Crane Gantry amin'ny vidiny mora
Sava lalana
Ny Rail Mounted Gantry Crane (RMG) dia vano mavesatra manokana natao ho an'ny fitantanana fitaovana lehibe. Matetika izy io no hita any amin'ny seranana, ny terminal kaontenera ary ny tokotanin'ny lalamby, izay tena zava-dehibe ny fahombiazana sy ny fahitsiana. Tsy sahala amin'ny vano gantry reraka, RMGfanentanana an-tsarymihazakazaka amin'ny lalamby raikitra, manome fahamarinan-toerana ambony sy marina mandritra ny fandidiana.
Ny RMG dia naorina tamin'ny rafitra vy henjana tohanan'ny tongotra mitsangana roa izay mandeha amin'ny lalamby mipetaka amin'ny tany. Ny tongotra dia fehikibo na tetezana marindrano, izay ivoahana ny trolley. Ny trolley dia mitondra rafitra fanamafisam-peo sy fanaparitahana kaontenera, ahafahan'ny vano manainga sy mametraka ireo kaontenera samihafa habe. RMG marofanentanana an-tsaryafaka mitantana kaontenera 20ft, 40ft, ary na dia 45ft aza.
Ny endrika vita amin'ny lalamby dia mamela ny vano hivezivezy tsara amin'ny lalana raikitra, mandrakotra ireo toerana fitahirizana lehibe. Mandeha mitsivalana eo amin'ny sifotra ny trolley, raha manainga sy mampidina ny kaontenera kosa ny trolley. Ny operatera dia afaka mifehy ny vano amin'ny tanana, na amin'ny trano maoderina sasany, ny rafitra mandeha ho azy dia ampiasaina hanatsarana ny fahitsiana sy hampihenana ny fepetra takian'ny asa.
singa
Ny rail mounted gantry crane (RMG) dia milina manainga adidy mavesatra natao indrindra ho an'ny fikarakarana kaontenera any amin'ny seranana, tokotanin-dalamby ary trano indostrialy lehibe. Izy io dia miasa amin'ny lalamby raikitra, izay miantoka ny fahamarinan-toerana ambony sy ny fahitsiana amin'ny fampandehanana entana mavesatra. Ny famolavolana sy ny singa amin'ny vano RMG dia natsangana ho an'ny asa mitohy sy mahery vaika.
Girder na tetezana:Ny andry marindrano lehibe, na ny fehikibo, dia mamakivaky ny faritra iasana ary manohana ny fihetsiky ny trolley. Ho an'ny vano RMG, ity dia mazàna rafitra misy fehikibo roa ahafahana mitantana enta-mavesatra kokoa sy midadasika kokoa, matetika mipaka amin'ny laharan'ny kaontenera maro.
Trolley:Ny trolley dia mandeha amin'ny girder ary mitondra ny hoist. Amin'ny RMG, ny trolley dia natao ho an'ny hetsika haingana sy malefaka ary fametrahana mazava tsara, zava-dehibe amin'ny fametrahana fitoeran-javatra amin'ny toerana tery.
Hoist:Ny hoist dia ny mekanika fampiakarana, matetika misy mpanelanelana hifehezana ireo kaontenera fandefasana entana. Izy io dia mety ho tady hoist miaraka amin'ny rafitra fanaraha-maso mandroso mba hampihenana ny fihetsehan'ny enta-mavesatra sy hanatsara ny fahombiazany.
Tohanana tongotra:Ranjo mitsangana lehibe roa no manohana ny fehikibo ary apetaka amin'ny lalamby. Ireo tongotra ireo dia mametraka ny mekanika mitondra fiara ary manome ny fitoniana ara-drafitra ilaina amin'ny fampiakarana sy fitaterana kaontenera mandritra ny fotoana maharitra.
Famaranana ny kalesy sy ny kodia:Eo am-pototry ny tongotra tsirairay dia misy kalesy farany, izay misy ny kodiarana mandeha amin'ny lalamby. Ireo no miantoka ny fihetsehan'ny vano mitsivalana mamakivaky ny faritra iasana.
Fiara sy motera:Ny rafitra fiara maro dia manome hery ny trolley, hoist, ary ny hetsika gantry. Izy ireo dia natao ho an'ny torque avo sy mateza, manome antoka fa ny vano dia afaka mitantana enta-mavesatra tsy tapaka.
Rafitra fanaraha-maso:Ny vano RMG dia mampiasa rafitra fanaraha-maso mandroso, ao anatin'izany ny fanaraha-maso ny kabine, ny fanaraha-maso lavitra tsy misy tariby, ary ny fifandraisana automatique. Ny singa maoderina maro dia semi-automatique na mandeha ho azy tanteraka ho an'ny fahombiazana ambony kokoa.
Rafitra famatsiana herinaratra:Ny ankamaroan'ny vano RMG dia mampiasa rafitra tariby tariby na busbar ho famatsiana herinaratra mitohy, ahafahana miasa tsy tapaka.
Rafitra fiarovana:Ny famerana be loatra, ny fitaovana miady amin'ny fifandonana, ny fandrefesana rivotra ary ny fiatoana vonjy maika dia miantoka ny fiasana azo antoka, na dia ao anatin'ny toetry ny andro sarotra aza.
Amin'ny fampidirana ireo singa ireo, ny vano RMG dia manome ny fahitsiana, ny tanjaka ary ny fahatokisana ilaina amin'ny fikarakarana kaontenera lehibe sy ny fampiharana indostrialy mavesatra.
Fizotry ny asa amin'ny Cranes Gantry Rail Mounted
Dingana 1: Fametrahana toerana
Ny tsingerin'ny fiasan'ny Rail Mounted Gantry Crane (RMG) dia manomboka amin'ny toerana marina. Ny vano dia mifanandrify amin'ny andian-dalamby mifanitsy izay mamaritra ny faritra iasany, matetika mandrakotra andalana maromaro. Ireo lalamby ireo dia apetraka amin'ny tany na rafitra avo lenta mba hiantohana ny hetsika milamina sy milamina. Ny toerana mety amin'ny fanombohana dia tena ilaina amin'ny fahombiazan'ny asa sy ny fiarovana.
Dingana 2: Powering On sy System Check
Alohan'ny hanombohan'ny asa, ny mpiasan'ny crane dia miasa amin'ny RMG ary manao fanaraha-maso tsara ny rafitra. Tafiditra ao anatin'izany ny fanamarinana ny famatsiana herinaratra, ny fiasan'ny hydraulika, ny mekanika fanamafisam-peo, ary ny rafitra fiarovana toy ny fiarovana ny enta-mavesatra be loatra, ny switch limite ary ny bokotra fiatoana vonjy maika. Ny fanaovana antoka fa miasa avokoa ny rafitra rehetra dia misoroka ny tsy fisian'ny fotoana sy ny loza.
Dingana 3: Mandehana mankany amin'ny Point Pickup
Rehefa vita ny fisavana dia mandeha amin'ny lalamby mankany amin'ny toerana hakana kaontenera ilay vano. Ny fihetsehana dia azo fehezina amin'ny tanana amin'ny alalan'ny opérateur mipetraka ao anaty kabine avo ambonin'ny tany, na mandeha ho azy amin'ny alalan'ny rafitra fanaraha-maso solosaina mandroso. Miantoka ny fivezivezena maharitra ny lamina vita amin'ny lalamby, na dia mitondra entana mavesatra aza.
Dingana 4: Fiakarana kaontenera
Rehefa tonga, ny RMG dia mametraka ny tenany eo ambonin'ny kaontenera. Ny taratra fanaparitahana—afaka manitsy ny haben'ny kaontenera isan-karazany—dia midina sy mihidy eo amin'ny fametahana zorony. Ity fametahana azo antoka ity dia miantoka fa tsy miova ny entana mandritra ny fampiakarana sy ny fitaterana.
Dingana 5: Fanandratana sy fitaterana
Ny rafitra fanaingoana, izay matetika entin'ny motera elektrika sy tady tariby, dia mampiakatra tsara ilay fitoeran-javatra hiala amin'ny tany. Miaraka amin'ny fiakaran'ny entana mankany amin'ny haavon'ny fivoahana ilaina, ny vano avy eo dia mandeha amin'ny lalamby mankany amin'ny toerana fiatoana voatondro, na fitobian'ny fitahirizana izany, na fiarandalamby, na fitobiana entana.
Dingana 6: Fametrahana na fametrahana
Any amin'ny toerana haleha, ampidinin'ilay mpandraharaha amin'ny toerana voatondrony ilay fitoeran-javatra. Tena zava-dehibe eto ny fahitsiana, indrindra rehefa manangona kaontenera maromaro avo lenta mba hanamafisana ny habakabaka. Avy eo dia miala amin'ny fitoeran-javatra ny taratra fanaparitahana.
Dingana 7: Miverena ary mamerina ny tsingerina
Rehefa tafapetraka ny kaontenera, dia miverina amin'ny toerana niaviany ny vano na mizotra mivantana any amin'ny kaontenera manaraka, arakaraka ny fitakiana fampiasa. Miverimberina tsy tapaka ity tsingerina ity, ahafahan'ny RMG mitantana kaontenera be dia be amin'ny fomba mahomby mandritra ny andro.
