Кога е во употреба порталниот кран, тој е безбедносен уред кој ефикасно може да спречи преоптоварување. Исто така се нарекува ограничувач на капацитетот за кревање. Неговата безбедносна функција е да го запре дејството на кревање кога товарот за кревање на кранот ќе ја надмине номиналната вредност, со што се избегнуваат несреќи од преоптоварување. Ограничувачите на преоптоварување се широко користени кај кранови и дигалки од типот мост. Некоикранови од типот стрела(на пр. кулокранови, портални кранови) користат ограничувач на преоптоварување во комбинација со ограничувач на момент. Постојат многу видови ограничувачи на преоптоварување, механички и електронски.
(1) Механички тип: Ударот се движи со дејство на лостови, пружини, брежишта итн. Кога е преоптоварен, ударот комуницира со прекинувачот што го контролира дејството на кревање, исклучувајќи го изворот на енергија на механизмот за кревање и контролирајќи го механизмот за кревање за да престане да работи.
(2) Електронски тип: Составен е од сензори, оперативни засилувачи, контролни актуатори и индикатори за оптоварување. Интегрира безбедносни функции како што се прикажување, контрола и аларм. Кога кранот крева товар, сензорот на компонентата што го носи товарот се деформира, ја претвора тежината на товарот во електричен сигнал, а потоа го засилува за да ја покаже вредноста на оптоварувањето. Кога оптоварувањето го надминува номиналното оптоварување, изворот на енергија на механизмот за кревање се исклучува, така што дејството на кревање на механизмот за кревање не може да се реализира.
Напортален кранго користи моментот на кревање за да ја карактеризира состојбата на оптоварувањето. Вредноста на моментот на кревање се определува со производот од тежината на кревање и амплитудата. Вредноста на амплитудата се определува со производот од должината на кракот на кранската стрела и косинусот од аголот на наклон. Дали кранот е преоптоварен е всушност ограничено од капацитетот на кревање, должината на стрелата и аголот на наклон на стрелата. Во исто време, треба да се земат предвид и повеќе параметри како што се условите за работа, што ја прави контролата покомплицирана.
Во моментов широко користениот ограничувач на вртежен момент контролиран од микрокомпјутер може да интегрира различни ситуации и подобро да го реши овој проблем. Ограничувачот на вртежен момент се состои од детектор на оптоварување, детектор на должина на рака, детектор на агол, селектор на работна состојба и микрокомпјутер. Кога кранот ќе влезе во работна состојба, сигналите за детекција на секој параметар од вистинската работна состојба се внесуваат во компјутерот. По пресметката, засилувањето и обработката, тие се споредуваат со претходно зачуваната номинална вредност на моментот на кревање, а соодветните вистински вредности се прикажуваат на екранот. Кога вистинската вредност ќе достигне 90% од номиналната вредност, ќе се испрати сигнал за рано предупредување. Кога вистинската вредност ќе го надмине номиналниот товар, ќе се издаде алармен сигнал и кранот ќе престане да работи во опасна насока (кревање, истегнување на раката, спуштање на раката и ротирање).
