നിർമ്മാണ സൈറ്റുകൾ, ഷിപ്പിംഗ് യാർഡുകൾ, വെയർഹ ouses സുകൾ, മറ്റ് വ്യാവസായിക ക്രമീകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ക്രെയിൻ ഒരു തരം ക്രെയിൻ ആണ്. കനത്ത വസ്തുക്കളെയും കൃത്യമായും ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തുന്നതിനും നീക്കുന്നതിനും ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നു. ലംബ കാലുകളോ ഉയർത്തലോ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന തിരശ്ചീന ബീം ആയ ഗെയ്നിൽ നിന്നാണ് ക്രെയിന് പേര് ലഭിച്ചത്. ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ യോഗ്യതയുള്ള വസ്തുക്കളെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയോ പാലം അല്ലെങ്കിൽ പാലം ഉപയോഗിച്ച് ഈ കോൺഫിഗറേഷൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഗന്റി ക്രെയിനുകൾ അവരുടെ വൈവിധ്യത്തിനും ചലനാത്മകതയ്ക്കും പേരുകേട്ടതാണ്. നിർദ്ദിഷ്ട ആപ്ലിക്കേഷനും ആവശ്യകതകളും അനുസരിച്ച് അവ സ്ഥിരമോ മൊബൈൽ ആകാം. നിശ്ചിത ഗന്ധ്വർഹരി ക്രെയിനുകൾ സാധാരണയായി ഒരു സ്ഥിരമായ സ്ഥാനത്ത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട പ്രദേശത്തിനുള്ളിൽ കനത്ത ലോഡുകൾ ഉയർത്തുന്നതിനും ചലിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉപയോഗിക്കുന്നു. മൊബൈൽ ഗണർ ക്രെയിനുകൾ, മറുവശത്ത്, ചക്രങ്ങളിലോ ട്രാക്കുകളിലോ മ mounted ണ്ട് ചെയ്യുന്നു, അവയെ ആവശ്യമുള്ള രീതിയിൽ വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നു.
ഫൗണ്ടേഷൻ പരിശോധനയും ഗന്റി ക്രെയിനുകളുടെ പരിശോധനയും പരിശോധനയും
- പരിശോധിക്കുകഗെര്മി ക്രെയിൻസെറ്റിൽമെന്റ്, പൊട്ടൽ, പൊട്ടൽ എന്നിവയ്ക്കായി ഫ Foundation ണ്ടേഷൻ ട്രാക്ക് ചെയ്യുക.
- വിള്ളലുകൾ, കഠിനമായ വസ്ത്രങ്ങൾ, മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കായി ട്രാക്കുകൾ പരിശോധിക്കുക.
- ട്രാക്കും ട്രാക്ക് ഫ Foundation ണ്ടേഷനും തമ്മിലുള്ള സമ്പർക്കം പരിശോധിക്കുക, അത് ഫൗണ്ടേഷനിൽ നിന്ന് സസ്പെൻഡ് ചെയ്യരുത്.
- ട്രാക്ക് സന്ധികൾ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, സാധാരണയായി 1-2 മിമി, 4-6 മിമി തണുത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ ഉചിതമാണ്.
- 1MM ൽ കൂടുതലായിരിക്കരുത് എന്ന ട്രാക്കിന്റെ ലാറ്ററൽ തെറ്റായ ക്രമീകരണവും ഉയരവും പരിശോധിക്കുക.
- ട്രാക്കിന്റെ പരിഹാരം പരിശോധിക്കുക. മർദ്ദം പ്ലേറ്റും ബോളുകളും നഷ്ടപ്പെടുത്താൻ പാടില്ല. മർദ്ദം പ്ലേറ്റും ബോളുകളും ഇറുകിയതായിരിക്കണം കൂടാതെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
- ട്രാക്ക് കണക്ഷൻ പ്ലേറ്റ് കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക.
- ട്രാക്കിന്റെ രേഖാംശ ചരിവ് ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. പൊതുവായ ആവശ്യകത 1 ‰. മുഴുവൻ പ്രക്രിയയും 10 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.
