Vispārējā ražošanas nozarē nepieciešamība uzturēt materiālu plūsmu, sākot no izejvielām līdz pārstrādei un pēc tam līdz iepakojumam un transportēšanai neatkarīgi no procesa pārtraukšanas, radīs zaudējumus ražošanai, izvēlēties pareizo celšanas aprīkojumu, kas veicinās uzņēmuma vispārējā ražošanas procesu stabilā un vienmērīgā stāvoklī.
Sevencrane piedāvā dažādus pielāgotus celtni vispārējai ražošanas pārstrādei un ražošanai, piemēram, tilta celtnim, monorail celtnim, pārnēsājamam portālajam celtnim, džib celtnim, portālajam celtnim utt., Lai nodrošinātu stabilitāti apstrādes un ražošanas procesā, mēs parasti pieņemam biežuma konvertēšanas tehnoloģiju un šūpošanās tehnoloģiju kanālā.
Tas galvenokārt sastāv no galvenās staru kūļa, zemes stara, outrigger, skriešanas trases, elektriskās daļas, pacēlāja un citām detaļām.
Dzelzs stiprinātajos portāla celtņos ietilpst dubultā konsoles vientuļie portāla celtņi, vientuļā konsoles vientuļie portāla celtņi, vienas portāla celtņi bez konsoles.
Viena sijas portāla celtņa iezīme
1. Uz dzelzceļa piestiprinātajam portāla celtnim ir vienkārša struktūra, ērta darbība, ērta ražošana un uzstādīšana. Lielākā daļa galveno staru ir ārpus celiņa kastes formas rāmji. Salīdzinot ar divkāršo galveno staru portāla veidu, kopējais stīvums ir vājāks.
2. Saskaņā ar dažādām funkcijām pārslodzes aizsardzības ierīces var iedalīt divos veidos: automātiskā izslēgšanas tips un visaptverošs veids. Saskaņā ar struktūras tipu tas ir sadalīts elektriskajā tipā un mehāniskajā tipā.
Normālos apstākļos tas nevar darboties vietās ar viegli uzliesmojošiem un sprādzienbīstamiem plašsaziņas līdzekļiem. Tas neattiecas arī uz toksiskām un zemes un vadības telpas darbībām. Ja jums tas ir jāizmanto īpašā vidē, jums jāinformē ražotājs, lai iegādātos īpašus materiālus.
3. Vienotā sijas portāla celtnim ir augsta vietas izmantošanas ātruma, liela darbības diapazona, plaša pielāgošanās spējas un spēcīgas daudzpusības raksturlielumi, un to plaši izmanto ostas kravas pagalmos. Kad celtņa vadītājs atsakās pacelt, jo objektam ir liekais svars, komandierim jāveic pasākumi, lai samazinātu celšanas slodzi, un ir stingri aizliegts pastiprināt celtņa pārslodzes darbību.
4. Uz dzelzceļa piestiprinātā portāla celtņa jāiekļauj pacelšanas mehānisms utt. Pacelšanas mehānisms ir celtņa pamatmehānisms. Tā pacelšanas mehānisms parasti ir CD vai MD tipa elektriskais pacēlājs.
