ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ള വിശ്വസനീയവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമായ റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ

ഉയർന്ന ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയുള്ള വിശ്വസനീയവും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമായ റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ

സ്പെസിഫിക്കേഷൻ:


  • ലോഡ് ശേഷി:30 - 60 ടൺ
  • ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉയരം:9 - 18 മീ
  • സ്പാൻ:20 - 40 മീ
  • ജോലി ചുമതല:എ6-എ8

റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ എന്താണ്?

റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ (RMG) എന്നത് തുറമുഖങ്ങൾ, കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലുകൾ, വലിയ വ്യാവസായിക സൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവയിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു തരം ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉപകരണമാണ്. ഉയർന്ന കാര്യക്ഷമത, കൃത്യത, വിശ്വാസ്യത എന്നിവയുള്ള ഇന്റർമോഡൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനാണ് ഇത് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റബ്ബർ ടയർ ചെയ്ത ക്രെയിനുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, RMG നിശ്ചിത റെയിലുകളിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്, ഇത് സ്ഥിരവും സ്ഥിരവുമായ പ്രകടനം നൽകിക്കൊണ്ട് ഒരു നിർവചിക്കപ്പെട്ട പ്രവർത്തന മേഖല ഉൾക്കൊള്ളാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

 

റെയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഗാൻട്രി ക്രെയിനിന്റെ പ്രാഥമിക പ്രവർത്തനം കപ്പലുകൾ, റെയിൽകാറുകൾ, ട്രക്കുകൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ കണ്ടെയ്‌നറുകൾ കൈമാറുക, അല്ലെങ്കിൽ സംഭരണശാലകളിൽ അടുക്കി വയ്ക്കുക എന്നതാണ്. നൂതന ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും സ്‌പ്രെഡർ ബാറുകളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ക്രെയിനിന് വ്യത്യസ്ത വലുപ്പത്തിലും ഭാരത്തിലുമുള്ള കണ്ടെയ്‌നറുകളിൽ സുരക്ഷിതമായി ലോക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. പല സന്ദർഭങ്ങളിലും, ആർ‌എം‌ജി ക്രെയിനുകൾക്ക് ഒന്നിലധികം കണ്ടെയ്‌നറുകൾ തുടർച്ചയായി ഉയർത്താനും സ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും, ഇത് ടെർമിനൽ ഉൽ‌പാദനക്ഷമതയെ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ടേൺഅറൗണ്ട് സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനിന്റെ ഏറ്റവും വലിയ ഗുണങ്ങളിലൊന്ന് അതിന്റെ കരുത്തുറ്റ ഘടനയും ഉയർന്ന ലോഡ്-വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമാണ്. ഈടുനിൽക്കുന്ന സ്റ്റീൽ, നൂതന വെൽഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഇത്, കനത്ത ജോലിഭാരങ്ങൾക്കിടയിലും ദീർഘകാല സ്ഥിരത ഉറപ്പാക്കുന്നു. ആധുനിക ആർ‌എം‌ജി ക്രെയിനുകളിൽ ആന്റി-സ്വേ സാങ്കേതികവിദ്യ, ലേസർ പൊസിഷനിംഗ്, റിമോട്ട് മോണിറ്ററിംഗ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വിപുലമായ ഓട്ടോമേഷൻ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ സവിശേഷതകൾ പ്രവർത്തന സുരക്ഷ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കൃത്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും മനുഷ്യ പിശകുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

ഇന്ന്'അതിവേഗ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ഷിപ്പിംഗ് വ്യവസായങ്ങളുടെ ഒരു പ്രധാന ആസ്തിയായി റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ മാറിയിരിക്കുന്നു. ശക്തി, കാര്യക്ഷമത, ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണം എന്നിവ സംയോജിപ്പിച്ച്, കണ്ടെയ്നർ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുന്നതിലും ആഗോള വ്യാപാരത്തിന്റെ സുഗമമായ ഒഴുക്ക് ഉറപ്പാക്കുന്നതിലും ഇത് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.

സെവൻക്രെയിൻ-റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 1
സെവൻക്രെയിൻ-റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 2
സെവൻക്രെയിൻ-റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 3

റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകളുടെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ

കണ്ടെയ്‌നർ ടെർമിനലുകളിലും തുറമുഖങ്ങളിലും ഏറ്റവും അത്യാവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ (RMG), കാര്യക്ഷമമായ കണ്ടെയ്‌നർ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, സ്റ്റാക്കിംഗ്, ട്രാൻസ്ഫർ എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ സുരക്ഷ, വേഗത, കൃത്യത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് അതിന്റെ പ്രവർത്തന പ്രക്രിയ ഒരു വ്യവസ്ഥാപിത ക്രമം പിന്തുടരുന്നു.

