Gumijas riepu portālceltnis ir celtņa veids, ko izmanto konteineru pagalmos un ostās konteineru celšanai, pārvietošanai un sakraušanai. Tas ir mobilais celtnis, kura pamatnei ir piestiprināti riteņi, kas ļauj tam viegli pārvietoties pa pagalmu vai ostu. Gumijas riepu portālceltņi ir pazīstami ar savu daudzpusību, ātrumu un rentabilitāti, salīdzinot ar citiem celtņu veidiem.
Dažas no gumijas riepu portālceltņu galvenajām iezīmēm un priekšrocībām ir šādas:
1. Augsta efektivitāte un darbības ātrums. Šie celtņi spēj ātri un efektīvi apstrādāt konteinerus, kas palīdz samazināt ostas vai konteineru laukuma apgrozījuma laiku.
2. Mobilitāte: Gumijas riepu portālceltņus var viegli pārvietot pa konteineru laukumu vai ostu, kas padara tos ideāli piemērotus konteineru apstrādei dažādās vietās.
3. Drošība: Šie celtņi ir aprīkoti ar drošības funkcijām, lai nodrošinātu, ka negadījumu skaits darbības laikā tiek samazināts līdz minimumam.
4. Videi draudzīgs: Tā kā tie darbojas ar gumijas riepām, šie celtņi rada mazāk trokšņa un piesārņojuma salīdzinājumā ar cita veida celtņiem.
Gumijas riepu portālceltņi (RTG) tiek plaši izmantoti konteineru novietnēs un ostās konteineru apstrādei un pārvietošanai. Šie celtņi ir būtiski efektīvai un lietderīgai darbībai šajās iekārtās. Dažas no gumijas riepu portālceltņu pielietojuma jomām ir:
1. Konteineru laukuma darbība: RTG celtņi tiek izmantoti jūras konteineru sakraušanai un pārvietošanai pa konteineru laukumu. Tie var vienlaikus apstrādāt vairākus konteinerus, kas paātrina konteineru apstrādes darbības.
2. Intermodālie kravu pārvadājumi: RTG celtņi tiek izmantoti intermodālo pārvadājumu objektos, piemēram, dzelzceļa stacijās un kravas automašīnu depo, konteineru iekraušanai un izkraušanai no vilcieniem un kravas automašīnām.
3. Noliktavu operācijas: RTG celtņus var izmantot noliktavu operācijās preču un konteineru pārvietošanai.
Kopumā gumijas riepu portālceltņiem ir izšķiroša nozīme loģistikas nozarē, nodrošinot efektīvu konteineru apstrādi un transportēšanu.
Konteineru pagalmu un ostu gumijas riepu portālceltņa ražošanas process ietver vairākus posmus. Vispirms tiek pabeigta celtņa konstrukcija un specifikācijas. Pēc tam, izmantojot tērauda sijas, tiek konstruēts rāmis, kas tiek uzmontēts uz četrām gumijas riepām, lai nodrošinātu ērtu pārvietošanos pagalmā vai ostā.
Pēc tam tiek uzstādītas elektroniskās un hidrauliskās sistēmas, tostarp motori un vadības paneļi. Pēc tam, izmantojot tērauda caurules, tiek salikta celtņa strēle, un tai tiek piestiprināts pacēlājs un ratiņi. Tiek uzstādīta arī celtņa kabīne, kā arī operatora vadības ierīces un drošības sistēmas.
Pēc pabeigšanas celtnis tiek pakļauts stingrai pārbaudei, lai nodrošinātu tā atbilstību kvalitātes un drošības standartiem. Kad tas ir izturējis visus testus, celtnis tiek izjaukts un transportēts uz galamērķi.
Uz vietas celtnis tiek salikts atpakaļ un veikti pēdējie pielāgojumi, lai nodrošinātu tā pareizu darbību. Pēc tam celtnis ir gatavs lietošanai konteineru novietnēs un ostās, lai pārvietotu kravas starp kravas automašīnām, vilcieniem un kuģiem.