Konteineru portālceltnis, kas pazīstams arī kā kuģa-krasta celtnis vai konteineru apstrādes celtnis, ir liels celtnis, ko izmanto jūras konteineru iekraušanai, izkraušanai un sakraušanai ostās un konteineru termināļos. Tas sastāv no vairākām sastāvdaļām, kas darbojas kopā, lai veiktu savus uzdevumus. Šeit ir galvenās sastāvdaļas un konteineru portālceltņa darbības princips:
Portālceltņa konstrukcija: Portālceltņa konstrukcija ir celtņa galvenais karkass, kas sastāv no vertikālām kājām un horizontālas portālceltņa sijas. Kājas ir stingri nostiprinātas pie zemes vai uzmontētas uz sliedēm, ļaujot celtnim pārvietoties pa piestātni. Portālceltņa sija atrodas starp kājām un atbalsta ratiņu sistēmu.
Ratiņu sistēma: Ratiņu sistēma stiepjas gar portāla siju un sastāv no ratiņu rāmja, izkliedētāja un pacelšanas mehānisma. Izkliedētājs ir ierīce, kas piestiprinās pie konteineriem un paceļ tos. Tas var būt teleskopisks vai fiksēta garuma izkliedētājs atkarībā no apstrādājamo konteineru veida.
Pacelšanas mehānisms: Pacelšanas mehānisms ir atbildīgs par izkliedētāja un konteineru pacelšanu un nolaišanu. Tas parasti sastāv no trosēm vai ķēdēm, trumuļa un pacelšanas motora. Motors rotē trumuļu, lai uztītu vai atritinātu troses, tādējādi paceļot vai nolaižot izkliedētāju.
Darbības princips:
Novietojums: Konteineru portālceltnis tiek novietots kuģa vai konteineru kaudzes tuvumā. Tas var pārvietoties pa doku pa sliedēm vai riteņiem, lai izlīdzinātos ar konteineriem.
Izkliedētāja stiprinājums: Izkliedētājs tiek nolaists uz konteinera un droši piestiprināts, izmantojot bloķēšanas mehānismus vai pagriežamās slēdzenes.
Celšana: Pacelšanas mehānisms paceļ izkliedētāju un konteineru no kuģa vai zemes. Izkliedētājam var būt teleskopiskas rokas, kuras var pielāgot konteinera platumam.
Horizontāla kustība: Strēle izstiepjas vai ievelkas horizontāli, ļaujot izkliedētājam pārvietot konteineru starp kuģi un kaudzi. Ratiņu sistēma stiepjas gar portāla siju, ļaujot izkliedētājam precīzi novietot konteineru.
Kraušana: Kad konteiners atrodas vēlamajā vietā, pacelšanas mehānisms to nolaiž uz zemes vai uz cita konteinera kaudzē. Konteinerus var sakrauties vairākos slāņos.
Izkraušana un iekraušana: Konteineru portālceltnis atkārto celšanas, horizontālās kustības un kraušanas procesu, lai izkrautu konteinerus no kuģa vai iekrautu tos kuģī.
Ostu operācijas: Konteineru portālceltņi ir būtiski ostu operācijām, kur tie apstrādā konteineru pārvietošanu uz un no dažādiem transporta veidiem, piemēram, kuģiem, kravas automašīnām un vilcieniem. Tie nodrošina ātru un precīzu konteineru izvietošanu tālākai transportēšanai.
Intermodālie pārvadājumi: Konteineru portālceltņi tiek izmantoti intermodālos pārvadājumos, kur konteineri ir jāpārvieto starp dažādiem transporta veidiem. Tie nodrošina netraucētu pārvietošanu starp kuģiem, vilcieniem un kravas automašīnām, nodrošinot efektīvu loģistiku un piegādes ķēdes darbību.
Konteineru laukumi un noliktavas: Konteineru portālceltņi tiek izmantoti konteineru laukumos un noliktavās konteineru sakraušanai un izņemšanai. Tie atvieglo konteineru organizēšanu un uzglabāšanu vairāku slāņu augstās kaudzēs, maksimāli izmantojot pieejamo telpu.
Konteineru kravu stacijas: Konteineru portālceltņi tiek izmantoti konteineru kravu stacijās konteineru iekraušanai un izkraušanai no kravas automašīnām. Tie veicina vienmērīgu konteineru plūsmu uz kravas staciju un no tās, racionalizējot kravu apstrādes procesu.
Konteinerceltņa ražošanas process ietver vairākus posmus, tostarp projektēšanu, izgatavošanu, montāžu, testēšanu un uzstādīšanu. Šeit ir pārskats par konteinerceltņa ražošanas procesu:
Projektēšana: Process sākas ar projektēšanas fāzi, kurā inženieri un projektētāji izstrādā konteineru portālceltņa specifikācijas un izkārtojumu. Tas ietver celtspējas, sniedzamības, augstuma, laiduma un citu nepieciešamo īpašību noteikšanu, pamatojoties uz ostas vai konteineru termināļa īpašajām prasībām.
Komponentu izgatavošana: Kad projekts ir pabeigts, sākas dažādu komponentu izgatavošana. Tas ietver tērauda vai metāla plākšņu griešanu, formēšanu un metināšanu, lai izveidotu galvenās konstrukcijas sastāvdaļas, piemēram, portāla konstrukciju, strēli, kājas un izkliedētāja sijas. Šajā posmā tiek izgatavotas arī tādas sastāvdaļas kā pacelšanas mehānismi, ratiņi, elektriskie paneļi un vadības sistēmas.
Virsmas apstrāde: Pēc izgatavošanas komponentiem tiek veiktas virsmas apstrādes procesi, lai uzlabotu to izturību un aizsardzību pret koroziju. Tas var ietvert tādus procesus kā apstrāde ar lodveida strūklu, gruntēšana un krāsošana.
Montāža: Montāžas posmā izgatavotās detaļas tiek savienotas kopā un saliktas, lai izveidotu konteineru portālceltni. Portālceltnis tiek uzstādīts, un tiek savienota strēle, kājas un izkliedētāja sijas. Tiek uzstādīti un savstarpēji savienoti pacelšanas mehānismi, ratiņi, elektriskās sistēmas, vadības paneļi un drošības ierīces. Montāžas process var ietvert detaļu metināšanu, saskrūvēšanu un izlīdzināšanu, lai nodrošinātu pareizu atbilstību un funkcionalitāti.