A дээд гүйлтийн гүүрэн крандээш өргөх төхөөрөмжийн хамгийн түгээмэл бөгөөд олон талын төрлийн нэг юм. Ихэнхдээ EOT кран (Цахилгаан дээгүүр аялагч кран) гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь ХБЗ-ийн цацраг бүрийн орой дээр суурилуулсан суурин төмөр зам эсвэл замын системээс бүрдэнэ. Төгсгөлийн ачааны машинууд эдгээр төмөр замын дагуу явж, гүүрийг зөөж, ажлын талбайн бүх хэсэгт жигд өргөгддөг. Энэхүү дизайны ачаар дээд гүйлтийн гүүрэн кран нь хүнд ачааг аюулгүй, ойр ойрхон зохицуулах шаардлагатай байгууламжид өндөр үр ашигтай байдаг.
Шилдэг гүйлтийн системүүдийн нэг давуу тал нь нэг дам нуруу, хоёр дам нуруутай гүүрний загварыг хоёуланг нь багтаах чадвар юм. Ганц дам нуруутай гүүр нь ихэвчлэн доогуур өлгөгдсөн тэргэнцэр, өргүүр ашигладаг бол давхар дам нуруутай гүүр нь ихэвчлэн дээд талын тэргэнцэр, өргүүрийг ашигладаг. Энэхүү уян хатан байдал нь инженерүүдэд өргөх өргөх янз бүрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн краны системийг өөрчлөх боломжийг олгодог. Жишээлбэл, монорейл гүүрэн кран нь тогтмол зам дагуу шугаман хөдөлгөөнд тохиромжтой байж болох ч илүү олон талт байдал, илүү том өргөх хүчин чадал шаардлагатай үед дээд гүйлтийн тохиргооны EOT кран нь илүү давуу талтай байдаг.
Ажиллаж буй тогоруунаас ялгаатай ньдээд гүйлтийн гүүрэн кранхүчин чадлын хувьд бараг ямар ч хязгаарлалт байхгүй. Тэдгээр нь жижиг 1/4 тонноос эхлээд 100 тонноос дээш ачааг даах зориулалттай. Тэд ХБЗ-ийн цацраг дээр байрлах төмөр зам дээр явдаг тул илүү өргөн зайг дэмжиж, өргөх өндөрт хүрч чадна. Хязгаарлагдмал өндөр зайтай барилгуудын хувьд энэ нь ялангуяа чухал юм. Дээд талын гүйлтийн давхар дам нурууны гүүрний загвар нь өргүүр болон тэргэнцрийг дам нуруун дээр ажиллуулах боломжийг олгож, дэгээний өндрийг 3-6 фут нэмдэг. Энэ функц нь өргөх өндрийг хамгийн их байлгах боломжийг олгодог бөгөөд энэ нь монорель гүүрэн кран нь ихэвчлэн хангаж чаддаггүй.
A дээд гүйлтийн гүүрэн кранУрт зай, өндөр хүчин чадал шаардагддаг цех, агуулах, хүнд үйлдвэрийн орчинд нэн тохиромжтой. Ачаалал 20 тонноос давсан тохиолдолд дээд зэргийн гүйлтийн систем нь хамгийн тохиромжтой сонголт болдог. Барилгын бүтцийн гангаар эсвэл бие даасан тулгуур баганагаар бэхлэгдсэн эдгээр кранууд нь хүнд даацын ажилд зориулагдсан. Үүний эсрэгээр, өргөх шаардлага нь 20 тонн ба түүнээс бага байх үед илүү уян хатан байх үүднээс гүйдэг эсвэл монорэйл гүүрэн краныг авч үзэж болно.
Шилдэг системүүдийн бас нэг гол давуу тал нь ажиллаж байгаа крануудад түгээмэл байдаг түдгэлзүүлсэн ачааллын хүчин зүйлийг арилгадаг явдал юм. Краныг дээрээс нь дэмждэг тул суурилуулах нь илүү хялбар бөгөөд ирээдүйд засвар үйлчилгээ хийхэд хялбар байдаг. Төмөр замын шугам, зам мөрийг шалгах зэрэг үйлчилгээний хяналтыг хамгийн бага зогсолтоор хурдан хийж болно. Ажиллах хугацаандаа дээд зэргийн гүйлтийн загвартай EOT кран нь бусад краны системүүдтэй харьцуулахад илүү тогтвортой, үр ашигтай байдаг.
Дээд зэргийн гүйлтийн системүүд нь төмөр зам эсвэл замын трассыг үе үе шалгаж байхыг шаарддаг ч энэ процесс нь бусад төрлийн крантай харьцуулахад энгийн бөгөөд цаг хугацаа бага шаарддаг. Бат бөх загвар нь тасралтгүй ажиллагаатай байсан ч урт хугацааны үйлчилгээний хугацааг баталгаажуулдаг. Олон компаниуд дээд зэргийн гүүрэн краныг зөвхөн өндөр хүчин чадлаараа төдийгүй найдвартай байдал, үйлчилгээний хялбар байдлыг харгалзан сонгодог. Үүний нэгэн адил хөнгөн өргөх зориулалттай монорейл гүүрэн кран ашигладаг байгууламжууд ихэвчлэн материал зөөвөрлөх хэрэгцээ өсөх тусам бүрэн EOT краны систем болон өргөждөг.
Дүгнэж хэлэхэд,дээд гүйлтийн гүүрэн краннь өндөр хүчин чадал, урт зай, хамгийн их өргөх өндөр шаарддаг үйлдвэрүүдэд зориулсан өргөх хамгийн үр дүнтэй шийдэл юм. Нэг дам нуруу болон хоёр дам нурууны загвартай, хэдэн зуун кг-аас 100 гаруй тонн өргөх хүчин чадалтай энэ төрлийн EOT кран нь бат бөх, тогтвортой байдал, урт хугацааны үнэ цэнийг өгдөг. Уян хатан байдал, хөнгөн ачаалал илүү чухал байдаг үйл ажиллагааны хувьд монорейл гүүрэн кран тохиромжтой байж болох ч хүнд ачаа өргөх, хамгийн их үр ашигтай ажиллахын тулд дээд гүйлтийн системийг илүүд үздэг.
