25 ടൺ മറൈൻ ട്രാവൽ ലിഫ്റ്റ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്

25 ടൺ മറൈൻ ട്രാവൽ ലിഫ്റ്റ് വിൽപ്പനയ്ക്ക്

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ:


  • ലോഡ് ശേഷി:5ടൺ-600ടൺ
  • ലിഫ്റ്റിംഗ് സ്പാൻ:12 മീ -35 മീ
  • ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം:6 മീ -18 മീ
  • ജോലി ചുമതല:എ5-എ7

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങളും സവിശേഷതകളും

ഡോർ ഫ്രെയിം: മെറ്റീരിയലിന്റെ ന്യായമായ ഉപയോഗത്തിനായി ഡോർ ഫ്രെയിമിന് സിംഗിൾ മെയിൻ ടൈപ്പും ഡബിൾ ഗർഡർ ടൈപ്പും രണ്ട് തരത്തിലുണ്ട്, ഒപ്റ്റിമൈസേഷന്റെ പ്രധാന വേരിയബിൾ ക്രെസ്-സെക്ഷൻ.

 

യാത്രാ സംവിധാനം: നേർരേഖ, തിരശ്ചീന ദിശ, ഇൻ-സിറ്റു റൊട്ടേഷൻ, ടേണിംഗ് തുടങ്ങിയ 12 നടത്ത പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഇതിന് സാക്ഷാത്കരിക്കാൻ കഴിയും.

 

ഫേം ബെൽറ്റ്: ദൈനംദിന പ്രവർത്തനത്തിന് ചെലവ് കുറവാണ്, ഉയർത്തുമ്പോൾ ബോട്ടിന് ഒരു ദോഷവും വരുത്താതിരിക്കാൻ മൃദുവും ഉറച്ചതുമായ ബെൽറ്റ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

 

ക്രെയിൻ ക്യാബിൻ: ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള ഫ്രെയിം ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള പ്രൊഫൈൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കോൾഡ് റോളിംഗ് പ്ലേറ്റ് CNC മെഷീൻ ഉപയോഗിച്ചാണ് പൂർത്തിയാക്കിയിരിക്കുന്നത്.

 

ലിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം: ലിഫ്റ്റിംഗ് മെക്കാനിസം ലോഡ്-സെൻസിറ്റീവ് ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം സ്വീകരിക്കുന്നു, മൾട്ടി-ലിഫ്റ്റ് പോയിന്റുകളുടെയും ഔട്ട്പുട്ടിന്റെയും ഒരേസമയം ലിഫ്റ്റിംഗ് നിലനിർത്തുന്നതിന് ലിഫ്റ്റിംഗ് പോയിന്റ് ദൂരം ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.

 

മെയിൻ കാർ ഹുക്ക്: ഒരു ജോഡി മെയിൻ കാർ ഹുക്കിൽ, രണ്ട് മെയിൻ ഗർഡറുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, പക്ഷേ ഒറ്റയ്ക്കും 0-2 മീറ്റർ ലാറ്ററൽ ചലനം ഉണ്ടാകാം.

സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 1
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 3
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 2

അപേക്ഷ

തുറമുഖങ്ങളും ടെർമിനലുകളും: മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനുകൾക്കായുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ ആപ്ലിക്കേഷനാണിത്. തുറമുഖങ്ങളിലും ടെർമിനലുകളിലും ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ, മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനുകൾക്ക് കണ്ടെയ്നറുകൾ, ബൾക്ക് കാർഗോ, വിവിധ ഭാരമുള്ള വസ്തുക്കൾ എന്നിവയുടെ ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ വേഗത്തിലും കാര്യക്ഷമമായും പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും. അവയ്ക്ക് മുഴുവൻ ടെർമിനലും ഉൾക്കൊള്ളാനും ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയും.

