Принцип на работа со надземен кран

Принцип на работа со надземен кран


Време на објавување: 03.11.2023

Како една од главните опреми за кревање во индустриската и градежната индустрија, мостовниот кран игра незаменлива улога. Всушност, принципот на работа на мостовниот кран е исто така многу едноставен. Тој обично се состои од и работи само со три едноставни машини: лостови, макари и хидраулични цилиндри. Потоа, во овој напис детално ќе се запознаеме со принципот на работа и терминологијата на надземниот кран.

мост-кран

Терминологија за Бгребенски кранови

Аксијално оптоварување – вкупна вертикална сила на потпорната конструкција на кранот со стрела
Кутиен пресек – правоаголен пресек на пресекот на греди, камиони или други компоненти
Задна сопирачка – систем за заклучување кој не бара сила за да обезбеди сопирање
Отпорен на експлозија – направен од материјали отпорни на експлозија
Долна висина на стрелата (HUB) – Растојанието од подот до долната страна на стрелата
Капацитет на кревање – максимално оптоварување на кревање на кранот
Брзина на кревање - брзината со која механизмот за кревање го крева товарот
Работна брзина – брзина на механизмот на кранот и количката
Распон – растојанието помеѓу централната линија на тркалата на двата краја на главната греда
Две блокади – кога товарот што виси од куката е заглавен на кранот
Плоча на мрежата – плоча што ги поврзува горните и долните прирабници на гредата со плочата на мрежата.
Оптоварување на тркалото – Тежината што ќе ја издржи едно тркало од кран (во фунти)
Работно оптоварување – определено од стапката на оптоварување, кое може да биде лесно, средно, тешко или ултра тешко

надземен кран на продажба

Уред за управување на мостовски кран

Уредот за погон е енергетскиот уред што го движи работниот механизам. Општите уреди за погон вклучуваат електричен погон, погон на мотор со внатрешно согорување, рачен погон итн. Електричната енергија е чист и економичен извор на енергија, а електричниот погон е главен метод на погон за модерните кранови.

Работен механизам на мостовски кран

Работниот механизам на надземниот кран вклучува механизам за кревање и механизам за движење.
1. Механизмот за кревање е механизам за постигнување вертикално кревање на предмети, затоа е најважниот и основен механизам за кранови.
2. Работниот механизам е механизам што хоризонтално транспортира предмети преку кран или количка за кревање, што може да се подели на работа со шини и работа без шини.

Надземен кранУред за подигнување

Уредот за подигање е уред што поврзува предмети со кран преку кука. Користете различни видови уреди за подигање врз основа на видот, формата и големината на обесениот предмет. Соодветната опрема може да го намали работното оптоварување на вработените и значително да ја подобри ефикасноста. Основните барања за спречување на паѓање на витлото и обезбедување на безбедноста на работниците и опремата без оштетување на витлото.

надземен кран-за-продажба

Систем за контрола на надземен патнички кран

Главно контролирано од електричниот систем за манипулирање со целото движење на механизмот на кранот за различни операции.
Повеќето мостовски кранови почнуваат да работат вертикално или хоризонтално откако ќе го подигнат уредот за кревање, се истоваруваат на одредиштето, го празниат товарот до приемната локација, завршуваат работен циклус, а потоа продолжуваат со второ кревање. Општо земено, машините за кревање извршуваат работа со извлекување, ракување и истовар на материјали по ред, при што соодветните механизми работат со прекини. Машините за кревање главно се користат за ракување со поединечни предмети стока. Опремени со кофи за фаќање, можат да ракуваат со лабави материјали како што се јаглен, руда и жито. Опремени со кофи, можат да креваат течни материјали како што е челик. Некои машини за кревање, како што се лифтовите, можат да се користат и за превоз на луѓе. Во некои случаи, опремата за кревање е исто така главна оперативна машина, како што се товарење и истовар на материјали во пристаништа и станици.


  • Претходно:
  • Следно: