Количката за подигање е механизам за подигање на надземниот мостовски кран и компонента што директно го носи товарот. Максималниот капацитет на подигање на количката за подигање на надземниот мостовски кран генерално може да достигне 320 тони, а работната сила е генерално А4-А7.
Крајната греда е исто така еден од главните комплети за надземни кранови. Нејзината функција е да ја поврзува главната греда, а тркалата се инсталирани на двата краја од крајната греда за да се движи по железничката пруга на мостовниот кран.
Куката за кран е исто така најчестиот вид опрема за кревање. Нејзиниот принцип на работа е да се закачи на жиченото јаже на електрична дигалка или количка за дигалка со помош на блок од макара и други компоненти за кревање тешки предмети. Општо земено, нејзината функција не е само да ја носи нето тежината на стоката што треба да се крене, туку и да го издржи ударното оптоварување предизвикано од кревање и сопирање. Како комплети за надземни кранови, општата тежина на куката може да достигне до 320 тони.
Тркалото на кранот е еден од важните резервни делови на крановите. Неговата главна функција е да биде во контакт со шината, да го носи товарот на кранот и да го движи менувачот. Затоа, потребно е добро да се провери тркалото за подобро да се заврши работата за кревање.
Кофата за кревање е исто така вообичаена алатка за кревање во индустријата за кревање. Нејзиниот принцип на работа е да фаќа и испушта рефус материјали преку сопствено отворање и затворање. Компонентите на мостовскиот кран, кофата за кревање, почесто се користи за фаќање рефус товар и трупци. Затоа, има широк спектар на примена во рудници за јаглен, отстранување на отпад, дрва и други индустрии.
Магнетите за кревање се еден вид резервни делови за кранови, кои се широко користени во челичната индустрија. Нивниот принцип на работа е да ја вклучи струјата, електромагнетот цврсто ќе ги привлече магнетните предмети како што е челикот, ќе ги подигне на означеното место, а потоа ќе ја прекине струјата, магнетизмот ќе исчезне и железните и челичните предмети ќе се спуштат.
Кабината на кранот е опционален составен дел на мостовниот кран. Доколку носивоста на мостовниот кран е релативно голема, кабината генерално се користи за управување со мостовниот кран.