Надворешен портален кран монтиран на шини со ниска цена

Надворешен портален кран монтиран на шини со ниска цена

Спецификација:


  • Капацитет на оптоварување:30 - 60 тони
  • Висина на кревање:9 - 18 м
  • Распон:20 - 40 м
  • Работна должност:А6-А8

Вовед

Портален кран монтиран на шина (RMG) е специјализиран кран за тешки услови дизајниран за ракување со материјали во големи размери. Најчесто се наоѓа во пристаништа, контејнерски терминали и железнички дворови, каде што ефикасноста и прецизноста се од клучно значење. За разлика од порталните кранови со гумени навои, RMGкрановисе движат на фиксни шини, нудејќи супериорна стабилност и точност за време на работата.

 

RMG е изграден со цврста челична рамка потпрена на две вертикални ногарки кои се движат по шини вградени во земјата. Низ ногарките се протега хоризонтален греда или мост, по кој количката се движи напред-назад. Количката носи систем за дигање и распрскувач на контејнери, што му овозможува на кранот да крева и позиционира контејнери од различни големини. Многу RMGкрановиможе лесно да ракува со контејнери од 20, 40, па дури и 45 стапки.

 

Дизајнот монтиран на шина му овозможува на кранот непречено да се движи по фиксна пруга, ефикасно покривајќи големи простори за складирање. Количката се движи хоризонтално на гредата, додека дигалката го крева и спушта контејнерот. Операторите можат рачно да го контролираат кранот, или во некои модерни објекти се користат автоматизирани системи за подобрување на прецизноста и намалување на барањата за работна сила.

SEVENCRANE - Портален кран монтиран на шина 1
SEVENCRANE - Портален кран монтиран на шина 2
SEVENCRANE - Портален кран монтиран на шина 3

Компоненти

Портален кран монтиран на шина (RMG) е машина за кревање со тешки услови дизајнирана првенствено за ракување со контејнери во пристаништа, железнички дворови и големи индустриски објекти. Работи на фиксни шини, што обезбедува висока стабилност и прецизност при движење на тешки товари. Дизајнот и компонентите на RMG кранот се изградени за континуирани операции со висок интензитет.

 

Греда или мост:Главната хоризонтална греда, или греда, се протега низ работната површина и го поддржува движењето на количката. За RMG крановите, ова е типично структура со двоен греда за справување со потешки товари и пошироки распони, честопати протегајќи низ повеќе редови контејнери.

Количка:Количката се движи по должината на гредата и го носи дигалката. Кај RMG, количката е дизајнирана за брзо, непречено движење и прецизно позиционирање, што е клучно за редење контејнери во тесни простори.

Кревање:Дигалката е механизам за кревање, честопати опремен со распрскувач за држење на транспортни контејнери. Може да биде дигалка со јаже со напредни системи за контрола за минимизирање на нишањето на товарот и подобрување на ефикасноста.

Нозе за потпора:Две големи вертикални ногарки го потпираат гредата и се монтирани на шини. Овие ногарки ги сместуваат погонските механизми и ја обезбедуваат структурната стабилност потребна за кревање и транспорт на контејнери на долги распони.

Крајни вагони и тркала:Во основата на секоја нога се наоѓаат крајните вагони, кои ги содржат тркалата што се движат по шини. Тие обезбедуваат непречено надолжно движење на кранот низ работната површина.

Погони и мотори:Повеќекратни погонски системи го напојуваат движењето на количката, дигалката и порталот. Тие се дизајнирани за висок вртежен момент и издржливост, осигурувајќи дека кранот може континуирано да ракува со тешки товари.

Контролен систем:Крановите RMG користат напредни системи за контрола, вклучувајќи контроли во кабината, безжични далечински управувачи и интерфејси за автоматизација. Многу модерни единици се полуавтоматизирани или целосно автоматизирани за поголема ефикасност.

Систем за напојување:Повеќето RMG кранови користат системи со кабли или шини за континуирано напојување со електрична енергија, овозможувајќи непречено работење.

Безбедносни системи:Ограничувачите на преоптоварување, уредите против судир, сензорите за ветер и функциите за итно запирање обезбедуваат безбедно работење, дури и во тешки временски услови.

 

Со интегрирање на овие компоненти, RMG кранот нуди прецизност, цврстина и сигурност потребни за ракување со контејнери во големи размери и тешки индустриски апликации.

SEVENCRANE - Портален кран монтиран на шина 4
SEVENCRANE - Портален кран монтиран на шина 5
SEVENCRANE - Портален кран монтиран на шина 6
SEVENCRANE - Портален кран монтиран на шина 7

Работен процес на шински портални кранови

Чекор 1: Позиционирање

Работниот циклус на портален кран монтиран на шина (RMG) започнува со точно позиционирање. Кранот е поставен по должината на сет паралелни шини што ја дефинираат неговата работна област, честопати покривајќи повеќе редови контејнери. Овие шини се инсталираат на земја или на подигнати конструкции за да се обезбеди непречено и стабилно движење. Правилното позиционирање на почетокот е клучно за оперативна ефикасност и безбедност.

Чекор 2: Вклучување и проверка на системот

Пред да започнат операциите, операторот на кран го вклучува RMG и врши темелна проверка на системот. Ова вклучува проверка на електричното напојување, хидрауличните функции, механизмите за кревање и безбедносните системи како што се заштита од преоптоварување, гранични прекинувачи и копчиња за итно запирање. Осигурувањето дека сите системи се функционални спречува застој и несреќи.

Чекор 3: Патување до местото на преземање

Откако ќе завршат проверките, кранот се движи по своите шини кон локацијата за подигање контејнери. Движењето може да се контролира рачно од оператор кој седи во кабина високо над земјата или автоматски преку напреден компјутерски систем за контрола. Дизајнот монтиран на шина гарантира стабилно движење, дури и при превоз на тешки товари.

Чекор 4: Подигање на контејнер

По пристигнувањето, RMG се позиционира прецизно над контејнерот. Гредата за распрскување - способна да се прилагодува на различни големини на контејнери - се спушта и се заклучува на аголните одлеаноци на контејнерот. Ова сигурно прицврстување гарантира дека товарот останува стабилен за време на кревањето и транспортот.

Чекор 5: Подигнување и транспорт

Системот за кревање, обично управуван од електрични мотори и жичени јажиња, непречено го крева контејнерот од земјата. Со товарот подигнат до потребната висина на растојание, кранот потоа се движи по шините до означената точка за спуштање, без разлика дали станува збор за складишен оџак, железнички вагон или товарен простор за камиони.

Чекор 6: Редење или поставување

На одредиштето, операторот внимателно го спушта контејнерот на неговата доделена позиција. Прецизноста е клучна овде, особено кога контејнерите се редат неколку единици високо за да се оптимизира дворниот простор. Потоа, гредата за распрскување се одвојува од контејнерот.

Чекор 7: Враќање и повторување на циклусот

Откако ќе се постави контејнерот, кранот или се враќа на почетната позиција или продолжува директно кон следниот контејнер, во зависност од оперативните потреби. Овој циклус се повторува континуирано, овозможувајќи му на RMG ефикасно да ракува со големи количини контејнери во текот на денот.