उच्च कार्यक्षमतेसह चीन मशिनरी रेल्वे गॅन्ट्री क्रेन

①मुख्य गर्डर: मुख्य गर्डर स्टील प्लेट्सने वेल्डेड केलेला असतो, जो उच्च शक्तीच्या अचूक बोल्टने जोडलेला असतो. ट्रॉलीला गर्डरच्या वर जाण्यासाठी स्लाइडिंग रेल असते जी हाय-टेन्शन अचूक बोल्टने आउटरिगरवर निश्चित केली जाते.

②आउट्रिगर: कडक आउट्रिगर आणि लवचिक आउट्रिगर यांचा समावेश आहे, सर्व कनेक्शन पॉइंट्स हाय-टेन्शन बोल्टने जोडलेले आहेत. ऑपरेटर कॅबमध्ये प्रवेश करण्यासाठी किंवा विंचवर पोहोचण्यासाठी शिडीचा वापर करतो जेव्हा स्पॅन>३० मीटर, गर्डर वस्तू लोड करते तेव्हा ट्रॉलीचा रेल्वेवर होणारा पार्श्विक थ्रस्ट कमी करण्यासाठी लवचिक पायाची आवश्यकता असते.

③प्रवास यंत्रणा:प्रवास यंत्रणामध्ये ड्रायव्हिंग गियर बॉक्स आणि पॅसिव्ह व्हील बॉक्स असतात. ड्रायव्हिंग गियर बॉक्स क्रेनच्या प्रवासाची जाणीव करण्यासाठी वीज पुरवतो. ड्रायव्हिंग गियर बॉक्स आणि पॅसिव्ह व्हील बॉक्समध्ये काय फरक आहे की पॅसिव्ह व्हील बॉक्समध्ये डायनॅमो, रिड्यूसर आणि एक्सपोज्ड गियरची जोडी सारखी ट्रान्समिशन स्ट्रक्चर नसते.

④ ट्रॉली होइस्टसह: स्टील प्लेटने वेल्डेड केलेली ट्रॉली फ्रेम ही ट्रॉलीची लोडिंग आणि ट्रॅव्हलिंग यंत्रणा आहे जी होइस्टिंगसह आहे. विंच ही ट्रॉलीची उचलण्याची यंत्रणा आहे. जेव्हा ते कार्य करते तेव्हा वायर दोरी पुलीला वरच्या आणि पडण्याच्या हालचालीवर परिणाम करते, ज्यामुळे लटकलेल्या वस्तू उचलणे आणि कमी करणे होते. चेतावणी: जर १०% तारा तुटल्या असतील, तारा सैल झाल्या असतील आणि झीज झाली असेल तर वायर दोरी नियमितपणे तपासल्या पाहिजेत आणि वेळेत बदलल्या पाहिजेत.

⑤ कॅब: कॅबच्या समोर आणि दोन्ही बाजूंना एक काचेची खिडकी बसवलेली आहे ज्यातून एकूण कामकाजाची स्थिती पाहता येते. कॅबच्या बाहेर बसवलेले स्वतंत्र कॅबिनेटचे समूह म्हणून इलेक्ट्रिक कॅबिनेट कॅबमध्ये स्थापित केलेल्या कंट्रोल केबल आणि लिंकेज स्टेशनद्वारे जोडलेले असते.

⑥इलेक्ट्रिकल सिस्टीम: लिफ्टिंग मोटर, क्रेन ट्रॅव्हलिंग मोटर आणि हायड्रॉलिक पॉवर मोटर समाविष्ट आहेत. संपूर्ण इलेक्ट्रिकल सिस्टीम पीएलसी द्वारे नियंत्रित केली जाते. क्रेन चालवण्याचे दोन मार्ग आहेत: कॅब ऑपरेटिंग आणि रिमोट कंट्रोलिंग. इलेक्ट्रिक घटक जर्मनीतील श्नाइडर येथून आयात केले जातात.

रेल्वे स्थानकात रेल गॅन्ट्री क्रेनचा वापर अधिकाधिक करण्यासाठी कार्यक्षमता महत्त्वाची आहे. कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी येथे काही धोरणे आहेत:

■स्वयंचलित प्रणाली: काही आधुनिक रेल्वे गॅन्ट्री क्रेन ऑटोमेशन आणि स्मार्ट नियंत्रणांनी सुसज्ज असतात. या प्रणाली मानवी त्रुटी कमी करण्यास, लोड हाताळणीची गती ऑप्टिमाइझ करण्यास आणि ऑपरेशनल अचूकता वाढविण्यास मदत करू शकतात.

■ धोरणात्मक नियोजन: क्रेनचा निष्क्रिय वेळ कमी करण्यासाठी लोडिंग आणि अनलोडिंग प्रक्रियेचे पूर्व-नियोजित करा. यामध्ये ट्रेनचे वेळापत्रक, ट्रकचे आगमन आणि उपलब्ध साठवणूक जागा यांचे समन्वय समाविष्ट आहे.

■नियमित प्रशिक्षण: क्रेन ऑपरेटर्सना सतत प्रशिक्षण दिल्याने ते नवीनतम ऑपरेशनल तंत्रे आणि सुरक्षा प्रोटोकॉलसह अद्ययावत असल्याची खात्री होते, ज्यामुळे एकूण कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता सुधारते.