ഡബിൾ-ബീം ഗാൻട്രി ക്രെയിനിന്റെ ഗർഡറുകളും ഫ്രെയിമുകളും വെൽഡ്-ടുഗെദർ ഘടനകളാണ്, സീം സന്ധികളില്ല, ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ലംബവും തിരശ്ചീനവുമായ കാഠിന്യമുണ്ട്. ട്രോളിയുടെ യാത്രാ സംവിധാനം വൈദ്യുതമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു, ഡബിൾ-ബീം ഗാൻട്രി ക്രെയിനിൽ ഗ്രാപ്പിളുകളും കണ്ടെയ്നറുകൾ ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള മറ്റ് ഉപകരണങ്ങളും സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയും, അവ വ്യത്യസ്ത ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമാണ്.
ഒരു ഡബിൾ-ബീം ഗാൻട്രി ക്രെയിനിന്റെ ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി നൂറുകണക്കിന് ടൺ ആകാം, കൂടാതെ ഇത് ഓപ്പൺ എയർ സ്റ്റോറേജ് ഏരിയകൾ, മെറ്റീരിയൽ സ്റ്റോറേജ് ഏരിയകൾ, സിമന്റ് പ്ലാന്റുകൾ, ഗ്രാനൈറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ, നിർമ്മാണ വ്യവസായങ്ങൾ, എഞ്ചിനീയറിംഗ് വ്യവസായങ്ങൾ, ചരക്ക് കയറ്റുന്നതിനും ഇറക്കുന്നതിനുമുള്ള റെയിൽറോഡ് യാർഡുകൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വളരെ ഹെവി ഡ്യൂട്ടി ലിഫ്റ്റിംഗിൽ ഇരട്ട ബീം ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഇരട്ട ബീം ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതും കൊണ്ടുനടക്കാവുന്നതുമാണ്, പാലങ്ങൾ, സ്ലിംഗുകൾ, ലിഫ്റ്റുകൾ എന്നിവ പിടിക്കാൻ കാലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ടോപ്പ്-റണ്ണിംഗ് ഡിസൈനുകളിൽ, ഡബിൾ-ഗിർഡർ ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ ലിഫ്റ്റിന്റെ കൂടുതൽ ഉയരങ്ങൾ അനുവദിച്ചേക്കാം, കാരണം ഹോയിസ്റ്റ് ബീമിന് താഴെയായി സസ്പെൻഡ് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ബ്രിഡ്ജ് ബീമുകൾക്കും റൺവേ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും അവയ്ക്ക് കൂടുതൽ വസ്തുക്കൾ ആവശ്യമില്ല, അതിനാൽ നിർമ്മാണ പിന്തുണ കാലുകൾക്ക് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. മേൽക്കൂരയിൽ ഘടിപ്പിച്ച റൺവേ സിസ്റ്റം ഉൾപ്പെടുത്താതിരിക്കാൻ കാരണമുള്ളിടത്ത് ഇരട്ട ബീം ഗാൻട്രി ക്രെയിനും പരിഗണിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായ ബീമുകളും കോളങ്ങളും ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതോ നിലവിലുള്ള ബ്രിഡ്ജ്-ക്രൗണിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് കീഴിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്നതോ ആയ ഓപ്പൺ-എയർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് പരമ്പരാഗതമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ക്രെയിനിലെ ബ്രിഡ്ജ് ബീമുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ ഹോയിസ്റ്റ് ട്രോളി സഞ്ചരിക്കുന്നതിനാൽ, ഡബിൾ-ഗിർഡർ ക്രെയിനുകൾക്ക് സാധാരണയായി ക്രെയിനുകളുടെ ബീം-ലെവൽ എലവേഷനിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ ക്ലിയറൻസ് ആവശ്യമാണ്. ഇരട്ട ബീം ഗാൻട്രി ക്രെയിനിന്റെ അടിസ്ഥാന ഘടന, കാലുകളും ചക്രങ്ങളും ഗ്രൗണ്ട് ബീം സിസ്റ്റത്തിന്റെ നീളത്തിൽ സഞ്ചരിക്കുന്നു, രണ്ട് ഗിർഡറുകൾ കാലുകളിൽ ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹോയിസ്റ്റ് ട്രോളി ബൂമുകളെ സസ്പെൻഡ് ചെയ്യുകയും ഗിർഡറുകൾക്ക് മുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.