दटॉप रनिंगदुहेरी गर्डरब्रिज क्रेनयामध्ये एक मुख्य बीम फ्रेम, एक ट्रॉली चालवण्याचे उपकरण आणि एक ट्रॉली असते ज्यामध्ये उचलण्याचे आणि हलवण्याचे उपकरण असते. मुख्य बीम ट्रॉली हलवण्यासाठी ट्रॅकने सजवलेला असतो. दोन मुख्य बीम बाहेरून एक मोबाइल प्लॅटफॉर्मने सुसज्ज असतात, एका बाजूला ट्रॉली हलवण्याचे उपकरण एकत्र करण्यासाठी आणि दुरुस्त करण्यासाठी वापरले जाते आणि दुसऱ्या बाजूला ट्रॉली ऑपरेटिंग डिव्हाइस एकत्र करण्यासाठी वापरले जाते.
मुख्य बीमखाली एक पूर्ण-दृश्य कॅब लटकलेली असते आणि कॅबमध्ये एक लिंकेज कंट्रोल कन्सोल किंवा एकल-मशीन कंट्रोल बॉक्स बसवलेला असतो. कॅब आणि मोबाईल प्लॅटफॉर्म दरम्यान एक बाजूची शिडी बसवली जाते. मुख्य बीमच्याटॉप रनिंगदुहेरी गर्डरब्रिज क्रेन दोन्ही बाजूंच्या शेवटच्या बीमशी जोडलेले आहे आणि मध्यभागी कनेक्शन बिंदू आहे.
च्या मुख्य फायद्यांपैकी एकटॉप रनिंगपूल क्रेनम्हणजे ते अति भार हाताळण्यासाठी डिझाइन केले जाऊ शकतात. त्यामुळे, ते सामान्यतः जिब ओव्हरहेड क्रेनपेक्षा मोठे असतात, त्यामुळे त्यांच्याकडे कॅन्टिलिव्हर ओव्हरहेड क्रेनपेक्षा उच्च दर्जाची क्षमता असू शकतेच, परंतु सिस्टम बनवणाऱ्या स्ट्रक्चरल सदस्यांच्या मोठ्या आकारामुळे ते ट्रॅक बीममधील विस्तीर्ण स्पॅन देखील सामावून घेऊ शकतात.
माउंट करणे२० टनवरचा धावता पूल क्रेनब्रिज गर्डरच्या वर असलेल्या ट्रॉलीमुळे देखभालीच्या दृष्टिकोनातूनही फायदे मिळतात, ज्यामुळे प्रवेश आणि दुरुस्ती सुलभ होते. जर कॅन्टिलिव्हर ओव्हरहेड क्रेनला देखभालीची आवश्यकता असेल, तर क्रेन ट्रॉली ब्रिज गर्डरमधून योग्यरित्या प्रवेश करण्यासाठी काढून टाकावी लागण्याची शक्यता असते.
तथापि, एक अव्वल धावणेपूल पुलाच्या गर्डरच्या वर क्रेन आहे, त्यामुळे जोपर्यंत पदपथ किंवा जागेत प्रवेश करण्यासाठी इतर मार्ग आहेत तोपर्यंत देखभाल कर्मचारी आवश्यक ती कामे साइटवर करू शकतात.
द२० टनवरच्या धावत्या पुलाचा क्रेनज्या भागात ओव्हरहेड जागा मर्यादित आहे तिथे देखील हे महत्त्वपूर्ण फायदे देऊ शकते. ओव्हरहेड क्रेन सिस्टीम डिझाइन करताना, लक्षात ठेवण्याचा सर्वात महत्वाचा घटक म्हणजे आवश्यक टॉप हुकची उंची, जी त्याच्या सर्वोच्च स्थानावर असलेल्या हुकची उंची आहे.
