Главниот зрак наКран на мост со едногодишен мосте нерамномерно, што директно влијае на последователната обработка. Прво, ќе се справиме со плошноста на зракот пред да се преселиме во следниот процес. Тогаш времето на песок и позлата ќе го направи производот побелен и беспрекорен. Сепак, мостните кранови со различни модели и параметри имаат различни структурни карактеристики на нивните главни греди.
Треба прво да ги разбереме следниве две точки за производот:
1. Кои материјали и облици на табли се потребни за обработка на главниот зрак на машината за мост (табли, ролни, делови со специјална форма, владетели)?
2. Со оглед на големината на главниот зрак и површината на еднократниот кран (во зависност од производот, може да се изберат различни процеси на рамка за да се заврши контролата на трошоците и оперативноста), каков вид на ефект на израмнување и барањата за употреба треба да се постигнат за главниот зрак?
Во моментов, постојат два начина за справување со плошноста на главниот зрак на кран:
1. Употреба на професионален механички третман е да се отстранат полираните конвексни делови преку сечење и пластична деформација на површината на материјалот за да се добие метод за полирање на мазна површина и обично користи камења за мелење, полирање на течност, итн.
2. Хемиско полирање. Хемиското полирање е да се направат микроскопски конвексни делови на локалниот конвексност на податоците да се растворат прво во хемискиот медиум, а со тоа да се добие мазна површина. Главната предност на овој метод е дека сложените работни парчиња можат да се полираат без комплицирана опрема, а многу челични плочи можат да се полираат истовремено. Проблемот со хемиското полирање е примена на течност за полирање и материјали за производи. Површинската грубост добиена со хемиско полирање е обично 10μm.
