Продажба на тешка железничка железница
Детали и карактеристики на производот
Gantry Cranes поставени со железница (RMGS) се специјализирани кранови што се користат во терминалите на контејнерите и интермодалните дворови за да се справат и со контејнерите за испорака на магацини. Тие се дизајнирани да работат на шини и да обезбедат ефикасни можности за ракување со контејнери. Еве неколку клучни карактеристики на железнички монтирани кранови:
Дизајн на железница: RMGS се монтираат на железнички патеки или шини со гантри, дозволувајќи им да патуваат по фиксна патека во терминалот или дворот. Дизајнот поставен со железница обезбедува стабилност и прецизно движење за операции за ракување со контејнери.
Капацитет за распон и кревање: RMGS обично има голем распон за да покрие повеќе редови на контејнери и може да се справи со широк спектар на големини на контејнери. Тие се достапни во различни капацитети за кревање, почнувајќи од десетици до стотици тони, во зависност од специфичните барања на терминалот.
Висина на редење: RMGs се способни да редат контејнери вертикално за да ја зголемат употребата на достапен простор во терминалот. Тие можат да ги подигнат контејнерите на значителни височини, обично високи до пет до шест контејнери, во зависност од конфигурацијата на кран и капацитетот за кревање.
Количка и распрскувач: RMGs се опремени со систем за количка што тече по главниот зрак на кран. Количката носи распрскувач, кој се користи за кревање и спуштање на контејнери. Распрснувачот може да се прилагоди за да одговара на различни големини и типови на контејнери.
Апликација
Терминали на контејнери: RMGs се користат во терминали на контејнери за ракување и редење на контејнери за испорака. Тие играат клучна улога во вчитувањето и истовар на контејнери од бродовите, како и пренесување на контејнери помеѓу различни области на терминалот, како што се дворови за складирање, области за оптеретување на камиони и шини.
Интермодални дворови: РМГ се користат во меѓумодални дворови каде што се пренесуваат контејнери помеѓу различни начини на транспорт, како што се бродови, камиони и возови. Тие овозможуваат ефикасно и организирано ракување со контејнери, обезбедувајќи непречено трансфери и оптимизирање на протокот на товар.
Терминали за железнички товар: gantry кранови монтирани во железнички терминали се користат во железнички терминали за да се справат со контејнери и други тешки оптоварувања за операции за оптоварување и истовар на возот. Тие го олеснуваат ефикасното пренесување на товар помеѓу возови и камиони или места за складирање.
Индустриски објекти: RMGS наоѓаат апликации во различни индустриски објекти каде што треба да се преместат тешки товари и наредени. Тие се користат во производствени растенија, магацини и центри за дистрибуција за ракување со материјали, компоненти и готови производи.
Експанзија и надградби на пристаништето: Кога се прошируваат или надградуваат постојните пристаништа, честопати се инсталираат кранови на железнички монтирани гантри за да се зголеми капацитетот за ракување со контејнери и да се подобри оперативната ефикасност. Тие овозможуваат ефикасна употреба на достапен простор и ја подобруваат целокупната продуктивност на пристаништето.
Процес на производ
Дизајн и инженерство: Процесот започнува со фазата на дизајнирање и инженерство, каде што се утврдени специфичните барања на кран-монтиран гантри. Ова вклучува фактори како што се капацитет за кревање, распон, висина на редење, карактеристики за автоматизација и безбедносни размислувања. Инженерите користат компјутерски потпомогнат дизајн (CAD) софтвер за да развијат детални 3Д модели на кран, вклучувајќи ја и главната структура, системот за колички, распрскувачот, електричните системи и механизмите за контрола.
Подготовка на материјали и измислица: Откако ќе се финализира дизајнот, процесот на производство започнува со подготовка на материјали. Висококвалитетни челични делови и плочи се набавуваат според спецификациите. Челичните материјали потоа се исекуваат, обликуваат и се фабрикуваат во различни компоненти, како што се греди, колони, нозе и загради, користејќи процеси како сечење, заварување и машинска обработка. Изработката се прави во согласност со стандардите во индустријата и мерките за контрола на квалитетот.
Собрание: Во фазата на склопување, фабрикуваните компоненти се собрани за да ја формираат главната структура на железничкиот монтиран кран. Ова ги вклучува главниот зрак, нозете и структурите за поддршка. Системот за колички, во кој се вклучени машините за дигање, рамката за количка и распрскувачот, се собира и интегрира со главната структура. Електрични системи, како што се кабли за напојување, контролни панели, мотори, сензори и безбедносни уреди, се инсталираат и поврзани за да се обезбеди правилно функционирање и контрола на кран.
