A полупортален кране вид на надземен кран со уникатна структура. Едната страна од неговите ногарки е монтирана на тркала или шини, што му овозможува слободно движење, додека другата страна е потпрена на систем на писти поврзани со столбовите на зградата или страничниот ѕид на градежната конструкција. Овој дизајн нуди значајни предности во искористувањето на просторот со ефикасно заштедување на вреден под и работен простор. Како резултат на тоа, тој е особено погоден за средини со ограничен простор, како што се внатрешни работилници. Полупортските кранови се разновидни и можат да се користат во различни оперативни услови, вклучувајќи апликации за тешка изработка и надворешни дворови (како што се железнички дворови, дворови за превоз/контејнери, дворови за челик и дворови за отпад).
Дополнително, дизајнот им овозможува на виљушкари и други моторни возила да работат и да минуваат под кранот без пречки.
Карактеристики
Структура: Наполупортален кранја користи постојната градежна структура како една страна од потпората, заштедувајќи простор на подот и намалувајќи ги трошоците.
Примена: Погодно и за внатрешна и за надворешна употреба, разноврсно за различни средини.
Флексибилност: Обезбедува поголем простор на подот за слободно движење на виљушкари, камиони или друга машинерија низ локацијата.
Цена: Во споредба со целосен портален кран,едноножен портален кранима пониски трошоци за материјал и транспорт.
Одржување: Лесно за одржување, со помалку компоненти што бараат внимание.
Компоненти
Портална структура (главни греди и ногарки): Порталната структура наедноножен портален кране ‘рбетот што ја обезбедува потребната цврстина и стабилност за кревање тешки предмети. Се состои од две клучни компоненти: главни греди и ногарки.
Количка и механизам за кревање: Количката е подвижна платформа што се движи по главните греди на кранот, носејќи го механизмот за кревање. Системот за кревање е одговорен за кревање и спуштање товари со прецизност и контрола.
Краен камион: Сместени на двата краја од кранот, крајните камиони овозможуваатмагацински портален кранда се движи по шините користејќи сет тркала што се движат непречено по шините. Во зависност од капацитетот на кранот, секој краен камион може да биде опремен со 2, 4 или 8 тркала, обезбедувајќи оптимална стабилност и перформанси.
Кука: Куката е идеална за општи задачи за кревање, обезбедувајќи сигурна врска за безбедно кревање и поместување товари.
Контроли: Контролните кутии обично се монтираат намагацински портален кранили дигалка, а висечката или далечинската конзола му овозможува на операторот да го управува кранот. Контролите ги управуваат погонските мотори и моторите за дигалка и можат да контролираат погони со променлива фреквенција (VFD) за контрола на брзината на дигалката за прецизно позиционирање на товарот.
