Висок капацитет на носивост: Железничките портални кранови се способни да ракуваат со големи количини тежок товар и се погодни за ракување со тешки предмети како што се челик, контејнери и голема механичка опрема.
Голем распон: Бидејќи железничкиот товар треба да работи на повеќе колосеци, порталните кранови обично имаат голем распон за да ја покријат целата работна област.
Силна флексибилност: Висината и положбата на гредата може да се прилагодат според специфичните потреби за да се задоволат барањата за ракување со различна стока.
Безбеден и сигурен: Железничките портални кранови се опремени со повеќе безбедносни системи, како што се антиништување, гранични уреди, заштита од преоптоварување итн., за да се обезбеди безбедност за време на работата.
Силна отпорност на временски услови: За да се справи со тешки временски услови на отворено и долготрајна употреба, опремата има цврста структура и е изработена од материјали отпорни на корозија и абење, со долг работен век.
Железнички товарни станици: Железничките портални кранови се користат за товарење и истовар на голем товар во возови, како што се контејнери, челик, растресит товар итн. Тие можат брзо и прецизно да го завршат ракувањето со тежок товар.
Пристанишни терминали: Се користат за пренос на товар помеѓу железниците и пристаништата, помагајќи ефикасно да се товари и истоварува контејнери и рефус товар помеѓу железниците и бродовите.
Големи фабрики и магацини: Особено во индустриите како што се производството на челик, автомобили и машини, железничките портални кранови можат да се користат за внатрешен транспорт и дистрибуција на материјали.
Изградба на железничка инфраструктура: Во железничките проекти треба да се ракува со тешки материјали како што се пруги и компоненти на мостови, а порталните кранови можат брзо и безбедно да ги завршат овие задачи.
Производството на портални кранови главно вклучува заварување и склопување на главни греди, потпорни држачи, механизми за одење и други делови. Во современите производствени процеси, повеќето од нив користат технологија за автоматско заварување за да се обезбеди точност и цврстина на заварувањето. По завршувањето на производството на секој структурен дел, се спроведува строга проверка на квалитетот. Бидејќи железничките портални кранови обично работат на отворено, тие треба да бидат обоени и третирани антикорозивно на крајот за да се подобри нивната отпорност на временски услови и отпорност на корозија, како и да се обезбеди трајност на опремата при долготрајна работа на отворено.