Цена на далечински управувач за железнички портален кран

Спецификација:

Капацитет на оптоварување:30 - 60 тони
Висина на кревање:9 - 18 м
Распон:20 - 40 м
Работна должност:А6-А8

Добијте цена Контактирајте не Чет WhatsApp Испрати е-пошта

Вовед

Железничкиот портален кран се користи за подигнување контејнери во железнички контејнерски терминали. Набавете железнички портален кран по прифатлива цена. Железничкиот портален кран е двогреден портален кран со U-форма на портал, двоен конзолен држач и врзувачка шипка, цврста структура и мала тежина. Поради големиот распон и ширина на порталот, може да се изврши товарење и истовар на контејнери. Распрскувачот на контејнери е ротирачки распрскувач од 360 степени со силна прилагодливост и висока ефикасност. Железничкиот портален кран често се користи за товарење и истовар на контејнери во железничкиот логистички транспорт на контејнери.

Заеднички додатоци за железнички портални кранови

Покрај овие специфични уреди под куката, постојат и други вообичаени додатоци или приклучоци што различни видови портални кранови можат да ги користат за извршување на одредени операции на кревање:

Кука за кревање: Стандардна кука што се користи за прицврстување на различни товари, често се користи со ремени, синџири или ремени за обезбедување на товарот.

Распрскувач: Се користи за кревање и распоредување на товари, рамномерно распределување на тежината со обезбедување повеќе точки на прицврстување, не ограничувајќи се на контејнери.

Ремени или синџири: Се користат заедно со куката за обезбедување различни видови товари, обезбедувајќи флексибилност за кревање различни материјали.

C-кука или стегач: Се користи за безбедно кревање и ракување со цевки, туби или други цилиндрични предмети.

Изборот на уред под куката за железнички портален кран зависи од специфичните оперативни барања, видот на товарот што се ракува и безбедносните аспекти потребни за ефикасно и безбедно ракување со материјали во железничка средина.

Работа со железнички портален кран за подигнување контејнери

➊Упатствата за работа со контејнери на железничката портална кран се испраќаат од централната контролна соба до кранот што е во функција.

➋ Централната контролна соба ги испраќа упатствата за работа до кабината на возачот.

➌Операторот на кран го користи екранот на допир на масата за поврзување за да ја започне операцијата на товарење и истовар.

➍ Екранот на допир на масата за поврзување ја прикажува позицијата на распрскувачот, кранот и количката во реално време.

➎Додека давате приоритет на тековната операција, прифатете ги привремените операции за вметнување. Откако ќе заврши тековната операција, започнете ја операцијата за вметнување.

➏Технологија за прецизно позиционирање на контејнерите за да се постигне прецизно позиционирање на контејнерите. Технологијата за машинско гледање ќе помогне во прецизно идентификување на положбата на отворот за заклучување на контејнерите и бројот на кутијата, а потоа интелигентниот систем за контрола ќе го управува работењето на кранот, ќе ја прилагоди положбата на распрскувачот и аголот на отклонување и ќе постигне прецизно редење на контејнерите.

➐Позицијата на распрскувачот, кранот и количката се прикажува во реално време на екранот на допир на табелата за поврзување.

➑Доколку работната положба на кранот не се совпаѓа со положбата означена од PDS системот, возачот мора да ја спушти клацкалката, кранот нема да ја изврши инструкцијата и ќе издаде порака за аларм. Кранот нема да продолжи да ја извршува инструкцијата за ракување сè додека не се помести на положбата означена од системот.

➒Оптимизирајте ја технологијата за патека и избегнување на пречки преку програмирано планирање на патеки и избегнување на пречки. Технологијата за скенирање на инфрацрвен простор се користи за скенирање на состојбата со складирањето контејнери во дворот во реално време и ажурирање на тродимензионалната база на податоци за редењето на дворот.

➓За да се обезбеди безбедно работење, распрскувачот е контролиран од интелигентни алгоритми, се движи по најдобрата патека и постигнува интелигентно избегнување на пречки.

⓫Повратните информации за завршувањето на железничката портална кран ги прима централната контролна соба и ги внесува во базата на податоци.