Bridge Crane е опрема за кревање што се поставува хоризонтално преку работилници, магацини и дворови за кревање материјали. Бидејќи нејзините два краја се наоѓаат на високи цементни столбови или метални потпори, изгледа како мост. Мостот на мостот кран се движи надолжно по патеките поставени на покачените структури од обете страни, со целосна употреба на просторот под мостот за да се подигнат материјалите без да се спречуваат копнената опрема. Тоа е најкористениот и најбројниот вид машини за кревање.
Рамката на мостот наединечен кран на надземни кранРаботи надолжно по патеките поставени на покачените мостови од обете страни, а количката за кревање работи попречно по патеките поставени на рамката на мостот, формирајќи правоаголен работен опсег, така што просторот под рамката на мостот може целосно да се искористи за да се подигнат материјалите. Поддржано од копнена опрема. Овој вид на кран се користи во складишта во внатрешни и надворешни магацини, фабрики, пристаништа и дворови за складирање на отворено.
Bridge Crane е главна опрема за кревање и транспорт во процесот на логистика на производство, а неговата ефикасност за искористување е поврзана со ритамот на производство на претпријатието. Во исто време, мостните кранови се исто така опасна специјална опрема и може да предизвикаат штета на луѓето и имотот во случај на несреќа.
Совладајте ги карактеристиките на опремата и работните предмети
За правилно да управувате со единечен надземен кран, мора внимателно да ги совладате клучните елементи, како што се принципот на опрема, структурата на опремата, перформансите на опремата, параметрите на опремата и процесот на работа на опремата што ја работите. Овие клучни фактори се тесно поврзани со употребата и работата на оваа опрема.
Господар на принципот на опрема
Внимателно разбирање на принципите е предуслов и основа за добро работење на опрема. Само кога принципите се јасно и длабоко совладани, се воспоставува теоретска основа, разбирањето може да биде јасно и длабоко, а нивото на работа може да достигне одредена висина.
Внимателно совладајте ја структурата на опремата
Внимателно совладување на структурата на опремата значи дека мора да ги разберете и совладате главните структурни компоненти на кран на мостот.Мост крановисе специјална опрема и нивните структури имаат свои посебни особености, кои мора внимателно да се разберат и да се совладаат. Внимателно совладување на структурата на опремата е клучот за запознавање со опремата и вешто контролирање на опремата.
Внимателно мастер перформанси на опремата
To carefully grasp the performance of the equipment is to master the technical performance of each mechanism of the bridge crane, such as the power and mechanical performance of the motor, the characteristic braking state of the brake, and the safety and technical performance of the safety protection device, etc. Only by mastering the performance can we better take advantage of the situation, scientifically control the equipment, delay the deterioration process, and prevent and reduce the occurrence of failures.
Внимателно мастер параметри за опрема
Внимателно совладување на параметрите на опремата значи дека мора да ги разберете и да ги совладате главните технички параметри на кран на мостот, вклучително и типот на работа, нивото на работа, оценет капацитет за кревање, механизам брзина на работа, распон, висина на кревање, итн. Техничките параметри на секое парче опрема се често различни. Во зависност од техничките параметри на опремата, постојат разлики во неговите перформанси. Внимателното знаење за точните вредности на параметарот за секој надземен кран е клучно за точно работење на опремата.
Внимателно совладајте го работниот процес
Внимателно совладување на процесот на работа значи совладување на чекорите и процесите на операција на производство што ги опслужуваат кран на мостот и да се стремиме кон најдобар дизајн и разумно работење на процедурите за кревање и транспорт што се користат во различни процеси. Само со умешно совладување на протокот на процеси, можеме да ги совладаме правилата за работа, да бидеме сигурни и да работиме слободно, со цел да ја подобриме ефикасноста на работата, безбедноста и сигурноста.
Возачот на надземниот кран е најактивен и критичен фактор во употребата на надземниот кран. Способноста на возачот да управува со надземниот кран е многу важна и е главно прашање директно поврзано со ефикасноста на претпријатието и безбедното производство. Авторот го сумира своето практично искуство во оперативните мост кранови и го поставува следното работно искуство врз основа на карактеристиките на мостните кранови.
Фатете ги промените во статусот на опремата
Кран на мостот е специјална опрема, а работењето и работата мора да обезбедат технички статус и недопрена состојба на кран на мостот. За време на работата на мостните кранови, тие се погодени од фактори како што се услови за производство и животна средина. Функциите и техничкиот статус утврдени за време на оригиналниот дизајн и производство може да продолжат да се менуваат и да се намалат или влошат. Затоа, возачот мора внимателно да ги сфати промените во статусот на опремата, да спроведе добра контрола на работата на кран на мостот и внимателно да изврши одржување и инспекции за да ги спречи и намали неуспесите.
