Tālvadības dzelzceļa portāla celtņa cena

Specifikācija:

Kravnesība:30–60 tonnas
Pacelšanas augstums:9–18 mēneši
Laidums:20–40 m
Darba pienākumi:A6-A8

Saņemt cenu Sazinieties ar mums Čats WhatsApp Sūtīt e-pastu

Ievads

Dzelzceļa portālceltnis tiek izmantots konteineru pacelšanai dzelzceļa konteineru termināļos. Iegādājieties dzelzceļa portālceltni par pieņemamu cenu. Dzelzceļa portālceltnis ir divsiju portālceltnis ar U veida portālceltni, dubultu konsoli un šķērsstieni, izturīgu konstrukciju un vieglu svaru. Pateicoties portālceltņa lielajam laidumam un platumam, var veikt konteineru iekraušanu un izkraušanu. Konteineru izkliedētājs ir 360 grādu rotējošs izkliedētājs ar spēcīgu pielāgošanās spēju un augstu efektivitāti. Dzelzceļa portālceltni bieži izmanto konteineru iekraušanai un izkraušanai dzelzceļa konteineru loģistikas pārvadājumos.

Dzelzceļa portālceltņu bieži sastopamie piederumi

Papildus šīm īpašajām ierīcēm, kas piestiprināmas pie āķa, ir arī citi izplatīti stiprinājumi vai piederumi, ko dažādu veidu portālceltņi var izmantot noteiktu celšanas darbību veikšanai:

Pacelšanas āķis: standarta āķis, ko izmanto dažādu kravu piestiprināšanai, bieži vien izmantojot kopā ar stropēm, ķēdēm vai siksnām kravas nostiprināšanai.

Izkliedētāja sija: Izmanto kravu pacelšanai un izkliedēšanai, vienmērīgi sadalot svaru, nodrošinot vairākus stiprinājuma punktus, ne tikai konteineriem.

Stropes vai ķēdes: Izmanto kopā ar āķi, lai nostiprinātu dažāda veida kravas, nodrošinot elastību dažādu materiālu celšanai.

C veida āķis vai skava: Izmanto cauruļu, cauruļu vai citu cilindrisku priekšmetu drošai pacelšanai un apstrādei.

Dzelzceļa portālceltņa zem āķa novietojamas ierīces izvēle ir atkarīga no īpašajām ekspluatācijas prasībām, apstrādājamās kravas veida un drošības apsvērumiem, kas nepieciešami, lai efektīvi un droši apstrādātu materiālus dzelzceļa vidē.

Dzelzceļa portālceltņa darbība konteineru pacelšanai

➊Dzelzceļa portālceltņa konteineru ekspluatācijas instrukcijas tiek nosūtītas no centrālās vadības telpas uz darbojošos celtni.

➋Centrālā vadības telpa nosūta ekspluatācijas instrukcijas uz vadītāja kabīni.

➌Celtņa operators izmanto skārienekrānu uz savienojuma galda, lai sāktu iekraušanas un izkraušanas darbību.

➍Skārienjutīgajā ekrānā uz savienojuma galda reāllaikā tiek parādīta izkliedētāja, celtņa un ratiņu pozīcija.

➎Piešķirot prioritāti pašreizējai darbībai, pieņemiet pagaidu ievietošanas darbības. Pēc pašreizējās darbības pabeigšanas sāciet ievietošanas darbību.

➏Precīza konteineru pozicionēšanas tehnoloģija precīzai konteineru pozicionēšanai. Mašīnredzes tehnoloģija palīdzēs precīzi noteikt konteinera bloķēšanas atveres pozīciju un kastes numuru, un pēc tam viedā vadības sistēma pārvaldīs celtņa darbību, pielāgos izkliedētāja pozīciju un novirzes leņķi, kā arī panāks precīzu konteineru sakraušanu.

➐Izkliedētāja, celtņa un ratiņu pozīcija tiek parādīta reāllaikā savienojuma galda skārienekrānā.

➑Ja celtņa darba pozīcija neatbilst PDS sistēmas norādītajai pozīcijai, vadītājam ir jānolaiž šūpoles svira, celtnis neizpildīs norādījumu un izdos trauksmes ziņojumu. Celtnis neturpinās apstrādes norādījuma izpildi, kamēr tas nepārvietosies uz sistēmas norādīto pozīciju.

➒Optimizējiet ceļa un šķēršļu apiešanas tehnoloģiju, izmantojot programmētu ceļa plānošanu un šķēršļu apiešanu. Infrasarkanās telpas skenēšanas tehnoloģija tiek izmantota, lai reāllaikā skenētu konteineru uzglabāšanas situāciju pagalmā un atjauninātu pagalma kraušanas trīsdimensiju datubāzi.

➓Lai nodrošinātu drošu darbību, izkliedētāju kontrolē inteliģenti algoritmi, tas pārvietojas pa labāko ceļu un panāk inteliģentu šķēršļu apiešanu.

Dzelzceļa portālceltņa pabeigšanas informācijas atgriezenisko saiti saņem centrālā vadības telpa un ievada datubāzē.