Portālceltnis ir gaisa pacēlāja veids, kam strēle, kas balstās uz bezbiļetnieka kājām, pārvietojas pa riteņiem, sliedēm vai sliežu sistēmām, kurās atrodas strēle, stropes un pacēlājs. Virszemes celtnis, ko parasti sauc par tilta celtni, ir kustīga tilta formā, savukārt portālceltnim virszemes tiltu balsta savs rāmis. Sijas, balsti un kājas ir būtiskas portālceltņa daļas, kas to atšķir no virszemes celtņa vai tilta celtņa. Ja tiltu stingri balsta divas vai vairākas kājas, kas stiepjas pa divām fiksētām sliedēm zemes līmenī, tad celtni sauc par portālceltni (ASV, ASME B30 sērija) vai goliātu (Apvienotā Karaliste, BS 466).
Portālceltnis ir gaisa celtņa veids, kam ir vai nu vienas sijas konfigurācija, vai divu siju konfigurācija, kas balstās uz kājām, kuras pārvieto vai nu ar riteņiem, vai pa sliežu vai dzelzceļa sistēmām. Vienas sijas portālceltņi izmanto dažādus pacelšanas domkratus atkarībā no darba veida, un var izmantot arī Eiropas stila domkratus. Divu siju portālceltņa celtspēja var būt simtiem tonnu, un tas var būt vai nu pussijas konstrukcija, vai divu kāju konstrukcija ar vienu kāju skeleta formā. Mazāks, pārnēsājams portālceltnis var veikt tāda paša veida darbus kā strēles celtnis, taču tas var pārvietoties pa jūsu telpām, kad jūsu uzņēmums aug un jūs sākat optimizēt un plānot noliktavu telpas.
Pārnēsājamas portālceltņu sistēmas var nodrošināt arī lielāku elastību nekā strēles vai kabīnes celtnis. Dažādi virszemes celtņu veidi ir portālceltņi, strēles, tilta celtņi, darbstacijas celtņi, viensliežu celtņi, virszemes celtņi un mezglu celtņi. Virszemes celtņi, tostarp portālceltņi, ir nepieciešami daudzās ražošanas, apkopes un rūpnieciskās darba vidēs, kur ir nepieciešama efektivitāte, lai paceltu un pārvietotu smagas kravas. Virszemes celtņi tiek izmantoti materiālu celšanai un pārvietošanai no vienas vietas uz otru pēc iespējas drošāk un efektīvāk.
Divsiju tilta celtņi sastāv no divām tilta sijām, kas piestiprinātas pie sliedēm, un parasti ir aprīkoti ar virszemes elektriskiem trošu pacēlājiem, bet atkarībā no pielietojuma tie var būt aprīkoti arī ar virszemes elektriskiem ķēdes pacēlājiem. Spanco PF sērijas portālceltņu sistēmas, kas pieejamas vienas kājas vai parastās divu kāju konstrukcijās, var būt aprīkotas ar mehānisko traversu. Šādas prasības attiecas uz visiem objektā izmantotajiem rūpnieciskajiem celtņiem, tostarp automatizētiem, no kabīnes vadāmiem, portālceltņiem, pusportālceltņiem, sienas celtņiem, strēles celtņiem, tilta celtņiem utt.
Bieži vien tilta celtnis ir aprīkots arī ar kāpurķēdēm, lai visa sistēma varētu pārvietoties ēkas virzienā vai nu uz priekšu, vai atpakaļ. Tilta celtņi ir iebūvēti ēkas konstrukcijā un parasti izmanto ēkas konstrukcijas kā balstus. Tilta celtņus var darbināt ar diezgan lielu ātrumu, bet ar portālceltņiem kravas parasti tiek pārvietotas lēnākā lēnā ātrumā. Vienas sijas tilta celtņiem joprojām ir laba celtspēja, salīdzinot ar dažiem citiem celtņiem, taču to maksimālā celtspēja parasti ir aptuveni 15 tonnas.