
Ny crane gatry vy vita amin'ny fingotra (RTG crane) dia milina mitantana kaontenera manokana ampiasaina amin'ny seranan-tsambo, seranan-tsambo, tokotanin-dalamby, ary toeram-pivarotana lehibe. Namboarina ao an-tsaina ny fihetsehana sy ny flexibilité, ny vano gantry vy vita amin'ny fingotra dia mandeha amin'ny kodiarana fingotra maharitra fa tsy lalamby raikitra, mamela azy hivezivezy malalaka manerana ny toeram-piasana samihafa ary mifanaraka amin'ny fepetra fiasana isan-karazany. Izany dia mahatonga azy io ho fitaovana ilaina amin'ny fametahana, fametahana, ary fampidinana ireo kaontenera mahazatra toy ny singa 20ft, 40ft, ary 45ft miaraka amin'ny fepetra avo lenta sy mahomby.
Ny firafitry ny vano vy vita amin'ny fingotra mazàna dia misy tohatra vy, trolley misy mekanika fanairana, ary velarana ho an'ny fampiakarana kaontenera. Ny trolley dia mandeha amin'ny taratra gantry, ahafahan'ny vano manainga sy mametraka fitoeran-javatra amin'ny laharana sy haavo maro. Ny modely mandroso dia afaka manangom-bokatra hatramin'ny enina na fito ny haavony ary manerana andalana maro, mampitombo ny fampiasana habaka tokotany. Miaraka amin'ny fahafaha-miakatra manomboka amin'ny am-polony ka hatramin'ny taonina an-jatony, ny vano RTG iray dia mahavita mitantana ny fitakiana mavesatra amin'ny lozisialy maoderina.
Ny iray amin'ireo tombony lehibe amin'ny vano gatry vy vita amin'ny fingotra dia ny fahaiza-manaony. Miaraka amin'ny fomba familiana maro-toy ny dia mahitsy, fihetsehana mitongilana, ary familiana 90 degre-ny vano dia afaka mivezivezy mora foana amin'ny toerana tery, mihodina eo amin'ny toerany, ary mampifanaraka amin'ny fametrahana tokotany sarotra. Izany no mahatonga azy io ho mety indrindra ho an'ny terminal misedra izay tena zava-dehibe ny fahaiza-manao sy ny fahitsiana.
Ny vano gantry vita amin'ny fingotra maoderina dia novolavolaina ihany koa miaraka amin'ny fahombiazan'ny angovo sy ny fiarovana. Betsaka ny mampiasa rafitra fiara elektrika na hybrid miaraka amin'ny fanaraha-maso matetika miovaova, teknolojia fanarenana angovo ary endri-panaraha-maso manan-tsaina. Ny fiarovana dia ampitomboina amin'ny alàlan'ny rafitra anti-sway, fiarovana be loatra, ary fiasa mandeha ho azy, miantoka ny fitantanana ny kaontenera azo antoka sy mahomby.
Raha fintinina, ny vano gatry vita amin'ny fingotra vita amin'ny fingotra dia manambatra ny hery enti-miakatra mavesatra, ny fahafaha-manatsara kokoa ary ny fampandehanana manan-tsaina mba hanomezana fampisehoana miavaka amin'ny seranan-tsambo sy ny lozisialy. Ny fahaizany mitantana kaontenera be dia be amin'ny fomba mahomby dia mahatonga azy io ho vato fehizoron'ny asa ara-barotra eran-tany ary fitaovana tena ilaina ho an'ny trano fitaterana maoderina.
♦Main Crane Structure: Ny fingotra goavan'ny gantry vano, matetika antsoina hoe mavesatra gantry vano, dia naorina tamin'ny rafitra vy matanjaka izay manome ny fototra ho an'ny fanandratana sy ny fifindran'ny fitoeran-javatra. Ity rafitra lehibe ity dia manohana ny mekanika fampiakarana ary miantoka ny faharetana ao anatin'ny fepetra takiana.
♦Kodiarana sy kodiarana: Misy kodiarana fingotra lehibe ny vano, afaka mivezivezy amin'ny faritra samihafa, anisan'izany ny simenitra, asfalta, ary tokotanin-tsambo. Ireo kodia ireo dia manome fahafaha-mihetsika tsara ny vano, tsy toy ny vano mipetaka amin'ny lalamby, ary mahatonga azy io ho mety amin'ny fampandehanana seranan-tsambo.
♦Axles and Suspension System: Mba hifehezana ny lanjan'ny vano sy ny kaontenera mavesatra, ny axles sy ny fampiatoana dia mizara ny entana mitovy ary mitazona ny fifandanjana. Izany dia miantoka ny fampandehanana milamina na dia manao tsingerin'ny fampiakarana tsy tapaka aza ny vano any amin'ny terminal be atao.