 

കപ്പൽ നിർമ്മാണവും അറ്റകുറ്റപ്പണിയും: കപ്പൽ നിർമ്മാണത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രക്രിയയിലും മറൈൻ മൊബൈൽ ലിഫ്റ്റുകൾ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു. കാബിനിനകത്തും പുറത്തും ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങളും മൊഡ്യൂളുകളും ഉയർത്താനും ഹല്ലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലും അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും സഹായിക്കാനും അവയ്ക്ക് കഴിയും.

 

മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ്: ഓഫ്‌ഷോർ ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് പര്യവേക്ഷണം, ഓഫ്‌ഷോർ കാറ്റാടിപ്പാട നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ മറൈൻ എഞ്ചിനീയറിംഗ് നിർമ്മാണങ്ങളിൽ, മറൈൻ മൊബൈൽ ലിഫ്റ്റുകൾക്ക് ചെറിയ ക്യാബിനുകളിൽ വഴക്കത്തോടെ പ്രവർത്തിക്കാനും ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങളുടെയും കെട്ടിട ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉയർത്തൽ പൂർത്തിയാക്കാനും കഴിയും.

 

സൈനിക ആവശ്യങ്ങൾ: ചില വലിയ സൈനിക കപ്പലുകളിൽ മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനുകളും ഉണ്ടായിരിക്കും. വിമാനങ്ങൾ, ആയുധ സംവിധാനങ്ങൾ, മറ്റ് ഭാരമേറിയ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ കയറ്റുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനും കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനും ഇവ ഉപയോഗിക്കാം.

 

പ്രത്യേക ചരക്ക് ഗതാഗതം: ട്രാൻസ്‌ഫോർമറുകൾ, മെഷീൻ ടൂളുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള വലിയ അളവിലോ ഭാരത്തിലോ ഉള്ള ചില പ്രത്യേക ചരക്കുകൾക്ക്, ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ മറൈൻ ട്രാവൽ ലിഫ്റ്റുകൾ പോലുള്ള വലിയ ടൺ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ആവശ്യമാണ്.

സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 4
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 5
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 6
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 7
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 8
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 9
സെവൻക്രെയിൻ-ബോട്ട് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 10

ഉൽപ്പന്ന പ്രക്രിയ

രൂപകൽപ്പനയും ആസൂത്രണവും. ഉൽ‌പാദനത്തിന് മുമ്പ്, വിശദമായ രൂപകൽപ്പനയും ആസൂത്രണ ജോലികളും ആദ്യം നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി, പ്രവർത്തന ശ്രേണി, ശ്രേണി, തൂക്കിയിടുന്ന രീതി മുതലായവ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങളും വ്യവസായ മാനദണ്ഡങ്ങളും അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനിന്റെ സവിശേഷതകൾ എഞ്ചിനീയർമാർ നിർണ്ണയിക്കുന്നത്.

ഘടനാപരമായ നിർമ്മാണം. മൊബൈൽ ബോട്ട് ക്രെയിനിന്റെ പ്രധാന ഘടനയിൽ ബീമുകളും നിരകളും ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ സാധാരണയായി ഉരുക്ക് ഘടനകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇതിൽ ഉരുക്ക് മുറിക്കൽ, വെൽഡിംഗ്, മെഷീനിംഗ്, മറ്റ് പ്രക്രിയകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

അസംബ്ലിയും കമ്മീഷൻ ചെയ്യലും. തൊഴിലാളികൾ വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ക്രമീകൃതമായി കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയും ഡിസൈൻ ഡ്രോയിംഗുകൾക്കനുസരിച്ച് പൈപ്പുകളും കേബിളുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുകയും വേണം. അസംബ്ലി പൂർത്തിയായ ശേഷം, എല്ലാ സൂചകങ്ങളും ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ മുഴുവൻ മെഷീനിന്റെയും സമഗ്രമായ പ്രവർത്തന പരിശോധനയും പ്രകടന ഡീബഗ്ഗിംഗും ആവശ്യമാണ്.