūpošanās amplitūda ir atbilstoši noregulēta, lai samazinātu stiepļu virves slīpumu. To sauc par stabilizatora āķa sākšanu.
