Portālceltņi ir pazīstami ar savu daudzpusību un izturību. Tie spēj pacelt un transportēt plašu kravu klāstu, sākot no maziem līdz ārkārtīgi smagiem priekšmetiem. Tie bieži ir aprīkoti ar pacelšanas mehānismu, ko operators var vadīt, lai paceltu vai nolaistu kravu, kā arī pārvietotu to horizontāli pa portālceltni.Portālceltņiir pieejami dažādās konfigurācijās un izmēros, lai pielāgotos dažādām celšanas prasībām. Daži portālceltņi ir paredzēti lietošanai ārpus telpām un ir izgatavoti, lai izturētu skarbus vides apstākļus, savukārt citi ir paredzēti lietošanai telpās noliktavās vai ražošanas telpās.
Portālceltņu universālās īpašības
- Augsta lietojamība un plašs pielietojumu klāsts
- Darba sistēma ir lieliska, un lietotāji var izdarīt izvēli, pamatojoties uz reāliem lietošanas apstākļiem.
- Viegli lietojams un kopjams
- Laba nestspēja
Portāla celtņa stabilā āķa princips
1. Kad piekaramais objekts šūpojas, ir jāatrod veids, kā panākt, lai piekaramais objekts sasniegtu relatīvi līdzsvarotu stāvokli. Šis piekaramā objekta līdzsvarošanas efekts jāpanāk, vadot gan lielus, gan mazus transportlīdzekļus. Šī ir operatora pamatprasme, lai vadītu stabilus āķus. Tomēr iemesls, kāpēc ir jāvada gan lieli, gan mazi transportlīdzekļi, ir tāds, ka piekaramo objektu nestabilitātes iemesls ir tāds, ka, iedarbinot liela vai maza transportlīdzekļa darbības mehānismu, šis process pēkšņi mainās no statiska uz kustīgu stāvokli. Iedarbinot ratiņus, tie šūposies sāniski, un ratiņi šūposies gareniski. Ja tos iedarbina kopā, tie šūposies pa diagonāli.
2. Kad āķis tiek darbināts, šūpošanās amplitūda ir liela, bet brīdī, kad tas atgriežas atpakaļ, transportlīdzeklim jāseko āķa šūpošanās virzienam. Kad āķis un trose tiek pavilkti vertikālā stāvoklī, uz āķi vai piekaramo priekšmetu iedarbosies divi līdzsvarojoši spēki, un tas no jauna līdzsvarosies. Šajā laikā, saglabājot vienādu transportlīdzekļa un piekaramā priekšmeta ātrumu un pēc tam kopā virzoties uz priekšu, var saglabāt relatīvu stabilitāti.
3. Ir daudz veidu, kā stabilizētceltņa āķis, un katram ir savi darbības pamatprincipi un metodes. Ir kustīgi stabilizatora āķi un in-situ stabilizatora āķi. Kad paceļamais objekts ir savā vietā, āķa šūpošanās amplitūda tiek atbilstoši noregulēta, lai samazinātu troses slīpumu. To sauc par stabilizatora āķa iedarbināšanu.
