Порталните лифтови се користат претежно во рударството, општото производство, бетонската индустрија, градежништвото, како и на отворени товарни докови и магацини за ракување со товар на големо. Едноножната портална кран генерално се смета за лесен тип на портална кран, поради дизајнот на конструкцијата со само една греда, таа е широко користена на отворени локации како што се складишта за материјали, работилници, магацини за товарење и истовар на материјали. Едноножната портална кран е обичен кран дизајниран за општо ракување со материјали, често се користи на отворени локации, магацини, пристаништа, гранитни индустрии, индустрии за цементни цевки, отворени дворови, депоа за складирање контејнери и бродоградилишта итн. Сепак, забрането е ракување со топен метал, запаливи или експлозивни предмети. Порталниот кран од типот кутија со еден носач е кран со средна големина, со колосечен погон, генерално опремен со стандарден електричен MD подигнувач како подигнувач, со електричен подигнувач кој минува преку долниот I-челик од главниот носач, направен од челична плоча, која е направена од челична плоча, како C-челик, и изолациона челична плоча, и I-челик.
SEVENCRANE нуди различни видови портални лифтови, како што се комплетни и полукомплетни портални во однос на ножните конструкции, контејнерски портални, магацински портални, пристанишни портални, пристанишни портални, пристанишни портални, пристанишни портални, во однос на апликациите. Покрај вообичаените портални кранови со еден греди споменати погоре, SEVENCRAN-E дизајнира и произведува разни мобилни портални кранови со еден греди за различни индустриски апликации, вклучувајќи електрични и хидраулични портални кранови со еден греди со гумен запчаник.
Кога се правилно дизајнирани, крановите со еден носач можат да го зголемат секојдневното производство, обезбедувајќи совршено решение за објекти и операции кои имаат ограничен простор на подот и потреби за надземен простор на кран од лесен до среден товар. Бидејќи им е потребна само една греда за да се движат, овие системи генерално имаат помала мртва тежина, што значи дека можат да ги искористат предностите на полесните системи на колосеци и да се поврзат со постојните потпорни структури на зградите. Градењето кранови под палубата овозможува системи на потпорни тркала, во кои е потребен пренос на товари од едно место до друго, или со префрлање на монорелси, а потоа на друг кран, или на отстапување.