- ഒരേ ക്രോസ്-സെക്ഷൻ ട്രാക്കിന്റെ ഉയരം വ്യത്യാസം 10 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്.
- ട്രാക്ക് ഗേജ് വളരെ വ്യതിചലിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക. വലിയ കാറിന്റെ ട്രാക്ക് ഗേഡിന്റെ വ്യതിയാനം 15 മിമി കവിയരുത് എന്നത് ആവശ്യമാണ്. അല്ലെങ്കിൽ ഗന്റി ക്രെയിൻ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് നിർദ്ദേശങ്ങളിലെ പാരാമീറ്ററുകൾ അനുസരിച്ച് നിർണ്ണയിക്കുക.
സ്റ്റീൽ ഘടന ഭാഗം പരിശോധനസെന്റ്ക്രീൻ ഗെര്ട്രി ക്രെയിൻ
- ഗന്റി ക്രെയിൻ ലെഗ് ഫ്ലേംഗിന്റെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകളുടെ കർശനമായി പരിശോധിക്കുക.
- ലെഗ് ഫ്ലേംഗിന്റെ കണക്റ്റിംഗ് വിമാനങ്ങളുടെ കണക്ഷൻ പരിശോധിക്കുക.
- ജ്വലിക്കുന്നതും riger റിയഗർ നിരയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന rig ര്ഗ് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
- ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ ഇറുകിയതാണെങ്കിലും, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകൾ ഇറുകിയതാണോ, ടൈ വടികൾ ചെവി പ്ലേറ്റുകളിലേക്കും സമനിലയിലേക്കും ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്നതും വെൽഡിംഗ് വഴി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നവയുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- അതിഗരൂപത്തിന്റെ താഴത്തെ ബീം, സംരംഗർ എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള കണക്റ്റിംഗ് ബോൾട്ടുകളുടെ കർശനമാക്കുന്നത് പരിശോധിക്കുക, താഴത്തെ ബീമുകൾക്കിടയിൽ കണക്റ്റിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ കർശനമാക്കും.
- അതിരുകടന്ന ബീമുകളുടെ വെൽഡ്സിൽ വെൽഡിസിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
- അതിഗരക്കാരുടെ ക്രോസ് ബീമുകളും അതിരുകളിലെയും പ്രധാന ബീം, പ്രധാന ബീം എന്നിവയ്ക്കിടയിലുള്ള ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോളുകളുടെ ഇറുകിയത് പരിശോധിക്കുക.
- ബീമുകളിലെ വെൽഡുകളുടെ അവസ്ഥയും കാലുകളിൽ ഇംപെഡ് ഭാഗങ്ങളും പരിശോധിക്കുക.
- പ്രധാന ബീം കണക്ഷൻ ഭാഗങ്ങളുടെ കണക്ഷൻ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സന്ധികളുടെ അല്ലെങ്കിൽ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സന്ധികളുടെ രൂപഭേദം, ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സന്ധികളുടെ വെൽഡിംഗ് അവസ്ഥ എന്നിവ ഉൾപ്പെടെ.
- പ്രധാന ബീമിന്റെയും വെബ് ബാറുകളുടെയും മുകളിലും താഴെയുമായി വെൽഡ്സിൽ കണ്ണുനീർ ഉണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് കേന്ദ്രീകരിച്ച് പ്രധാന ബീമിലെ ഓരോ വെൽഡിംഗ് പോയിന്റുകളിലും വെൽഡുകൾ പരിശോധിക്കുക.
- മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രധാന കിങ്കിന് രൂപഭേദം ഉണ്ടെങ്കിലും രൂപഭേദം സവിശേഷതയ്ക്കുള്ളിലാണോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- ഇടത്, വലത് പ്രധാന ബീമുകൾ തമ്മിൽ വലിയ ഉയര വ്യത്യാസമുണ്ടോ, അത് സ്പെസിഫിക്കേഷനാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- ഇടത്, വലത് പ്രധാന ബീമുകൾ തമ്മിലുള്ള ക്രോസ്-കണക്ഷൻ സാധാരണയായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ഇത് ക്രോസ് കണക്ഷൻ ലീഗ് പ്ലേറ്റിന്റെ വെൽഡിംഗ് സീം പരിശോധിക്കുക.