♦Telescopique Boom: Maro amin'ireo vano gantry vy vita amin'ny fingotra dia misy boom teleskapika ho an'ny fametahana sy famahana ny kaontenera. Io singa azo itarina io dia ahafahan'ny vano manitsy ny haavony sy ny halavany, ka ahafahana mitantana andalana maromaro amin'ny kaontenera mivangongo.
♦Spreader System: Ny mpanelanelana, mifamatotra amin'ny mekanika fampiakarana, dia mitazona ireo kaontenera tsara mandritra ny fampiakarana. Ny maodely avo lenta amin'ny vano gantry adidy mavesatra dia mampiasa fanaparitahana mandeha ho azy izay mifanaraka amin'ny haben'ny kaontenera mahazatra, manatsara ny fiarovana sy ny fahombiazany.
♦ Rafitra fanaraha-maso: Ny vano RTG maoderina dia manana rafitra fanaraha-maso manan-tsaina, matetika mifototra amin'ny PLC, mamela ny fanodinkodinana, ny fihodinana ary ny fametrahana mazava tsara. Ny endri-javatra mandeha ho azy dia mampihena ny enta-mavesatry ny mpandraharaha ary manatsara ny famokarana tokotanin'ny kaontenera.
♦Fanohana ny tany sy ny mekanika fiarovana: Ny vano dia miasa miaraka amin'ny fanohanan'ny tany fanampiny, ao anatin'izany ny stabiliser sy ny fitoeran-javatra. Ny rafitra fiarovana toy ny fanairana, sensor ary fiatoana vonjy maika dia natsangana mba hisorohana ny loza sy hiarovana ny mpandraharaha sy ny fitaovana.
Raha fintinina, ny vano gantry vita amin'ny fingotra dia endrika manokana amin'ny adidy mavesatra gantry vano natao ho an'ny terminal kaontenera sy ny toeram-pivarotana. Miaraka amin'ny singa azo itokisana sy ny rafitra mandroso, dia miantoka ny fikarakarana kaontenera mahomby, azo antoka ary malefaka amin'ny lozisialy manerantany.
Toerana fitoeran'entana:Ny vano gantry vy vita amin'ny fingotra dia matetika ampiasaina amin'ny terminal container. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny fampiakarana, fametahana ary famindrana kaontenera eo anelanelan'ny laharana fitehirizana na fiara fitaterana. Miaraka amin'ny fihetsehan'izy ireo malefaka sy rafitra fanamafisam-peo matanjaka, izy ireo dia miantoka ny fikarakarana kaontenera milamina amin'ny tontolon'ny seranan-tsambo.
Intermodal Yards:Amin'ny tokotanin-tsambo, matetika dia mila afindra eo anelanelan'ny kamiao, ny lalamby ary ny sambo ny kaontenera. Ny vano grenady vita amin'ny fingotra dia mahomby amin'ny alàlan'ny fametrahana sy famongorana ireo kaontenera, manohana ny hetsika lozisialy intermodal ary mampihena ny fotoana fikarakarana.
Logistics sy trano fanatobiana entana:Ampiasaina amin'ny ivon-toeram-pitaovana sy trano fanatobiana entana lehibe ihany koa ny vano gantry rovitra. Izy ireo dia ampiasaina amin'ny fampidinana sy fampidinana ireo kaontenera avy amin'ny kamiao ary hamindra entana ao anatin'ilay toerana. Ny kodiaran'izy ireo dia mamela azy ireo handeha soa aman-tsara amin'ny toe-tany samihafa nefa tsy manimba ny tany.
Fampandehanan-tsambo sy Marina:Ireo vano ireo dia azo ampifanarahana amin'ny fampiasana any amin'ny tobin-tsambo, izay manampy azy ireo amin'ny fikarakarana entana mavesatra sy ny famindrana fitaovana efa misy container. Ny fahafahan'izy ireo mivezivezy amin'ny toerana tery dia mahatonga azy ireo ho sarobidy indrindra amin'ny tontolo indostrialy sy an-dranomasina.
Fikojakojana sy fisafoana mahazatra:Fampiharana lehibe iray hafa dia ny fikojakojana ny vano. Mila fanaraha-maso tsy tapaka, fanosorana, ary serivisy ny vano vy vita amin'ny fingotra mba hitazonana ny fahombiazany sy hanalava ny androm-piasany. Izany dia miantoka ny fampandehanana mitohy, azo antoka ary azo antoka amin'ny fepetra takiana amin'ny asa.
Fikarakarana entana manokana:Ankoatra ny kaontenera manara-penitra, ny vano gantry vita amin'ny fingotra vita amin'ny fingotra dia azo ampitaina amin'ny fanaparitahana manokana na fametahana mba hikarakarana entana lehibe na mavesatra. Izany fahaiza-manao izany dia mahatonga azy ireo ho safidy tiana ho an'ny indostria mitantana entana tsy manara-penitra.