A мостовски кран со врвен погоне еден од најчестите и најразновидните типови опрема за надземно кревање. Честопати нарекуван EOT кран (електричен надземен патувачки кран), се состои од фиксен систем на шини или колосеци инсталиран на врвот од секоја греда на пистата. Крајните вилушки се движат по овие шини, носејќи го мостот и дигалката непречено низ целиот распон на работната површина. Поради овој дизајн, мостовниот кран со горно кревање е многу ефикасен во објекти каде што треба безбедно и често да се ракува со тешки товари.
Една од предностите на системите со горно влечење е нивната способност да примат дизајни на мостови со еден носач и со двоен носач. Мостот со еден носач често користи количка и дигалка што се виси под носачот, додека мостот со двоен носач обично користи количка и дигалка што се виси под носачот. Оваа флексибилност им овозможува на инженерите да го прилагодат системот на кран за да одговараат на различните потреби за кревање. На пример, монореилски надземен кран може да биде соодветен за линеарно движење по фиксна патека, но кога се потребни поголема разновидност и поголеми капацитети за кревање, кранот EOT во конфигурација со горно влечење нуди поголеми предности.
За разлика од крановите под движење,врвни мостови крановипрактично немаат ограничување на капацитетот. Тие можат да бидат дизајнирани да ракуваат со товари кои се движат од мала апликација од 1/4 тон до повеќе од 100 тони. Бидејќи се движат на шини лоцирани над гредата на пистата, тие можат да издржат пошироки распони и да постигнат поголеми висини на кревање. За згради со ограничен хеликоптер, ова е особено важно. Дизајнот на мост со двоен носач на врвот им овозможува на дигалката и количката да се движат врз гредите, додавајќи дополнителни 3 до 6 стапки висина на куката. Оваа карактеристика ја максимизира достапната висина на кревање, нешто што монореилскиот надземен кран обично не може да го обезбеди.
A мостовски кран со врвен погонИдеално е погоден за работилници, магацини и тешки индустриски средини каде што се потребни долги распони и големи капацитети. Кога товарите надминуваат 20 тони, системот со горно влечење станува најсоодветен избор. Потпрени на конструкцискиот челик на зградата или на независни потпорни столбови, овие кранови се дизајнирани за тешки операции. Спротивно на тоа, кога барањата за кревање се полесни, како што се 20 тони или помалку, може да се земе предвид кран со подножје или кран со монорелса за поголема флексибилност.
Друга клучна предност на системите со горно влечење е тоа што го елиминираат факторот на суспендирано оптоварување што е вообичаен кај крановите под нив. Бидејќи кранот е потпрен одозгора, инсталацијата е поедноставна, а идното одржување е полесно. Сервисните инспекции, како што се проверка на усогласувањето на шините или следењето, можат да се извршат брзо со минимално време на застој. Во текот на својот работен век, кранот EOT во дизајн со горно влечење нуди поголема стабилност и ефикасност во споредба со другите системи на кранови.
Иако системите со горно движење бараат периодична проверка на усогласувањето на шините или пругата, овој процес е едноставен и одзема помалку време отколку кај другите типови кранови. Робусниот дизајн обезбедува долг работен век дури и при континуирано работење. Многу компании избираат мостовски кран со горно движење не само поради неговиот висок капацитет, туку и поради неговата докажана сигурност и леснотија на сервисирање. Слично на тоа, објектите што прво прифаќаат монореилски надземен кран за полесно кревање честопати се прошируваат во целосен систем на кран EOT како што растат нивните потреби за ракување со материјали.
Накратко,мостовски кран со врвен погоне најефикасното решение за кревање за индустрии кои бараат висок капацитет, долги распони и максимална висина на кревање. Со конфигурации достапни и во дизајни со еден носач и во дизајни со два носачи, и со капацитети за кревање кои се движат од неколку стотици килограми до над 100 тони, овој тип на EOT кран обезбедува цврстина, стабилност и долгорочна вредност. За операции каде што флексибилноста и полесните товари се поважни, монореилскиот надземен кран може да биде соодветен, но за кревање тешки товари и максимална ефикасност, системот со горно движење останува претпочитан избор.