ഗെര്ട്രി ക്രെയിൻ പ്രധാന ഹോമിസ്റ്റിംഗ് സംവിധാനത്തിന്റെ പരിശോധന
- റണ്ണിംഗ് വീൽ ഓഫ് റണ്ണിംഗ് ചക്രത്തിന്റെ വസ്ത്രം, ക്രാക്കിംഗ് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക, റിം ഗുരുതരമായി ധരിച്ചിട്ടുണ്ടോ അല്ലെങ്കിൽ റിം ഇല്ലെങ്കിലും അല്ലെങ്കിൽ ഇല്ല.
- ട്രാക്ക് സീമുകൾ, ധരിക്കുക, കേടുപാടുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ ട്രോളിയുടെ റണ്ണിംഗ് ട്രാക്കിന്റെ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
- യാത്രാ ഭാഗത്തിന്റെ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
- യാത്രയുടെ ബ്രേക്കിംഗ് അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
- യാത്രാ ഭാഗത്തിന്റെ ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും ഫിക്സേഷൻ പരിശോധിക്കുക.
- ഉയർത്തുന്ന വിഞ്ചിൽ ഉയർത്തുന്ന വയർ കയർ അവസാനത്തിന്റെ ഫിക്സേഷൻ പരിശോധിക്കുക.
- ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് എണ്ണയുടെ ശേഷിയും ഗുണനിലവാരവും ഉൾപ്പെടെ ഉയർത്തുന്ന വിഞ്ച് റിഡക്ടറിന്റെ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അവസ്ഥ പരിശോധിക്കുക.
- ഉയരുന്ന വിഷ് റീഡസറിൽ ഓയിൽ ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, റിഡക്ടറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- റിഡക്ടറിന്റെ ഫിക്സിക്കൽ പരിശോധിക്കുക.
- ഉയർത്തുന്ന വിഞ്ച് ബ്രേക്ക് ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- ബ്രേക്ക് ക്ലിയറൻസ്, ബ്രേക്ക് പാഡ് ധരിക്കുന്ന, ബ്രേക്ക് വീൽ വസ്ത്രം എന്നിവ പരിശോധിക്കുക.
- ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ബോൾട്ടുകളുടെ കർശനവും ഇലാസ്റ്റിക് കണക്റ്ററുകളുടെ വസ്ത്രവും കർശനമാക്കുന്ന രീതി പരിശോധിക്കുക.
- മോട്ടോറിന്റെ ഇറുകിയതും സംരക്ഷണവും പരിശോധിക്കുക.
- ഹൈഡ്രോളിക് ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുള്ളവർക്ക്, എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക, ബ്രേക്കിംഗ് മർദ്ദം ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നിട്ടുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കുക.
- പുള്ളികളുടെ വസ്ത്രധാരണവും സംരക്ഷണവും പരിശോധിക്കുക.
- ഓരോ ഘടകത്തിന്റെയും ഫിക്സേഷൻ പരിശോധിക്കുക.
സംഗ്രഹിക്കാൻ, നാം അത് വലിയ ശ്രദ്ധ നൽകണംJany kranesഒരുപാട് ഉപയോഗിക്കുകയും നിർമ്മാണ സൈറ്റുകളിൽ നിരവധി സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ എല്ലാ വശങ്ങളുടെയും സുരക്ഷാ മേൽനോട്ടവും മാനേജുമെന്റും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, JANRARE ക്രെയിനുകളുടെ ഉപയോഗം. അപകടങ്ങൾ തടയുന്നതിനും ഗന്റി ക്രെയിനുകളുടെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന അപകടങ്ങളെ ഇല്ലാതാക്കുക.