Внимателно сфатете ги промените во статусот на опремата
Опремата треба внимателно да се одржува. Чиста, чиста, подмачкајте, прилагодете ги и затегнете ги сите делови на мостот кран редовно во согласност со барањата на системот за одржување. Се справи со разни проблеми што се случуваат во кое било време навремено, подобрување на условите за работа на опремата, проблемите со брадавиците во пупка и избегнувајте непотребни загуби. Практиката докажа дека животот на опремата зависи во голема мерка од степенот на одржување.
Внимателно сфатете ги промените во статусот на опремата
Внимателно сфатете ги промените во статусот на опремата и бидете во можност да ја проверите опремата. Разберете и совладајте ги деловите намост кранкои треба да се проверуваат често и да ги совладаат методите и средствата за инспекција на деловите.
Вештини во набудувањето на опремата преку сетила
Вештини во набудувањето на опремата преку сетилата, т.е. гледање, слух, мирисање, допирање и чувство. „Визуелно“ значи да се користи видот за да се набудува површината на опремата со цел да се детектираат интуитивни дефекти и неуспеси. „Слушање“ значи да се потпирате на слухот за да го откриете статусот на уредот. Возачот работи во кабината и не може да ги види условите за работа на опремата на мостот. Слухот станува важен помошник за помош. Кога електричните уреди или механичка опрема работат нормално, тие обично испуштаат многу лесни хармонични звуци, но кога се дефект, тие ќе направат абнормални звуци. Искусните возачи можат да ја утврдат приближната локација на дефектот врз основа на различните промени во звукот. Затоа, идентификувањето на болести по звук треба да биде една од внатрешните вештини на возачот. „Мирисот“ значи да се потпирате на чувството за мирис за да го откриете статусот на уредот. Електричниот калем на кран на мостот фаќа оган, а влошките на сопирачките пушат и испуштаат лут мирис што може да се мириса од далечина. Ако најдете некој чуден мирис, треба веднаш да го запрете возилото за инспекција за да избегнете да предизвикате пожар или други несреќи со голема опрема. „Допир“ е да се дијагностицира абнормалниот статус на опремата преку чувство на рака. Возачите понекогаш наидуваат на абнормални состојби во опремата и можат да дијагностицираат и да ја утврдат причината за дефект. „Jue“ овде се однесува на чувство или чувство. Возачите ќе почувствуваат информации од сите аспекти кога работат, а искуството ќе ви каже што е нормално и што е абнормално. Кога возачите откриваат дека се чувствуваат различно од вообичаеното на работа, тие веднаш треба да го следат изворот за да избегнат идни проблеми.
Комуницирајте внимателно со персоналот за поддршка на земјата
Употребата на работаЕдинствени прегратки крановиЗа завршување на задачите за кревање, бара соработка на многу луѓе, како што се возачи, команданти и персоналот за местење. Понекогаш неговиот опсег на работа вклучува и друга опрема и оператори, така што како возач, мора внимателно да работите со земјата. Комуницирајте и соработувајте добро со персоналот. Работните предмети, статусот на опремата, упатствата за работа и оперативното опкружување мора да бидат потврдени пред да продолжите.
Возачот мора да го потврди командниот јазик со персоналот на земјата пред да работи. Доколку не се договори командниот јазик, операцијата не може да се изврши. Возачот мора да се концентрира кога работи и да работи според сигналите на командантот. Пред секоја операција, возачот треба да ringвони на bellвончето за да го потсети персоналот на местото на операцијата за да обрне внимание. Во исто време, обрнете внимание на ситуацијата околу предметите за кревање. Никој не смее да остане под подигнатиот предмет, под раката, или во областа каде што се ротира тежината на подигнувањето. Кога линијата на гледање помеѓу возачот и подигнатиот предмет може да биде блокирана за време на кревањето, возачот треба внимателно да ја провери околината на лице место во опсегот на дигање и да ја потврди патеката за подигнување на објектот за подигнување пред да се крене. За време на процесот на дигање, контактот со сигнал со командантот треба да се зајакне. Во исто време, командантот треба да застане во рамките на видот на возачот за да даде команди за да избегне безбедносни несреќи за подигнување поради блокиран поглед. Ако има само возачи и кукавици кои работат на лице место, возачот мора тесно да соработува со кукачите и да работи во дует. Кога се движите и кревате тешки предмети, треба да го следите само сигналот даден од Хукер. Сепак, без оглед кој го испраќа сигналот „стоп“, треба веднаш да застанете.
Одговорност е на возачот на надземниот кран да ги совлада најважните работи на оперативните надземни кранови. Авторот акумулирал многу години оперативни надземни кранови, го сумирал и истражувал горенаведеното искуство и спровела објаснување и анализа, што не е сеопфатно. Се надевам дека ова може да привлече критики и насоки од колегите и да промовира заедничко подобрување на оперативните вештини на возачите на надземни кран.
