Мобилен портален кран за подигнување на бродови на продажба

Спецификација:

Капацитет на оптоварување:5 - 600 тони
Висина на кревање:6 - 18 м
Распон:12 - 35 м
Работна должност:А5 - А7

Добијте цена Контактирајте не Чет WhatsApp Испрати е-пошта

Вовед

Мобилниот дигалка за чамци е вид на наменска машина за кревање која се користи за кревање и спуштање на вода на чамци и транспорт на ниво, главно се користи во пристаништа и рабови по должината на брегот итн. Механизмот за движење на кран се прилагодува на структурата на тркалото и може да постигне 360 степени.ºC се врти и работи дијагонално. Целосната машина е контролирана со хидраулична и електрична опрема. Компактна конструкција, безбедна и сигурна.
Морскиот патнички лифт е специјализиран дел од опремата што се користи за кревање, движење и спуштање на јахти и чамци со прецизност и леснотија. Конструиран е со цврста рамка и прилагодливи ремени, широко се користи во марини, бродоградилишта и објекти за одржување на јахти за да овозможи сигурно и ефикасно ракување со широк спектар на големини на пловила. Патничките лифтови за чамци можат да носат чамци во и надвор од водата, да ги транспортираат во двор и да ги складираат подолг временски период. По соработката со многу производители на јахти и комбинирањето на акумулацијата на многу технички податоци, SEVENCRANE ги комбинира предностите на повеќето производи и го подобрува дизајнот, преку долгогодишното искуство во оваа индустрија и интеграцијата на синџирот на снабдување, отсекогаш сме биле посветени да им обезбедиме на нашите клиенти посигурни и одлични перформанси на патничкиот лифт.

Карактеристики на производот

Прилагодливи ремени за кревање: Ремените за кревање со висока цврстина може да се прилагодат за да се прилагодат на различни облици и големини на чамци, овозможувајќи безбедно кревање без оштетување на трупот.
Хидраулични и моторизирани тркала: Изградени со тркала за тешки услови напојувани од хидраулични мотори, кои овозможуваат непречено движење по различни површини, дури и при превоз на големи товари. Некои верзии користат многу конфигурации на тркала.
Систем за прецизна контрола: Операторите можат прецизно да го регулираат движењето на дигалката користејќи безжична или висечка контрола, овозможувајќи внимателно позиционирање и намалување на нишањето за време на преносот.
Прилагодливи големини на рамки: Достапни се во различни големини на рамки и капацитети за кревање, почнувајќи од модели што ракуваат со помали пловила до големи лифтови погодни за јахти и комерцијални чамци.
Структура отпорна на корозија: Изработена од челик со висока цврстина третиран со премази отпорни на корозија за да издржи морската средина, обезбедувајќи долготрајна издржливост и лесно одржување.

Компоненти

Главна рамка: Главната рамка е структурниот столб на патничкиот лифт, обично изграден од челик со висока цврстина. Таа обезбедува потребна цврстина за поддршка и транспорт на тешки товари, а воедно ги издржува оптоварувањата при кревање и движење на големи пловила.
Ремени за кревање (ремени): Ремените за кревање се робусни, прилагодливи ремени изработени од високоцврсти синтетички материјали, дизајнирани безбедно да го држат бродот за време на кревањето. Овие ремени се клучни за рамномерна распределба на тежината на бродот за да се спречи оштетување на трупот.
Хидрауличен систем за кревање: Хидрауличниот систем за кревање е одговорен за кревање и спуштање на чамецот. Овој систем работи со моќни хидраулични цилиндри и мотори, обезбедувајќи непречено и контролирано кревање.
Тркала и систем за управување: Подигнувачот е монтиран на големи, тешки тркала, честопати опремени со систем за управување што овозможува лесно движење и прецизно маневрирање на бродот на копно.