Āra dzelzceļam uzstādīts portālceltnis ar zemu cenu
Ievads
Uz sliedēm montēts portālceltnis (RMG) ir specializēts lieljaudas celtnis, kas paredzēts liela mēroga materiālu apstrādei. To visbiežāk izmanto ostās, konteineru terminālos un dzelzceļa stacijās, kur efektivitāte un precizitāte ir kritiski svarīgas. Atšķirībā no gumijas riepu portālceltņiem, RMGceltņidarbojas uz fiksētām sliedēm, nodrošinot izcilu stabilitāti un precizitāti darbības laikā.
RMG ir konstruēts ar stingru tērauda karkasu, ko atbalsta divas vertikālas kājas, kas pārvietojas pa zemē iestrādātām sliedēm. Kājas savieno horizontāla sija vai tilts, pa kuru ratiņi pārvietojas uz priekšu un atpakaļ. Ratiņi pārvadā pacelšanas sistēmu un konteineru sadalītāju, kas ļauj celtnim pacelt un novietot dažāda izmēra konteinerus. Daudzi RMGceltņivar viegli tikt galā ar 20 pēdu, 40 pēdu un pat 45 pēdu konteineriem.
Uz sliedēm montētā konstrukcija ļauj celtnim vienmērīgi pārvietoties pa fiksētu sliežu ceļu, efektīvi aptverot lielas noliktavas platības. Ratiņi pārvietojas horizontāli pa siju, savukārt pacēlājs paceļ un nolaiž konteineru. Operatori var vadīt celtni manuāli, vai arī dažās modernās iekārtās tiek izmantotas automatizētas sistēmas, lai uzlabotu precizitāti un samazinātu darbaspēka izmaksas.
Sastāvdaļas
Uz sliedēm montēts portālceltnis (RMG) ir lieljaudas celšanas mašīna, kas galvenokārt paredzēta konteineru apstrādei ostās, dzelzceļa depo un lielās rūpniecības objektos. Tas darbojas uz fiksētām sliedēm, kas nodrošina augstu stabilitāti un precizitāti, pārvietojot smagas kravas. RMG celtņa konstrukcija un sastāvdaļas ir paredzētas nepārtrauktām, augstas intensitātes darbībām.
Sijas vai tilts:Galvenā horizontālā sija jeb sija aptver darba zonu un atbalsta ratiņu kustību. RMG celtņiem tā parasti ir divu siju konstrukcija, lai apstrādātu smagākas kravas un platākus laidumus, bieži vien sniedzoties pāri vairākām konteineru rindām.
Ratiņi:Ratiņi pārvietojas pa siju un nes pacēlāju. RMG gadījumā ratiņi ir paredzēti ātrai un vienmērīgai kustībai un precīzai pozicionēšanai, kas ir ļoti svarīgi konteineru sakraušanai šaurās vietās.
Pacēlājs:Pacēlājs ir celšanas mehānisms, kas bieži ir aprīkots ar sadalītāju kuģniecības konteineru satveršanai. Tas var būt trošu pacēlājs ar modernām vadības sistēmām, lai samazinātu kravas šūpošanos un uzlabotu efektivitāti.
Atbalsta kājas:Siju balsta divas lielas vertikālas kājas, kas ir uzstādītas uz sliedēm. Šajās kājās atrodas piedziņas mehānismi, un tās nodrošina konstrukcijas stabilitāti, kas nepieciešama konteineru pacelšanai un transportēšanai lielos laidumos.
Gala ratiņi un riteņi:Katras kājas pamatnē atrodas gala ratiņi, kuros atrodas riteņi, kas pārvietojas pa sliedēm. Tie nodrošina celtņa vienmērīgu garenisko kustību pāri darba zonai.
Piedziņas un motori:Ratiņu, pacēlāja un portāla kustību nodrošina vairākas piedziņas sistēmas. Tās ir paredzētas lielam griezes momentam un izturībai, nodrošinot, ka celtnis var nepārtraukti apstrādāt smagas kravas.
