Rūpnieciskie celtņi ir neaizstājami būvniecības un rūpniecības ražošanas instrumenti, un mēs tos varam redzēt visur celtniecības vietās. Celtņiem ir tādas īpašības kā lielas struktūras, sarežģīti mehānismi, dažādas celšanas slodzes un sarežģīta vide. Tas arī izraisa celtņu negadījumus, lai viņiem būtu savas īpašības. Mums vajadzētu stiprināt celtņa drošības ierīces, izprast celtņu negadījumu īpašības un drošības ierīču lomu un darīt drošu lietošanu.
Pacelšanas mašīnas ir sava veida kosmosa transporta aprīkojums, tā galvenā funkcija ir pabeigt smago priekšmetu pārvietošanu. Tas var samazināt darbaspēka intensitāti un uzlabot darba ražīgumu.Pacelšanas mašīnair neaizstājama mūsdienu ražošanas sastāvdaļa. Dažas pacelšanas mašīnas ražošanas procesā var veikt arī noteiktas īpašas procesa operācijas, lai panāktu ražošanas procesa mehanizāciju un automatizāciju.
Pacelšanas mašīna palīdz cilvēkiem iekarot un pārveidot dabas pārveidošanu, dodot iespēju pacelt un kustēties pagātnē, piemēram, smago kuģu segmentēto montāžu, ķīmisko reakcijas torņu kopējo pacelšanu un visu tērauda jumta kopņu pacelšanu sporta norises vietās utt. Utt.
Izmantotportāla celtnisir milzīgs tirgus pieprasījums un laba ekonomika. Pacelšanas mašīnu ražošanas nozare pēdējos gados ir strauji attīstījusies, un vidējais gada pieauguma temps ir aptuveni 20%. Ražošanas procesā no izejvielām līdz produktiem materiālu daudzums, ko pārvadā pacelšanas un transporta mašīnas, bieži ir desmitiem vai pat simtiem reižu lielāks par produkta svaru. Saskaņā ar statistiku par katru produktu, kas ražots mehāniskās pārstrādes nozarē, apstrādes procesa laikā ir jāielādē, jāizkrēž un jāpārvadā 50 tonnu materiālu, un liešanas procesā ir jānogādā 80 tonnas materiālu. Metalurģijas rūpniecībā par katru tērauda tonnu, kas sakausēta, ir jānogādā 9 tonnas izejvielu. Pārpārēšanas apjoms starp darbnīcām ir 63 tonnas, un pārkraušanas apjoms darbnīcās sasniedz 160 tonnas.
Pacelšanas un transportēšanas izmaksas arī rada lielu daļu tradicionālajās nozarēs. Piemēram, pacelšanas un transporta izmaksas mašīnu ražošanas nozarē veido 15 līdz 30% no kopējām ražošanas izmaksām, un pacelšanas un pārvadāšanas izmaksas metalurģijas nozarē veido 35% no kopējām ražošanas izmaksām. ~ 45%. Transporta nozare ir atkarīga no pacelšanas un transporta mašīnām preču iekraušanai, izkraušanai un glabāšanai. Saskaņā ar statistiku, iekraušanas un izkraušanas izmaksas veido 30–60% no kopējām kravas izmaksām.
Kad celtnis tiek izmantots, kustīgās detaļas neizbēgami nolietojas, savienojumi atslābs, eļļa pasliktināsies, un metāla struktūra korozēs, kā rezultātā celtņa tehniskajā sniegumā, ekonomiskajā sniegumā un drošības sniegumā būs atšķirīga pakāpe. Tāpēc pirms celtņa detaļu nodiluma sasniedz līmeni, kas ietekmē celtņa kļūmi, lai novērstu un novērstu slēptās briesmas un nodrošinātu, ka celtnis vienmēr ir labā stāvoklī, celtnis jāuztur un jāuztur.
Pareiza uzturēšana un uzturēšanaceltnisvar spēlēt šādas lomas:
1. Pārliecinieties, ka celtnim vienmēr ir labs tehniskais sniegums, pārliecinieties, ka katra organizācija darbojas normāli un ticami, un uzlabot tā integritātes līmeni, izmantošanas līmeni un citus vadības rādītājus;
2. Pārliecinieties, ka celtnim ir laba veiktspēja, stiprina strukturālo daļu aizsardzību, uztur stingrus savienojumus, normālu kustību un elektromdraulisko komponentu funkcijas, izvairieties no patoloģiskām vibrācijām elektromehānisko faktoru dēļ un atbilst celtņa normālām lietošanas prasībām;
3. Pārliecinieties, ka celtņa droša izmantošana;
4. Ievērojiet attiecīgos vides aizsardzības standartus, ko nosaka valsts un departamenti;
5. saprātīgi un efektīvi pagarina celtņa kalpošanas laiku: Celtņa uzturēšanas laikā celtņa vai mehānisma remonta intervālu var efektīvi paplašināt, ieskaitot kapitālo remontu ciklu, tādējādi paplašinot celtņa kalpošanas laiku.