 

പ്രക്രിയ ആരംഭിക്കുന്നത് സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തോടെയാണ്. റെയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ അതിന്റെ സമാന്തര റെയിലുകളിൽ വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു, അവ സ്ഥിരമായി നിലത്തോ ഉയർന്ന ഘടനകളിലോ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ക്രെയിനിന് ഒരു നിശ്ചിത പ്രവർത്തന പാത നൽകുകയും ടെർമിനലിനുള്ളിൽ സ്ഥിരതയുള്ള ചലനം ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

 

ഒരിക്കൽ സ്ഥാപിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, ഓപ്പറേറ്റർ പവർ-ഓൺ നടപടിക്രമം ആരംഭിക്കുന്നു, ക്രെയിൻ പ്രവർത്തനത്തിന് തയ്യാറാണോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഇലക്ട്രിക്കൽ, ഹൈഡ്രോളിക്, സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങൾ സജീവമാക്കുന്നു. ഇതിനെത്തുടർന്ന്, ക്രെയിൻ അതിന്റെ പാളങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു. സിസ്റ്റത്തെ ആശ്രയിച്ച്, കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമതയ്ക്കായി ഇത് ഒരു ക്യാബിനിൽ നിന്ന് സ്വമേധയാ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനോ വിപുലമായ ഓട്ടോമേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ വഴി നിയന്ത്രിക്കാനോ കഴിയും.

 

ക്രെയിൻ പിക്കപ്പ് പോയിന്റിൽ എത്തുമ്പോൾ, അടുത്ത ഘട്ടം കണ്ടെയ്നർ എൻഗേജ്‌മെന്റാണ്. വ്യത്യസ്ത കണ്ടെയ്നർ വലുപ്പങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത സ്പ്രെഡർ ബീം കണ്ടെയ്നറിലേക്ക് താഴ്ത്തുന്നു. അതിന്റെ ഹോസ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച്, റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ കണ്ടെയ്നർ സുരക്ഷിതമായി ഉയർത്തി ഗതാഗതത്തിനായി തയ്യാറാക്കുന്നു.

 

കണ്ടെയ്നർ ഉയർത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ക്രെയിൻ അതിനെ പാളങ്ങളിലൂടെ അതിന്റെ നിശ്ചിത ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു. ഇത് സ്റ്റാക്കിങ്ങിനുള്ള ഒരു സംഭരണശാലയോ ട്രക്കുകളിലേക്കോ റെയിൽകാറുകളിലേക്കോ കപ്പലുകളിലേക്കോ കണ്ടെയ്നർ മാറ്റുന്ന ഒരു നിയുക്ത സ്ഥലമോ ആകാം. തുടർന്ന് ക്രെയിൻ സ്റ്റാക്കിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലേസ്മെന്റ് പ്രവർത്തനം നടത്തുന്നു, കണ്ടെയ്നർ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം അതിന്റെ ശരിയായ സ്ഥാനത്തേക്ക് താഴ്ത്തുന്നു. സുരക്ഷിതമായ വിന്യാസം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും ഈ ഘട്ടത്തിൽ കൃത്യത നിർണായകമാണ്.

 

കണ്ടെയ്നർ സ്ഥാപിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ, റിലീസ് ഘട്ടത്തിൽ സ്പ്രെഡർ ബീം വേർപെടുത്തും, ക്രെയിൻ അതിന്റെ ആരംഭ സ്ഥാനത്തേക്ക് മടങ്ങുകയോ അടുത്ത കണ്ടെയ്നർ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ നേരിട്ട് പോകുകയോ ചെയ്യുന്നു. ഈ ചക്രം ആവർത്തിച്ച് തുടരുന്നു, ഇത് ടെർമിനലുകൾക്ക് ഉയർന്ന അളവിലുള്ള ചരക്ക് കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

 

ഉപസംഹാരമായി, റെയിൽ ഘടിപ്പിച്ച ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ ഒരു ഘടനാപരമായ വർക്ക്ഫ്ലോയിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.സ്ഥാനം നിശ്ചയിക്കൽ, ഉയർത്തൽ, ഗതാഗതം, സ്റ്റാക്കിംഗ്കണ്ടെയ്‌നറുകൾ വേഗത്തിലും കൃത്യതയിലും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്ന ഒരു സവിശേഷ സംവിധാനമാണിത്. ഇതിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ഓട്ടോമേഷനും ആധുനിക തുറമുഖ ലോജിസ്റ്റിക്സിൽ ഇതിനെ ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്ത ഉപകരണമാക്കി മാറ്റുന്നു.

സെവൻക്രെയിൻ-റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 4
സെവൻക്രെയിൻ-റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 5
സെവൻക്രെയിൻ-റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 6
സെവൻക്രെയിൻ-റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ 7

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

1. റെയിൽ-മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ എന്താണ്?

റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ (RMG) എന്നത് സ്ഥിരമായ റെയിലുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു തരം വലിയ മെറ്റീരിയൽ കൈകാര്യം ചെയ്യൽ ഉപകരണമാണ്. തുറമുഖങ്ങൾ, കണ്ടെയ്നർ ടെർമിനലുകൾ, റെയിൽ യാർഡുകൾ, വെയർഹൗസുകൾ എന്നിവയിൽ ഷിപ്പിംഗ് കണ്ടെയ്നറുകളോ മറ്റ് ഭാരമേറിയ ലോഡുകളോ ഉയർത്തുന്നതിനും കൊണ്ടുപോകുന്നതിനും അടുക്കി വയ്ക്കുന്നതിനും ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇതിന്റെ റെയിൽ അധിഷ്ഠിത രൂപകൽപ്പന സ്ഥിരത നൽകുകയും ദീർഘദൂരങ്ങളിൽ കണ്ടെയ്നറുകൾ കാര്യക്ഷമമായി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

2. റെയിൽ-മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

ആർ‌എം‌ജി ക്രെയിൻ മൂന്ന് പ്രധാന സംവിധാനങ്ങളിലൂടെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്: ഹോയിസ്റ്റ്, ട്രോളി, യാത്രാ സംവിധാനം. ഹോയിസ്റ്റ് ലോഡ് ലംബമായി ഉയർത്തുന്നു, ട്രോളി പ്രധാന ബീമിന് കുറുകെ തിരശ്ചീനമായി നീക്കുന്നു, കൂടാതെ മുഴുവൻ ക്രെയിനും പാളങ്ങളിലൂടെ സഞ്ചരിച്ച് വ്യത്യസ്ത സ്ഥലങ്ങളിൽ എത്തുന്നു. ആധുനിക ക്രെയിനുകളിൽ പലപ്പോഴും ഓട്ടോമേഷൻ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്, ഇത് സ്ഥാനനിർണ്ണയ കൃത്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും മാനുവൽ ഇടപെടൽ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

3. റെയിൽ-മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ എത്ര തവണ പരിപാലിക്കണം?

അറ്റകുറ്റപ്പണി ഷെഡ്യൂളുകൾ ജോലിഭാരം, പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ, നിർമ്മാതാവിന്റെ ശുപാർശകൾ എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, പതിവ് പരിശോധനകൾ ദിവസേനയോ ആഴ്ചയിലോ നടത്തണം, അതേസമയം സമഗ്രമായ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ത്രൈമാസികമോ വാർഷികമോ ആണ് നടത്തുന്നത്. പ്രതിരോധ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ സഹായിക്കുകയും ഉപകരണങ്ങളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

4. റെയിൽ-മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനിൽ എനിക്ക് തന്നെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്താൻ കഴിയുമോ?

അസാധാരണമായ ശബ്ദങ്ങൾ, അയഞ്ഞ ബോൾട്ടുകൾ, അല്ലെങ്കിൽ ദൃശ്യമായ തേയ്മാനം എന്നിവ പരിശോധിക്കൽ പോലുള്ള അടിസ്ഥാന പരിശോധനകൾ പരിശീലനം ലഭിച്ച ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ചെയ്യാൻ കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, ക്രെയിനിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ, മെക്കാനിക്കൽ, ഘടനാപരമായ സംവിധാനങ്ങളിൽ പരിചയസമ്പന്നരായ യോഗ്യതയുള്ള സാങ്കേതിക വിദഗ്ധർ പ്രൊഫഷണൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം.

5. റെയിൽ-മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

ഉയർന്ന ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി, കൃത്യമായ കണ്ടെയ്നർ പൊസിഷനിംഗ്, റെയിൽ മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശം മൂലമുള്ള സ്ഥിരത, വലിയ തോതിലുള്ള കണ്ടെയ്നർ യാർഡുകൾക്ക് അനുയോജ്യത എന്നിവയാണ് പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ. കൂടാതെ, പല ആർ‌എം‌ജി ക്രെയിനുകളിലും ഇപ്പോൾ ഊർജ്ജ സംരക്ഷണ ഡ്രൈവുകളും ബുദ്ധിപരമായ നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും ഉണ്ട്, ഇത് അവയെ കാര്യക്ഷമവും പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാക്കുന്നു.

6. റെയിൽ-മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിൻ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കാൻ കഴിയുമോ?

അതെ. റെയിൽ മൗണ്ടഡ് ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ പോർട്ടിന്റെയോ ടെർമിനലിന്റെയോ ആവശ്യകതകളെ ആശ്രയിച്ച് വ്യത്യസ്ത സ്പാനുകൾ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷി, സ്റ്റാക്കിംഗ് ഉയരങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമേഷൻ ലെവലുകൾ പോലുള്ള പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമാക്കാൻ കഴിയും.