Vadības sistēma:RMG celtņi izmanto uzlabotas vadības sistēmas, tostarp kabīnes vadības ierīces, bezvadu tālvadības pultis un automatizācijas saskarnes. Daudzas mūsdienu iekārtas ir daļēji automatizētas vai pilnībā automatizētas, lai nodrošinātu lielāku efektivitāti.
Barošanas sistēma:Lielākā daļa RMG celtņu nepārtrauktai elektroapgādei izmanto kabeļu spoļu sistēmas vai kopnes, kas nodrošina nepārtrauktu darbību.
Drošības sistēmas:Pārslodzes ierobežotāji, sadursmju novēršanas ierīces, vēja sensori un avārijas apturēšanas funkcijas nodrošina drošu darbību pat sarežģītos laika apstākļos.
Integrējot šīs sastāvdaļas, RMG celtnis piedāvā precizitāti, izturību un uzticamību, kas nepieciešama liela mēroga konteineru apstrādei un lieljaudas rūpnieciskiem lietojumiem.
Dzelzceļa montējamo portālceltņu darba process
1. darbība: pozicionēšana
Sliežu ceļam paredzētā portālceltņa (RMG) darba cikls sākas ar precīzu pozicionēšanu. Celtnis tiek novietots gar paralēlu sliežu komplektu, kas nosaka tā darbības zonu, bieži vien aptverot vairākas konteineru rindas. Šīs sliedes tiek uzstādītas uz zemes vai paceltām konstrukcijām, lai nodrošinātu vienmērīgu un stabilu kustību. Pareiza pozicionēšana sākumā ir ļoti svarīga darbības efektivitātei un drošībai.
2. darbība. Ieslēgšana un sistēmas pārbaude
Pirms darba uzsākšanas celtņa operators ieslēdz RMG un veic rūpīgu sistēmas pārbaudi. Tas ietver elektroapgādes, hidraulisko funkciju, pacelšanas mehānismu un drošības sistēmu, piemēram, pārslodzes aizsardzības, ierobežojuma slēdžu un avārijas apturēšanas pogu, pārbaudi. Visu sistēmu darbības nodrošināšana novērš dīkstāvi un negadījumus.
3. solis: nokļūšana uz saņemšanas punktu
Kad pārbaudes ir pabeigtas, celtnis pa sliedēm pārvietojas konteineru uzņemšanas vietas virzienā. Kustību var vadīt manuāli operators, kas sēž kabīnē augstu virs zemes, vai arī automātiski, izmantojot modernu datorvadības sistēmu. Uz sliedēm uzstādītā konstrukcija garantē stabilu braukšanu pat pārvadājot smagas kravas.
4. solis: konteineru saņemšana
Pēc ierašanās RMG precīzi novieto sevi virs konteinera. Izpletņstieņa, kas spēj pielāgoties dažādiem konteineru izmēriem, nolaižas un nofiksējas uz konteinera stūra lējumiem. Šis drošais stiprinājums nodrošina kravas stabilitāti celšanas un transportēšanas laikā.
5. darbība: Pacelšana un transportēšana
Pacelšanas sistēma, ko parasti darbina elektromotori un troses, vienmērīgi paceļ konteineru no zemes. Kad krava ir pacelta līdz vajadzīgajam klīrensa augstumam, celtnis pa sliedēm pārvietojas uz norādīto nolaišanas vietu, neatkarīgi no tā, vai tā ir noliktavas kaudze, dzelzceļa vagons vai kravas automašīnas iekraušanas platforma.
6. darbība: sakraušana vai novietošana
Galamērķī operators uzmanīgi nolaiž konteineru tam paredzētajā pozīcijā. Precizitāte šeit ir kritiski svarīga, īpaši sakraujot konteinerus vairākas vienības augstumā, lai optimizētu vietu pagalmā. Pēc tam izkliedētāja sija atvienojas no konteinera.
7. darbība: cikla atgriešana un atkārtošana
Kad konteiners ir novietots, celtnis vai nu atgriežas sākuma pozīcijā, vai arī dodas tieši pie nākamā konteinera atkarībā no ekspluatācijas prasībām. Šis cikls atkārtojas nepārtraukti, ļaujot RMG efektīvi apstrādāt lielu konteineru apjomu visas dienas garumā.
