Професионален кинески добавувач на железнички портален кран за индустрија

❏Мала брзина на кревање поради мала висина на кревање. Високата брзина на движење на кранот одговара на барањата за продуктивност на дворовите за складирање контејнери со долги колосеци. Распрскувачот би го пречекал четвртиот/петтиот слој контејнери кога купот контејнери е од три/четири слоја, а неговата висина на кревање зависи од барањата на дворовите за складирање.

❏Брзината на движење на количката зависи од распонот и растојанието на излегување од двете страни на мостот. Во случај кога распонот и растојанието на излегување се кратки, препорачлива е помала брзина на движење на количката и продуктивност; во спротивно, брзината на движење на количката може соодветно да се зголеми за да се задоволат барањата за продуктивност.

❏Кога распонот е над 40 метри, механизмот на кранот се движи со голема брзина, а обете страни на потпорните држачи би отстапувале бидејќи отпорот на секоја страна е различен. Затоа, на овој кран е опремен стабилизатор, а електричниот систем би ги одржувал обете страни на механизмите за движење синхрони.

❏Електричниот систем за контрола на погонот користи тиристорски систем за контрола на брзината со AC или DC контролен систем за да ги задоволи повисоките потреби и да постигне подобри перформанси на регулирање и контрола на брзината. Или користи конвенционален систем за контрола на брзината со вртложни струи на наизменична струја и систем за контрола на погонот со статор на напон и брзина на наизменична струја.

❏Како електричен систем за контрола на механизмот за движење на кран со голема брзина, обично се користи електрично сопирање опремено со систем за контрола на наизменична или еднонасочна струја со тиристорски погон за регулирање на брзината или систем за контрола на напонот и брзината на статорот со наизменична струја. Треба да се избегнува конвенционален систем за контрола на погонот со регулирање на брзината со вртложна струја со наизменична струја, кој зависи од сопирачките за исклучување на механизмите за движење, со цел да се спречи огромен удар врз целиот кран.

Операции за товарење и истовар: Железничките портални кранови првенствено се користат за товарење и истовар на и од железнички вагони. Тие ракуваат со различни видови товар, вклучувајќи контејнери, рефусна стока, тешка механизација и други материјали.

Интермодални операции: Овие железнички портални кранови го олеснуваат преносот на товар помеѓу различни видови транспорт, како што се товарење или истовар на контејнери од возови до камиони или бродови и обратно. Тие играат клучна улога во интермодалниот транспорт со ефикасно ракување со контејнерски товар.

Пристанишни операции: Во пристанишните објекти, тешките портални кранови ракуваат со товар од бродови, поставувајќи контејнери или стока на железнички вагони за дистрибуција преку железничките мрежи или префрлајќи товар од железнички вагони до бродови за извоз.

Работење на железнички двор: Порталните кранови за тешки услови се составен дел од железничките дворови за ранжерирање и сортирање на товар, позиционирање на вагони за товарење и управување со организацијата на товарот за ефикасен транспорт.

Разновидно ракување со товар: Поради нивниот голем распон и капацитет, големите портални кранови можат да ракуваат со различни видови товар, почнувајќи од тешка механизација до рефус стока, обезбедувајќи флексибилност во ракувањето со различни материјали и стока.

Ефикасно ракување со материјали: Големите портални кранови овозможуваат брзи и ефикасни операции за ракување со материјали, намалувајќи го времето за товарење/растоварување и подобрувајќи ја целокупната логистичка ефикасност во рамките на железничките операции.

Одржување и поправка: Во некои случаи, железничките портални кранови се користат и за одржување и поправка на железнички пруги, мостови или друга инфраструктура во рамките на железничките дворови, помагајќи во одржувањето и обезбедувајќи оперативна безбедност.